Bonjour,

Devant changer le joint du tendeur de chaine de distribution sur mon XJR 1300 SP de 2002 (légère fuite agaçante )
je me demandais si quelqu'un parmi vous aurait le schéma éclaté de tout ça afin de m'aider à comprendre ce que je vais faire avant d'opérer…

J'ai déjà vu quelques posts à ce sujet et compris que je dois déjà tomber la rampe de carbu pour simplifier l'accès démontage/montage.

Mon mécano, en qui j'ai totale confiance, me certifie ces 2 choses mais je les pose au cas ou il y ait des avis contraires :
1/ À partir du moment ou tu touches la rampe de carbu, une synchro s'impose
2/ Impossible de décaler la distribution si le moteur ne tourne pas pendant l'opération.

Merci à vous

en fait c'est simple,
1: si tu es agile de tes doigts, tu n'est pas obligé de démonter la rampe , pour la synchro obligatoire pour moi : oui , mais des fois ça bouge pas
2: si tu démonte comme il faut le tendeur, tu ne décalera pas la distri .

comment faire :
déja, regarder le manuel d'atelier dispo sur le fofo pour comprendre .
Ensuite, tu as 3 vis a enlever , en premier celle qui tient le ressort comprimé ( clé de 12 si je me trompe pas) elle est au bout du tendeur toute seule , attention car le ressort pousse et il faut la retenir .

Aprés, les 2 vis qui tiennent le tendeur sur le moteur, tu dévisses doucement chacune d'elle un pêtit peu a la fois . Il ne faut pas en dévisser une et l'autre aprés .

Une fois que tu as le tendeur dans les doigts, il faut que tu rentres la crémaillère en soulevant le petit cran qui sert d'anti retour , c'est important !!

Pour le remontage, tu mets le tendeur en place avec ces 2 vis de fixation, et ensuite tu remets la vis qui pousse le ressort .

Avec le schéma sous les yeux, tu comprendras mieux les explications.

Merci pour tes précieux conseils Harry, je m'imprime ça afin de l'avoir sous les yeux avant de me lancer.
Par contre, j'ai beau chercher, je ne trouve pas le "manuel d'atelier"… Si tu as un lien pour m'aider je suis preneur

Encore merci !

bon normallement c'est par là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais je suis une vrais quiche et j'arrive pas a remettre la main sur le manuel d'atelier, mais c'est sur il est sur le site, attends qu'un autre plus doué que moi donne le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça y est , c'est là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ptain a chaque fois je le cherche pendant 2 heures ce truc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]