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 durite avia(tion)

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syl

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MessageSujet: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 3 Oct 2013 - 18:42

Rappel du premier message :

salut a tous ,

je compte prendre des durites avia a notre ami emmalex pouce2 pour mon 1300 de 99 ma question est :

au niveau du repartiteur ( sous le phare ) vu qu'il ne servira plus a rien comment doi-je fixer les nouvelles durites ( a ce niveau la ) scratch 

j'espere mettre bien fait comprendre lol zen 

merci a tous pouce2
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emmalex

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeMer 30 Oct 2013 - 20:02

fume fume fume fume fume tom3 tom3 tom3 tom3 tom3
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nandy58

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 31 Oct 2013 - 6:56

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Jim

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 31 Oct 2013 - 10:45

P't1, dorées ??
Ça ferait bien, sur la Cup du Chef !

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>Dan

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 31 Oct 2013 - 10:50

nandy58 a écrit:
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Tu as des problèmes de vue les compteurs ont l'air énormes .......... cafe 

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>Dan

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 31 Oct 2013 - 10:51

Au fait le freinage c'est mieux ........ geek 

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nandy58

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 31 Oct 2013 - 11:26

pfff je vois pas de difference aux freinage lol scratch  c est les durites que j avais sur la 2004
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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 31 Oct 2013 - 11:38

nandy58 a écrit:
pfff je vois pas de difference aux freinage lol scratch  c est les durites que j avais sur la 2004
Autant que je sache les durites avia n'améliorent pas le freinage mais l'empêche de se ramollir lors d'utilisation intense où le liquide va chauffer et dilater les durites classiques. Qui dit dilatation dit réduction de pression, donc freinage moindre.
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emmalex

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeMer 6 Nov 2013 - 20:57

Roadster4ever a écrit:
nandy58 a écrit:
pfff je vois pas de difference aux freinage lol scratch  c est les durites que j avais sur la 2004
Autant que je sache les durites avia n'améliorent pas le freinage mais l'empêche de se ramollir lors d'utilisation intense où le liquide va chauffer et dilater les durites classiques. Qui dit dilatation dit réduction de pression, donc freinage moindre.
Salut,
Apres un certain temps , le caoutchouc des durites d'origines devient mou et sur certaines vielles memere le gonflement est percetible a la main en serrant le dite durite , d'ou l'interet de passer en aviation et DOT5.1 .
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Jim

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 7 Nov 2013 - 5:42

emmalex a écrit:
... d'ou l'interet de passer ...en DOT5.1 .
Là, tu relances le débat en remettant 100 balles dans le bastringue, hihihi !!!


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nandy58

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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitimeJeu 7 Nov 2013 - 6:49

je met du dot 4 et change tout les 2 ans pas de prob et je ne roule pas sur l autoroute Siffle
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MessageSujet: Re: durite avia(tion)   durite avia(tion) - Page 2 Icon_minitime

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