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 gros doutes

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MessageSujet: gros doutes   Ven 22 Juin 2012 - 16:28

Rappel du premier message :

bonjour a tous alors voila possesseur depuis peu d un xjr 1300 de 2001 je suis tres etonne par cette moto qui pour un 1300 tire je trouve un peu court j ai bien verifié la transmission finale c est bien 38/17 mais je trouve bizarre qu a environ 4500 tours je ne suis qu a un petit 100 alors que sur une fjr 1300 on se trouve a 140 les deux motos etant des 1300 de 106 cv si qq pouvait me donner son avis ce serait sympa . Pour preciser qu avant je roulais en tdm 850 et qu au meme regime j etais a 120km/h bonne route a tous olivier
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YAYA

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MessageSujet: Re: gros doutes   Lun 25 Juin 2012 - 9:51

jcc a écrit:
Raph a écrit:
Jim a écrit:
L'olivier étant une nouvelle unité de mesure de vitesse !
ça fait combien en erable ?

a 100 ou 120 olivier, t'es un peu plié, non ?

Bon bah là je crois qu'il y a du boulot.....

Sinon pour info, avec mon 12 d'origine (en 5ème):

- 3000 tr = 82 km/h

- 4000 tr = 110 km/h

- 5000 tr = 138 km/H

- 6000 tr = 165 km/h

Je pense que ça doit pas changer beaucoup avec les 13

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Mtb

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MessageSujet: Re: gros doutes   Lun 25 Juin 2012 - 9:55

combien de dents au pignon en chêne? Siffle


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maskitof

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MessageSujet: Re: gros doutes   Lun 25 Juin 2012 - 10:38

Salut .
J'ai fait le test ce matin et j'ai les mêmes valeurs que YAYA.
Sans aucune modif pour la moto.
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Jim

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MessageSujet: Re: gros doutes   Lun 25 Juin 2012 - 17:00

Qu'est ce que je donnerais, pour avoir les mêmes valeurs que Yannick ! What a Face

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YAYA

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MessageSujet: Re: gros doutes   Lun 25 Juin 2012 - 18:38

Jim a écrit:
Qu'est ce que je donnerais, pour avoir les mêmes valeurs que Yannick ! What a Face
Prends donc un douze !!!

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xjr13sp

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MessageSujet: Re: gros doutes   Lun 25 Juin 2012 - 19:05

Moi j'ai regardé ce soir en rentrant du taf : 4000 tours à 105 km/ h
Je suis monté fin (comme Raph) : 17*39

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Erwan XJR


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MessageSujet: Re: gros doutes   Mar 28 Aoû 2012 - 21:01

seb169 a écrit:
guelaud a écrit:
le fjr a une boite 5 comme la xjr mais j y reflechi depuis qq jours et je me demande si c est pas mon compte touts qui est trop genereux en lecture qq a deja constate ça ?

les 2 moteurs sont totalement différent, la fjr en full fait 143 cv, alors que les xjr en full c'est 106 cv et donc puissance max d'origine, le refroidissement n'est pas le mm, c une injection, le couple est différent, et l'étagement de boite est pas le même du tout, etc.....
ne pas comparé la xjr avec la fjr.... Shocked Wink

ensuite, a tu changé les fonds de compteur ou pas?
le bloc compteur est t'il d'origine?
regarde plutôt par là.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

scratch Mon mécano m'a dit qu'en full on la passait à 143cv aussi...
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MessageSujet: Re: gros doutes   Mar 28 Aoû 2012 - 22:02

bah ..... pour quoi faire ???? y'a déjà bien assez si on ESSAIE d'exploiter la bête d'origine ...... je veut dire attaquer VRAIMENT !!!
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stef_zztop


