Rappel du premier message :

Ca y est, j'ai viré la boite à fumée d'origine pour la remplacer par un double Y, fabriqué en Angleterre et acheté sur ebay à un vendeur dont le pseudo est "ducatitec".
Il fait ca pour les 13 et aussi pour les 12...
Bon un peu long à envoyer le matos, mais ca valait le coup d'attendre...

Pour ceux qui ont jamais démonter la BAF, faut savoir et notamment sur les 2004/2005 et 2006 (rp101) que notre BAF n'est pas vide et à même des réducteurs en sorties, façon tube de refroidissement d'armes automatiques (tubes ajourés) qui viennent freiner la sortie des gaz.

Là mon "double Y", lui n'a aucune chicane, aucun réducteur et maintenant s'il n'y avait les courbes et autres coudes on pourrait voir l'intérieur du moteur depuis le bout de mes lasers... Le diamètre de passage des gaz est impressionnant et il y a juste un tube d'équilibrage entre les 2 Y...

Le prix reste raisonnable notamment en rapport de celui de la BAF origine Yam, 200 roros tout compris avec frais de port et change (livres sterling/euros)...

Le volume sonore lui a disons quelque peu ... changé...??? Plus rauque, plus fort aussi, à la moindre rotation de la poignée de gaz, l'aiguille du compte tours bondit littéralement...

Je n'ai pas vraiment pu essayer sur route ce que ca donne, cause famille à la maison ce week-end, mais ce que je sais c'est qu'en première, j'embraye et à 2500 trs j'ouvre et là ca arrache les bras et la roue avant décolle juste aux gaz...
Ca pousse plus en bas c'est clair, à mi régime pareil, pas photo, dans les trs je sais pas vraiment car pas essayé mais je pense que ca devrait donner aussi...

Du coup je vends les 6 joints Yam origine que j'avais acheté en prévision (4 d'entrées de la BAF et 2 en sorties), encore emballage origine Yam france, achetés il y a une semaine pour la modique somme de 110 roros...

J'ai pris des photos je vous les mettrais vite c'est promis...

XJRlaser001 a écrit:

Toi, y'a pas, faut qu'on te fasse faire de force si nécessaire une xjrc et tu verras que tu vas frotter... Regarde, à la xjrc 2011 y'en a 2 ou 3 qui sont arrivés avec des cale pieds tout beaux tout neufs avec la boule intacte et tout et tout, ben ils sont repartis entamés et non sans fierté (ils se reconnaitront hein???) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'suis pas pressé !!

XJR 27 a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Toi, y'a pas, faut qu'on te fasse faire de force si nécessaire une xjrc et tu verras que tu vas frotter... Regarde, à la xjrc 2011 y'en a 2 ou 3 qui sont arrivés avec des cale pieds tout beaux tout neufs avec la boule intacte et tout et tout, ben ils sont repartis entamés et non sans fierté (ils se reconnaitront hein???) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'suis pas pressé !!

Lui il préférait faire frotter les coudes

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lui le casque !

c'est quoi cette combine en filet de camouflage ????????????

SERGIO a écrit:

c'est quoi cette combine en filet de camouflage ????????????

c'est une scène pour le prochain Rambo!

XJRlaser001 a écrit:

Photos de la bête...
Les tubes de sortie du double Y étant un chouia plus long (3/4 cm) que ceux de la BAF d'origine cela a pour effet de reculer un petit peu les flutiaux laser, mais ca ne se voit quasiment pas, mais également (intéressant pour moi) de les relever aussi sensiblement car à l'attaque il m'est arrivé une ou eux fois de toucher les laser par terre... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

wouah les lazer arrivent à frotter, pourtant ils sont relevés ??
la passagere doit avoir les jambes vachement repliées , non ?

SERGIO a écrit:

c'est quoi cette combine en filet de camouflage ????????????

c'est exactement ça ,une combinaison en filet que l'on agrement comme on veut pour faire un camouflage sur le terrain , on y fixe des branches, des fougèrres , des morceaux de toile de jute etc ... ça s'appele une ghillie suit . Je ne sais pas pourquoui il met ça sur un circuit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

patrice31 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] lui le casque !

Un GRAND MALADE !!!!

Dites donc les petits gars j'ai du louper quelquechose, le principe des Y j'ai compris c'est tout bon par contre quelle est la différence entre des 12 et des 13.
Je vous demande ça c'est pour monter sur mon FJ12 y a pas de raisons que la mamie ne respire pas comme les jeunes.
Bisous.