Rappel du premier message :

Bonjour,

Petite galère. Fêlure de la cloche du filtre a huile et de nouveau en rade

J'ai chercher un peu dans les pièces a vendre. Et je suis tombé sur des cloches XJR 400. Quelqu'un connais une alternative a la pièce d'origine?

j'attends avec impatience les résultats. pour le manchon si je demande un manchon de 20X150, comprendront ils?

20X150 cela signifie diamètre 20 par 150 de long ?

tu t'emmerde pas tu va chez RENAULT au magasinier tu demande un manchon fileté pour filtre à huile pour bloc moteur cléon R8 R4F6 SUPER 5 premières CLIO toutes avaient ce bloc moteur
20 c'est le diamètre et 150 c'est le pas du filetage c'est à dire la distance entre deux filet

Bonjour,

Je viens de casser mon couvercle de filtre à huile. C'est la deuxième fois que ça m'arrive. Ras le bol .

Merci SERGIO pour ton idée, j'ai trouvé le manchon chez RENAULT, ça va impeccable:D . Par contre, après recherche, je ne sais pas quel filtre on peut mettre . Problème de diamètre du joint qui doit faire 90 mm .

Si quelqu'un sait

Bonne journée


Bruno

Il faut fabriquer une pièce intermédiaire qui d'un coté s'adapte sur le moteur à la place de la cloche et sur l'autre face peu recevoir le filtre auto qui fait environ 90 mm de diamètre.

normalement il en ont un chez purflux qui va j’attends la prochaine vidange pour faire la modif je vous dirais la référence pour mon quad chinois j'ai trouvé chez eux une référence qui va

Un petit up pour savoir si quelqu'un a fait la modif (remplacement cloche et filtre huile origine par une cartouche)

Sur le net y a ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est moche, mais pratique !

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Ça peut être plus joli :

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Un petit up car intéréssée aussi...

Ca à l'air d'être un secret bien gardé !!! LOL

merciiiiiiiii

J'ai vu ca : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

z'en pensez quoi ???



j'ai changé les joints de la cloche, au bout de quelques km de roulage légère fuite au niveau de l'axe de serrage qui passe au milieu du filtre

pourtant j'avais mis le petit joint comme il faut...

un petit tour de clé pour resserer et la c'est le bordel ca goutte encore plus....

quelqu'un a une idée ??



ils pouvaient pas mettre un fitre a huile cartouche chez yam,

au lieu de nous faire chier avec cette cloche et d'etre vicieux au point de foutre un cable electrique derrière !! lol

Laissez tomber je viens de regarder chez champion la ref x303 c'est pas le meme visuel !!!

donc "photo non contractuelle" ! lol

Grigrid a écrit:

J'ai vu ca : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

z'en pensez quoi ???



j'ai changé les joints de la cloche, au bout de quelques km de roulage légère fuite au niveau de l'axe de serrage qui passe au milieu du filtre

pourtant j'avais mis le petit joint comme il faut...

un petit tour de clé pour resserer et la c'est le bordel ca goutte encore plus....

quelqu'un a une idée ??

ils pouvaient pas mettre un fitre a huile cartouche chez yam,

au lieu de nous faire chier avec cette cloche et d'etre vicieux au point de foutre un cable electrique derrière !! lol

Pour ta fuite joint torique qui a dû rouler au vissage et /ou se déplacer. Le ressarege l'aura achevé.

Hypothèse la plus probable.

Quand je le faisais je graissais toujours cet endroit avant de le remonter.

Bon mes gens, j'me suis lancée, j'ai commandé ça :

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des que ça arrive je le monte et je vous tiens au jus

Grigrid a écrit:

Bon mes gens, j'me suis lancée, j'ai commandé ça :

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des que ça arrive je le monte et je vous tiens au jus

Là ça m'interesse, fais nous des tophs et un compte rendu !

Le filtre tu l'as pris chez eux aussi ? combien en tout et en euros ?

Tu as fait comment pour commander et payer ?

Oui j'ai pris le filtre chez eux aussi histoire de ne pas perdre de temps, et de tout monter tout de suite !! Mais pas de soucis on peut trouver en france.

La marque "Wix" n'est commercialisé qu'aux states, mais sur ebay.com quand je tape "wix 51334" il y a un vendeur qui a mis le tableau de tous les véhicules qui utilisent cette référence, et dedans y'a des modèles de voitures commercialisées en france... donc je chercherai la référence purflux quand j'irai faire un tour a Auchan !! lol
Car je ne me vois pas commander un filtre a 11 dollars + 19 dollars de port a chaque vidange ! lol


Sinon j'ai payé par carte bancaire (Master card). L'adaptateur + 1 filtre + frais de livraison = 76,94 dollars soit 57,75 euros.

Tres bon suivi de commande, reste a voir l'expedition .... A suivre !

Connait on le couple de serrage à appliquer au "manchon" ?

XJR07 a écrit:

Connait on le couple de serrage à appliquer au "manchon" ?

Tous les couples de serrage sont dispos sur le site !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Suis je bête ! D'ailleurs c'est même inscrit sur la moto... 1.5 mkg.

Sur le site il y a aussi ( en plus de boitier filtre huile 1.5) filtre 0.7 mkg.

XJR07 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Suis je bête ! D'ailleurs c'est même inscrit sur la moto... 1.5 mkg.

Sur le site il y a aussi ( en plus de boitier filtre huile 1.5) filtre 0.7 mkg.

Bien

sauf que je n'ai pas de clé dynamometrique mais que comme c'est de l'alu je sais deja que je ne vais pas serrer comme un bourrin !! lol

Et pour le carter psb en alu ? quelqu'un sait ou le trouver??

yaskifo a écrit:

Et pour le carter psb en alu ? quelqu'un sait ou le trouver??

???

yaskifo a écrit:

Et pour le carter psb en alu ? quelqu'un sait ou le trouver??

DTC

yaskifo a écrit:

Et pour le carter psb en alu ? quelqu'un sait ou le trouver??

Si c'est le couple de serrage, c'est là !!!

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XJR 27 a écrit:

yaskifo a écrit:

Et pour le carter psb en alu ? quelqu'un sait ou le trouver??

Si c'est le couple de serrage, c'est là !!!

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c'est marqué dessus en plus !