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MessageSujet: Re: gros doutes   Mar 28 Aoû 2012 - 22:24

guelaud a écrit:
bonjour a tous alors voila possesseur depuis peu d un xjr 1300 de 2001 je suis tres etonne par cette moto qui pour un 1300 tire je trouve un peu court j ai bien verifié la transmission finale c est bien 38/17 mais je trouve bizarre qu a environ 4500 tours je ne suis qu a un petit 100 alors que sur une fjr 1300 on se trouve a 140 les deux motos etant des 1300 de 106 cv si qq pouvait me donner son avis ce serait sympa . Pour preciser qu avant je roulais en tdm 850 et qu au meme regime j etais a 120km/h bonne route a tous olivier

avec un psb de 18 au lieu du 17 a 100km/h je suis a 3500 tour a 5000 tour a 140 km/h
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nandy58

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MessageSujet: Re: gros doutes   Mar 28 Aoû 2012 - 22:42

qui attaque ici ?? 100cv suffit largement:D
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Herbyone

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MessageSujet: Re: gros doutes   Mar 28 Aoû 2012 - 22:59

jcc a écrit:
Raph a écrit:
Jim a écrit:
L'olivier étant une nouvelle unité de mesure de vitesse !
ça fait combien en erable ?

a 100 ou 120 olivier, t'es un peu plié, non ?

Et tu la sorts bonne...

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xjr13sp

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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 7:21

toph' a écrit:
bah ..... pour quoi faire ???? y'a déjà bien assez si on ESSAIE d'exploiter la bête d'origine ...... je veut dire attaquer VRAIMENT !!!

nandy58 a écrit:
qui attaque ici ?? 100cv suffit largement:D

C'est tellement vrai !!!

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brainpurple

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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 9:34

110 à 4000, c'est comme ça que je sais que je suis en 5ième.
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stef_zztop


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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 12:25

et pis c'est une moto de vieux alors 100 ch c'est bcp
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HycsJ.éredix

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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 13:33

stef_zztop a écrit:
et pis c'est une moto de vieux alors 100 ch c'est bcp

plus ..ça coute en avoine et vu le poids des sacs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comme le Marseillais 110 a 4000 c'est comme ça que je sais que je suis en 5°...

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Apprendre... c'est comme nager a contre courant...si on avance pas on recule...
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Ufronte


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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 22:25

arrete de regarder le compte tours et tes questions disparaitront Wink
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seb169

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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 23:05

Erwan XJR a écrit:
seb169 a écrit:
guelaud a écrit:
le fjr a une boite 5 comme la xjr mais j y reflechi depuis qq jours et je me demande si c est pas mon compte touts qui est trop genereux en lecture qq a deja constate ça ?

les 2 moteurs sont totalement différent, la fjr en full fait 143 cv, alors que les xjr en full c'est 106 cv et donc puissance max d'origine, le refroidissement n'est pas le mm, c une injection, le couple est différent, et l'étagement de boite est pas le même du tout, etc.....
ne pas comparé la xjr avec la fjr.... Shocked Wink

ensuite, a tu changé les fonds de compteur ou pas?
le bloc compteur est t'il d'origine?
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scratch Mon mécano m'a dit qu'en full on la passait à 143cv aussi...

la xjr tu modifie des partis du moteur pour avoir 143 cv cheers

la fjr est vendu dans tt les autres pays (sauf la France bien-sur Siffle ) avec 143 cv d’origine, alors que la xjr est vendu partout dans le monde a 106 cv d'origine... Wink
tu le vois aussi sur les essais sur le net fjr 143cv full, 106 france, et xjr 106 cv full et france
voilou pour ta réponse...
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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 23:12

seb169 a écrit:
Erwan XJR a écrit:
seb169 a écrit:
guelaud a écrit:
le fjr a une boite 5 comme la xjr mais j y reflechi depuis qq jours et je me demande si c est pas mon compte touts qui est trop genereux en lecture qq a deja constate ça ?

