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 Power 3

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Mickey

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MessageSujet: Power 3   Dim 6 Avr 2014 - 11:51

Rolling Eyes Un jeu monté sur la K,  Shocked c'est d' la balle , une tuerie  pouce2   yeah  pouce2
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Power 3   Dim 6 Avr 2014 - 13:41

J'y passerais bien mais vu le prix d'une monte....  Shocked

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Dark28


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MessageSujet: Re: Power 3   Sam 20 Aoû 2016 - 13:54

pr3 avant et arrière aussi ça a l'air vraiment bien cheers
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Power 3   Sam 20 Aoû 2016 - 14:56

Attention, PR3 et Pilot Power n'ont rien à voir....

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Dark28


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MessageSujet: Re: Power 3   Sam 20 Aoû 2016 - 15:02

ah ok, autan pour moi, donc j'ai bien des Pilot power 3
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titobzh

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 9:48

Salut,

Ca risque pas de s'user vitesse grand V sur nos grosses mémères ? 
On parle bien de ce pneu ? => Power 3

En gros combien de KM sur une monte neuve ? 

++ Alex

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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 10:29

Si tu perles bien des PILOT POWER (et non pas des PILOT ROAD) dans ce cas ca va dépendre de ta conduite.
En mode "vieux" tu peux les emmener jusque 10.000 km environ, alors qu'en mode "Youki" tu feras 3000 bornes !

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titobzh

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 10:38

xjr13sp a écrit:
Si tu perles bien des PILOT POWER (et non pas des PILOT ROAD) dans ce cas ca va dépendre de ta conduite.
En mode "vieux" tu peux les emmener jusque 10.000 km environ, alors qu'en mode "Youki" tu feras 3000 bornes !

Je serais en mode moitié vieux moitié Youki. En gros 5000 6000 je pense. 
Je suis toujours en quete de trouver le pneu qui accroche à mort et avec lequel on fait 20 000 Km. Je vais surtout devoir faire moins de balade Wink

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Dark28


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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 10:58

Si ça peut t'aider,  j'ai fais 8000  kilomètres  avec mon pilot power 2ct,  mode de conduite en fonction de mon humeur.  Je suis sortie hier et avéec le power 3 les cales pieds frottent à deux dessus, perso j'en suis satisfait l'accroche est vraiment bonne.
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titobzh

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 11:31

Dark28 a écrit:
Si ça peut t'aider,  j'ai fais 8000  kilomètres  avec mon pilot power 2ct,  mode de conduite en fonction de mon humeur.  Je suis sortie hier et avéec le power 3 les cales pieds frottent à deux dessus, perso j'en suis satisfait l'accroche est vraiment bonne.

Merci de ton retour. Normalement le Power 3 devrait (en théorie à conduite équivalente) faire un peu plus de bornes de que 2CT.

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Dark28


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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 12:05

Je verrais à l'usage, personnellement j'aime bien cette monte de pneus je roule en confiance avec.
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 13:00

Pour le coup moi je suis en Power monogomme ou 2CT depuis 2007. Faut d'ailleurs savoir que la différence entre le monogomme e le 2CT ne tient qu'à un petit 1 cm du bord du pneu, gomme plus tendre qu'au milieu. Donc en gros c'est les mêmes pneus !!

J'en suis plus que satisfait. C'est un pneu qui ne décroche pas, même en mode "gros goret", pneu très précis à inscrire dans l'angle et qui ne change pas de trajectoire sans en avoir fait la demande. Par contre c'est un pneu qui demande une forte pression (2.7 / 2.9).

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 14:56

Je viens de me prendre un train complet d'occasion. 60€ et reste 4 mm sur la bande de roulement (3.91 pour l'arrière et 4.12 pour l'avant)

Merci pour vos retours Wink

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stef_zztop


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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 16:14

d'aprés les rumeurs le pr4 serai mieux en tenu de route et en longevité que le pr3
des retour d'info ?
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Flexg60


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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 19:11

Pour mon avis. Sur l xjr j été monter en power 3 à l achat. Le train à tenue environ 5000 borne. 
Depuis j suis monter en road 4. Et tien environ 10000 borne 

Ensuite pour le différence entre le pr3 et le 4 y en a pas beaucoup... bon je précise j ai fait le test sur un fzr 1000.
Le 3 décrocher moin facilement mais pour les deux rien de bien méchant et ils reprendront rapidement leur grippe en cas de grosse arsouille.

