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papurf

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MessageSujet: Que choisir    Ven 7 Juin 2013 - 19:08

Rappel du premier message :

Salut à tous bon voila je doit changer la monte de pneu mais je ne sait pas quoi choisir ( oui je sais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) pouvez vous me conseiller SVP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mes contraintes :
roule par tout les temps trajet boulot 70 km aller ( au programme 30 km de départementale , 30 km d'autoroute et 10 km de périph parisien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) conduite relativement douce mais j'adore mettre de l'angle ( sufisamment pour aller au bout du pneu) donc je veu que sa accroche tout de meme pour mes balades en solo comme en duo . Deja dit mais il me faut une monte qui accroche sous la pluie . Bon je sais qu'il me faut du bigomme sa ok mais quel marques ? quel modeles ? Pour les gros rouleurs pouvait me donner vos avis et ressentit sur vos monte de pneu ( pour l'instant j'envisage michelin PR 2 ou 3 )


merci à tous
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XJRlaser001

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MessageSujet: Re: Que choisir    Lun 10 Juin 2013 - 9:24

Je fais toujours ça depuis un bon moment maintenant, même quand je roulais encore en Metzeler avant la sortie du PR2, une gomme "sport" devant et une gomme "sport touring" à l'arrière...
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papurf

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MessageSujet: Re: Que choisir    Lun 10 Juin 2013 - 17:33

XJRlaser001 a écrit:
Je fais toujours ça depuis un bon moment maintenant, même quand je roulais encore en Metzeler avant la sortie du PR2, une gomme "sport" devant et une gomme "sport touring" à l'arrière...

Mon mécano qui à posséder quelques XJR ma conseiller de faire ca j'hesite un peu parce que si je doit virer le train complet tout les 10000 maman va me [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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papurf

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mer 12 Juin 2013 - 22:18

bon ba voila j'ai choisi installé aujourd'hui roadsmart II ( 306 euros aiiiiiiiiiiiiiie ) . Bon malgré la douloureuse  plus de guidonnage à la descelération donc sa c'est cool . Et l'ensemble de la moto à un meilleur comportement pour le reste que 30 km effectué donc il faudra attendre pour les réel essai sur le sec et mouillé.
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MoonLight

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mer 12 Juin 2013 - 22:23

papurf a écrit:
bon ba voila j'ai choisi installé aujourd'hui roadsmart II ( 306 euros aiiiiiiiiiiiiiie ) . Bon malgré la douloureuse  plus de guidonnage à la descelération donc sa c'est cool . Et l'ensemble de la moto à un meilleur comportement pour le reste que 30 km effectué donc il faudra attendre pour les réel essai sur le sec et mouillé.
pouce2

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Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui
ceux qui voudraient faire la même chose,
ceux qui font précisément le contraire,
et surtout la grande armée des gens beaucoup plus sévères qui ne font rien.
  
"Jules Clarétie"

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gazz

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 13 Juin 2013 - 0:04

306 Roros le train monté, ça fait mal ...  mais c'est difficile de trouver moins cher. Le mieux que j'ai trouvé, c'est 290€ pour le train de RS2 monté (Allo pneus + station de montage près de chez moi)
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nandy58

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 13 Juin 2013 - 5:04

hier j ai remis des pr 2 pour ma tit virée en corse Very Happy
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 13 Juin 2013 - 7:49

200 € le train complet de Pilot Power monogomme. Pour faire 8000 km moi ca me va pouce2

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L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !
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XJRlaser001

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 13 Juin 2013 - 8:48

xjr13sp a écrit:
200 € le train complet de Pilot Power monogomme. Pour faire 8000 km moi ca me va pouce2
Oui, il y a parfois de bonnes affaires à faire (c'est le cas de le dire) sur des pneus en fin de série... et on sait de toutes façons que le pilot power monogomme est un excellent pneu...
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 13 Juin 2013 - 17:46

Excellent pneu certes mais très limité dans l'utilisation. Pour mon utilisation ca va, je peux faire 8000 km mais un gars comme toi n'en fera que 3000 et il sera rincé !

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papurf

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 13 Juin 2013 - 18:15

gazz a écrit:
306 Roros le train monté, ça fait mal ...  mais c'est difficile de trouver moins cher. Le mieux que j'ai trouvé, c'est 290€ pour le train de RS2 monté (Allo pneus + station de montage près de chez moi)

oui et puis en ce moment 20 euros de carte carburant offert pour l'achat d'un train de pneu roadsmart II donc c'est bon je suis dans le tarif j'ai meme gagner 4 euros Laughing
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XJRlaser001

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MessageSujet: Re: Que choisir    Ven 14 Juin 2013 - 9:27

Le nouveau Pirelli Angel GT a remporté le comparatif organisé par Das Motorrad, le magazine allemand qui fait référence pour ses essais...
P'tet ben que je vais en mettre un à l'arrière et à l'avant je mettrais bien un Diablo pour voir...
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Jim

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MessageSujet: Re: Que choisir    Ven 14 Juin 2013 - 13:20

Notre Souris Belge roule en Angel !