les 2 moteurs sont totalement différent, la fjr en full fait 143 cv, alors que les xjr en full c'est 106 cv et donc puissance max d'origine, le refroidissement n'est pas le mm, c une injection, le couple est différent, et l'étagement de boite est pas le même du tout, etc.....
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ensuite, a tu changé les fonds de compteur ou pas?
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scratch Mon mécano m'a dit qu'en full on la passait à 143cv aussi...

la xjr tu modifie des partis du moteur pour avoir 143 cv cheers

la fjr est vendu dans tt les autres pays (sauf la France bien-sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) avec 143 cv d’origine, alors que la xjr est vendu partout dans le monde a 106 cv d'origine... Wink
tu le vois aussi sur les essais sur le net fjr 143cv full, 106 france, et xjr 106 cv full et france
voilou pour ta réponse...

Je donne gratos les coordonnées d'un mécano à chier! Si interressé, MP! .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Laughing
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MessageSujet: Re: gros doutes   Mer 29 Aoû 2012 - 23:20

Erwan XJR a écrit:
seb169 a écrit:
Erwan XJR a écrit:
seb169 a écrit:
guelaud a écrit:
le fjr a une boite 5 comme la xjr mais j y reflechi depuis qq jours et je me demande si c est pas mon compte touts qui est trop genereux en lecture qq a deja constate ça ?

les 2 moteurs sont totalement différent, la fjr en full fait 143 cv, alors que les xjr en full c'est 106 cv et donc puissance max d'origine, le refroidissement n'est pas le mm, c une injection, le couple est différent, et l'étagement de boite est pas le même du tout, etc.....
ne pas comparé la xjr avec la fjr.... Shocked Wink

ensuite, a tu changé les fonds de compteur ou pas?
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scratch Mon mécano m'a dit qu'en full on la passait à 143cv aussi...

la xjr tu modifie des partis du moteur pour avoir 143 cv cheers

la fjr est vendu dans tt les autres pays (sauf la France bien-sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) avec 143 cv d’origine, alors que la xjr est vendu partout dans le monde a 106 cv d'origine... Wink
tu le vois aussi sur les essais sur le net fjr 143cv full, 106 france, et xjr 106 cv full et france
voilou pour ta réponse...

Je donne gratos les coordonnées d'un mécano à chier! Si interressé, MP! .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Laughing

ca pue ton affaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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stef_zztop


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MessageSujet: Re: gros doutes   Jeu 30 Aoû 2012 - 7:17

y boss a la sncf ton mecano ? paceque a la sncf tout est possible Laughing
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: gros doutes   Jeu 30 Aoû 2012 - 7:32

Erwan XJR a écrit:
seb169 a écrit:
guelaud a écrit:
le fjr a une boite 5 comme la xjr mais j y reflechi depuis qq jours et je me demande si c est pas mon compte touts qui est trop genereux en lecture qq a deja constate ça ?

les 2 moteurs sont totalement différent, la fjr en full fait 143 cv, alors que les xjr en full c'est 106 cv et donc puissance max d'origine, le refroidissement n'est pas le mm, c une injection, le couple est différent, et l'étagement de boite est pas le même du tout, etc.....
ne pas comparé la xjr avec la fjr.... Shocked Wink

ensuite, a tu changé les fonds de compteur ou pas?
le bloc compteur est t'il d'origine?
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scratch Mon mécano m'a dit qu'en full on la passait à 143cv aussi...
Oui mais avec un nombre de modifs important et une belle facture !

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MessageSujet: Re: gros doutes   Jeu 30 Aoû 2012 - 9:31

stef_zztop a écrit:
y boss a la sncf ton mecano ? paceque a la sncf tout est possible Laughing
tout est possible
mais rien ne se fait !
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stef_zztop


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MessageSujet: Re: gros doutes   Jeu 30 Aoû 2012 - 12:29

youki a écrit:
stef_zztop a écrit:
y boss a la sncf ton mecano ? paceque a la sncf tout est possible Laughing
tout est possible
mais rien ne se fait !

c'est pas faux
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