En ballade le pneu a Jamais glisser... 

Toujours sur le fzr le 4 tenai 2000 borne de plus que le 3.
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titobzh

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MessageSujet: Re: Power 3   Lun 5 Sep 2016 - 20:28

Je peux te faire un retour que pour le PR4 version GT. 

Niveau KM 11300 avec l'arrière alors que d'habitude je fais entre 6000 et 7500 (Qualifer, RS2, PR3, BT23)
C'est de loin celui qui m'a fait le plus de KM. Mais c'est aussi celui ou j'étais le moins en confiance. 

Après comme beaucoup le diront c'est du ressenti de chacun Wink

Après ces Power 3 d'occasion je vais essayer les PR4 standard pour tenir jusqu’à l'été 2017.

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nandy58

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MessageSujet: Re: Power 3   Mar 6 Sep 2016 - 8:47

pr4 gt yeah
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Pat78


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MessageSujet: Re: Power 3   Mar 6 Sep 2016 - 21:58

Salut
Ça donne quoi les power 3 sous la pluie ?
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Dark28


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MessageSujet: Re: Power 3   Mar 6 Sep 2016 - 22:41

d'après les tests effectués il serait redoutable, jusqu'à pouvoir faire des stoppis sur béton détrempé, mais avec un pilote au guidon.
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Dark28


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MessageSujet: Re: Power 3   Mar 6 Sep 2016 - 22:48

un lien intéressant sur le power3

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harry

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MessageSujet: Re: Power 3   Mer 7 Sep 2016 - 6:48

xjr13sp a écrit:
Pour le coup moi je suis en Power monogomme ou 2CT depuis 2007. Faut d'ailleurs savoir que la différence entre le monogomme e le 2CT ne tient qu'à un petit 1 cm du bord du pneu, gomme plus tendre qu'au milieu. Donc en gros c'est les mêmes pneus !!

J'en suis plus que satisfait. C'est un pneu qui ne décroche pas, même en mode "gros goret", pneu très précis à inscrire dans l'angle et qui ne change pas de trajectoire sans en avoir fait la demande. Par contre c'est un pneu qui demande une forte pression (2.7 / 2.9).

pourquoi tu dis qu'il demand eune forte pression ? en dessous il allourdi la moto ?
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Power 3   Mer 7 Sep 2016 - 7:19

harry a écrit:
xjr13sp a écrit:
Pour le coup moi je suis en Power monogomme ou 2CT depuis 2007. Faut d'ailleurs savoir que la différence entre le monogomme e le 2CT ne tient qu'à un petit 1 cm du bord du pneu, gomme plus tendre qu'au milieu. Donc en gros c'est les mêmes pneus !!

J'en suis plus que satisfait. C'est un pneu qui ne décroche pas, même en mode "gros goret", pneu très précis à inscrire dans l'angle et qui ne change pas de trajectoire sans en avoir fait la demande. Par contre c'est un pneu qui demande une forte pression (2.7 / 2.9).

pourquoi tu dis qu'il demand eune forte pression ? en dessous il allourdi la moto ?

Disons qu'en dessous la moto est moins précise. Plus lourde de l'AV oui aussi.

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nandy58

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MessageSujet: Re: Power 3   Mer 7 Sep 2016 - 15:06

TOUT DEPEND DE TA CONDUITE  Doute
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Power 3   Mer 7 Sep 2016 - 16:03

nandy58 a écrit:
TOUT DEPEND DE TA CONDUITE  Doute

Oui maitre Fernand. Mais toi t'es comme le oxo, t'es pas un exemple à suivre mdr2

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MessageSujet: Re: Power 3   Mer 7 Sep 2016 - 20:40

xjr13sp a écrit:
nandy58 a écrit:
TOUT DEPEND DE TA CONDUITE  Doute

Oui maitre Fernand. Mais toi t'es comme le oxo, t'es pas un exemple à suivre mdr2
scratch pfffff...des truc noir et rond et roule ! quand c'est chaud ca tiens !! clown
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