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JH84

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MessageSujet: Re: Que choisir    Ven 14 Juin 2013 - 17:51

salut,
le roadsmart 1 a fortement baissé:c'est une très bonne monte.
224 euros le train chez cardy.
24 euros de plus que pour un train de power monogomme qui durera beaucoup moins longtemps;surtout à l'AR.
et puis le roadsmart il a une super accroche, je suis pas sur que le power fasse mieux.
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XJRlaser001

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MessageSujet: Re: Que choisir    Lun 17 Juin 2013 - 9:59

JH84 a écrit:
salut,
le roadsmart 1 a fortement baissé:c'est une très bonne monte.
224 euros le train chez cardy.
24 euros de plus que pour un train de power monogomme qui durera beaucoup moins longtemps;surtout à l'AR.
et puis le roadsmart il a une super accroche, je suis pas sur que le power fasse mieux.


Le RS1 est un excellent pneu c'est indéniable... Néanmoins, il demeure un pneu "sport touring", un très bon sport touring certes, mais rien à voir avec de vrais pneus sport comme le Power...même monogomme....
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Side


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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 25 Juin 2013 - 19:37

Dans mon XJR Je vais installer le nouveau Pirelli Angel GT (et j'ai dans mon atelier)
En Août et vous dire comment ils fonctionnent. (Compromis entre une longue durée et adhérence)Rolling Eyes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le design est très sportif pour un caoutchouc touristique GT.
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GrandHic

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 25 Juin 2013 - 21:39

Side a écrit:
Dans mon XJR Je vais installer le nouveau Pirelli Angel GT (et j'ai dans mon atelier)
En Août et vous dire comment ils fonctionnent. (Compromis entre une longue durée et adhérence)Rolling Eyes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le design est très sportif pour un caoutchouc touristique GT.

Tu vas le mettre où ?


chui plus la
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MoonLight

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 25 Juin 2013 - 21:52

GrandHic a écrit:
Side a écrit:
Dans mon XJR Je vais installer le nouveau Pirelli Angel GT (et j'ai dans mon atelier)
En Août et vous dire comment ils fonctionnent. (Compromis entre une longue durée et adhérence)Rolling Eyes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le design est très sportif pour un caoutchouc touristique GT.





Tu vas le mettre où ?


chui plus la


Il est Espagnol, Grand, et le translate du gogole laisse à désirer

Edit ps, put1 code de confirmation pascontent, il vas de mieux en mieux le forum colere
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GrandHic

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 25 Juin 2013 - 21:56

MoonLight a écrit:
GrandHic a écrit:
Side a écrit:
Dans mon XJR Je vais installer le nouveau Pirelli Angel GT (et j'ai dans mon atelier)
En Août et vous dire comment ils fonctionnent. (Compromis entre une longue durée et adhérence)Rolling Eyes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le design est très sportif pour un caoutchouc touristique GT.





Tu vas le mettre où ?


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Exactly, Sir !

Mais j'ai lu son post de présentation après... Mea Culpa Fessée
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Side


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MessageSujet: Re: Que choisir    Mer 26 Juin 2013 - 19:04

GrandHic a écrit:
MoonLight a écrit:
GrandHic a écrit:
Side a écrit:
Dans mon XJR Je vais installer le nouveau Pirelli Angel GT (et j'ai dans mon atelier)
En Août et vous dire comment ils fonctionnent. (Compromis entre une longue durée et adhérence)Rolling Eyes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le design est très sportif pour un caoutchouc touristique GT.







Tu vas le mettre où ?


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Exactly, Sir !

Mais j'ai lu son post de présentation après... Mea Culpa Fessée
pas de problème.pouce2kimouss
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XJRlaser001

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MessageSujet: Re: Que choisir    Jeu 27 Juin 2013 - 11:30

C'est vrai que les pneus Pirelli ont toujours une "sacrée gueule", faut bien le reconnaitre, après les qualités dynamiques faut voir mais niveau look ils sont toujours au top...
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astina54

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 16 Juil 2013 - 16:46

et les continental ROAD ATTACK? , vous en pensez quoi ?
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XJRlaser001

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 16 Juil 2013 - 16:50

Franchement, je n'en pense pas grand chose, à mon avis pas à la hauteur de la concurrence Dunlop Bridg Michelin Pirelli et Metzeler...
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tecroc84

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 16 Juil 2013 - 16:59

XJRlaser001 a écrit:
Franchement, je n'en pense pas grand chose, à mon avis pas à la hauteur de la concurrence Dunlop Bridg Michelin Pirelli et Metzeler...
plus 1 

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MoonLight

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 16 Juil 2013 - 18:00

astina54 a écrit:
et les continental Beurk08 ROAD ATTACK? , vous en pensez quoi ?

 Repondu

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ceux qui font précisément le contraire,
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astina54

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MessageSujet: Re: Que choisir    Mar 16 Juil 2013 - 21:24

pourquoi c'est àBeurk08  ?

quels soucis as tu eu avec ?

sur la cb 750, ils allaient bien....
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MessageSujet: Re: Que choisir    

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