Rappel du premier message :

Alors voilà le weekend prochain je pars en amoureux ET ma copine, faire le tour des lacs du nord de l'Italie.

Je nous ais préparé un joli petit itinéraire :

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Du coup, forcément ça mérite quelque préparation de la titine

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Au final j'obtiens pas moins de 111 litres de stockage c'est pus une moto c'est un utilitaire....
46 L pour le topcase
20 L par sacoches cavalière
25 L pour la sacoche de réservoir

De quoi mettre un slip et 2 chaussettes ben oui le reste ça suffira à peine pour les "quelques" affaires de Madame

Bon si je compte avec le sac baluchon j'arrive à 151 L ... mais plus de copine

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Et voilà y plus qu'à rouler !!!!!

Nixon a écrit:

Pirate a écrit:

Nixon a écrit:

...je t'envie car moi mon epouse n'est pas trop moto et ca , ça serait mon reve de partir comme cela.

J'ai le même problème, fais comme moi, envisage un gold wing, tout de suite ça change tout pour la passagère !

J'ai eu un goldwing pendant 7 ans, un 1500 rouge, il est vrai que pour la passagère c'est bien mais moi qui fait pas mal de ville, tu deviens une bagnole et c'est trop lourd, manque d'amusement !!! Nan la 1300 c'est bien mieux

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Bon suis passé essayer la mousse de la selle c'est bleufant, autant d'origine elle est déjà pas mal confortable autant la mes petites fesses vont être au paradis !!

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Par contre je lui ais demandé de nous mettre un p'tit dosseret pour M'dame aussi c'est plus sympas.

Mais quel galère de choisir quoi faire comme motif, surtout qu'il n'a aucune limite, plus tu lui demande de réalisé des truc tordu plus il est content !!!
Du coup je suis parti sur quelque chose de simple et j'espère classe vivement jeudi soir que je la récupère .....

Ha oui et sinon vous aurez remarqué que j'ai à nouveau mes gros pas beau clignotants d'origine....

En faite j'ai due acheter une centrale.... mais je met ça où????

J'ai vu deux p'tites boites noir sous la selle à gauche... c'est là?

Une centrale, ça se branche comme ça :

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salut nico jai le meme style de selle pour la route tu va avoir le cul bien caler et en solo quand tu mes les gaz idem

Merci Jim, je mis met tous de suite

Une question qui viens de me venir....

Quelqu'un sais ce que je dois mettre comme essence en italie ?

Je sens que je vais me retrouver comme un c... devant la pompe

ah je sais qu'ils ont du bon vin

oui ça je m'inquiète pas

Ah je viens de trouver sur un autre forum... ce serais du benzina senza

un genre de sans plomb 97

je vais demander a ma femme elle rentre bientot elle espagnol mes boss avec des italiennes te tien aux courant ok

t'as du 95 comme ici , no problem

Ok je pensais que leur essences porterai un nom particulier

En tous cas merci

voila l info que jai pas de 95 mais diesel ou essence benzina a savoir 98

l info est naze regarde plutôt ce site:

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Bien vu merci pour le cité, ça à le mérite d'être claire

avec plaisir bah on est des motard ou pas et moi je DIT[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] a+

t'inquietes pas de soucis , y a du 95 partout
l'italie j'y vais regulierement , 2 à 3 fois par an
l'année passée , je suis allée sur l'ile KRK en croatie , et que se sois en italie, suisse, autriche, slovenie ou croatie, j'ai toujours trouvé du 95 pour mon side et même plus facilement quand france ...

vous n'avez rien compris, Nico tourne à l'ether , sa bévane et tellement trafiquée qu'elle ne tournerai meme plus avec du 95 et à mon avis il n'en trouvera pas en italie...



Bon sinon Nico, t'es pret ???

Nixon a écrit:

vous n'avez rien compris, Nico tourne à l'ether , sa bévane et tellement trafiquée qu'elle ne tournerai meme plus avec du 95 et à mon avis il n'en trouvera pas en italie...

tu dis ça par ce que j'ai mis dès pistons forgée un arbre renforcé, un kit dino jet stage 3 et un bouteille de nos sous la selle... Ben non figure toi, si je vais aussi vite c'est juste par ce qu'elle est bleu


Sinon oui paré pour l'aventure
... J'attend plus que ma moto.... ...que c'est long 2 jours sans ma bécane...

mais non les gars a mon avis elle tourne aux 100% pur malt avec un peu d'eau , de houblon un peu de levure apres cest vrai faire attention dans les virolos sa a tandence a mousser cest juste nico en alsace le carburant cest bien sa ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

christophe a écrit:

mais non les gars a mon avis elle tourne aux 100% pur malt avec un peu d'eau , de houblon un peu de levure apres cest vrai faire attention dans les virolos sa a tandence a mousser cest juste nico en alsace le carburant cest bien sa ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui oui c'est bien ça mais si tu choisi bien ton cepage, normalement pas de problème de mousse. Sourtout quand du roule au VT.

dit moi nico en parcourant le site suis tomber te rassure me suis pas fait mal:D discussion kit dinojet je cest que pour les 2004 cest le stage 1 ce vraiment efficace pour un 2004 car tous ce qui en parle cest des 2001 2002 et quand je fait des recherche pour la mienne je trouve pas a chaque fois comme te le dit au decu cest annee 2001 2002 2000

christophe a écrit:

dit moi nico en parcourant le site suis tomber te rassure me suis pas fait mal:D discussion kit dinojet je cest que pour les 2004 cest le stage 1 ce vraiment efficace pour un 2004 car tous ce qui en parle cest des 2001 2002 et quand je fait des recherche pour la mienne je trouve pas a chaque fois comme te le dit au decu cest annee 2001 2002 2000

Si si ils en parlent de ce que je me souviens à partir de 2002 tu ne peux monter que des stages 1.

Niveau perf ça semble être déjà excellent sans sur consomation parcontre attention pour le montage et le réglage il faudrais trouver un mec qui sait vraiment ce qu'il fait, tous dépendra de ça !!!



Moi j'en suis pas encore là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] d'abord les pipes et le filtre K&N qui sont tous les deux bien emballés dans leur carton[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je les montent dés mon retour !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'étais là :



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