Rappel du premier message :

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Bonjour tout le monde Sébastien de Ham sous varsberg. Je viens faire appel à vous, j'ai une fuite d'huile, ça coule goutte à goutte moteur tournant et je sais pas vraiment quoi faire ci-joint les photos.

 whaaaa !!!! un filtre de bagnole !!! mac gyver lol ;-) 

tarauder a nouveau me parais pas mal comme idée !! 
les 2 idée on l'air de marché vu la photo ;-) 

sinon remplacer un support de filtre sa coute chers ?

phils a écrit:

Une seule solution si tu veux garder ton support de filtre , tu taraudes au diamètre supérieur et tu remets une visse.

Après l'autre solution c'est de mettre un adaptateur et mettre un filtre de bagnole.

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je vais réfléchir a tous sa ce week end ! lundi et mardi je règle ça 
je vous ferez des photos ;-) 

il fait beau, je peut pas la sortir je suis dingue !!!!!!! 
toute l'après midi j'ai entendu les motos passez et moi que dalles !!!
je l'ai attendu 9ans, je l'es sortie 2 fois, je suis deg 

merci pour vos conseil je reste vigilant sur vos message et vous tien au courant ;-)

jerome59 a écrit:

 whaaaa !!!! un filtre de bagnole !!! mac gyver lol ;-) 

tarauder a nouveau me parais pas mal comme idée !! 
les 2 idée on l'air de marché vu la photo ;-) 

sinon remplacer un support de filtre sa coute chers ?

Tu peux trouver moyennant un peu moins de 60 boules regarde sur EBay.

Pour l'adaptateur de filtre regarde la : 
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C'est chez eux que j'ai commandé le mien.

Il ne faut pas oublier de commander le joint car il n'est pas fourni avec

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petite sequence photo j'espère pouvoir tous poster et que ce ne sera pas trop lourd !! 
j'ai hésiter a créer un nouveau sujet mais je ne voulais pas encombré ;-) les modérateur le ferons si il le juge utile ;-) ;-) 

donc rappel ;-) 
fuite d'huile au niveau de la vis du bas malgré la présence de silicon 

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après avoir pris pas mal de conseil je decide de demonter la cloche et voire ce qui se passe ...
et la effectivement du silicon et la vis qui tourne dans le vide .....

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je decide de tenter le tous pour le tous perce et taraude ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vérification du filetage et mise en place d'un vis avec un joint ..... vis de support porte bidon de vélo !!! 

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voila chose promis chose du .... réparation avec photo ;-)... j'espère que ça servira a d'autre et un grand merci a tous pour les conseil et proposition en message privée ;-) 
demain j'irai cherche un nouveau filtre de nouveau joints, et je laisserai tournée a l'arrêt pour voir .. 
n'hésiter a me conseiller si besoin 
je vous tien au courant si fuite ou autre ;-) ;-)

un grand merci a tous !!!!!!!

bon boulot !!!

 

Très bonne réparation , c'est reparti pour un tour , mais j'aurais quand même mis un peu de Loctite bleu sur le filetage

Et bien voilà

superbe !!! douer de tes 10 doigts !!!

milliot a écrit:

Top Jérome, très bonne solution:pouce2:
Seras tu présent pour Pecquecourt?
Phils et Sam ont prévu un départ de Petit Forêt près de Valenciennes

salut oui j'y passerai surement ... mais habitant a coter je n'irai pas jusque petite foret . 
y a t'il un endroit et une heure ou on pourrai tous ce retrouver la bas histoire de faire connaissance ??

salut tertous !!
suite et j'espère fin des réparation !!! 
hier matin je me déplace chez yamaha pour le nécessaire , yamaha fermer , super !!! 
j'y retourne dans l'après midi , en rentrant je veut tous remonter et comme un abrutie sert la vis de vidange trop fort et fou mon filetage tous neuf en l'air    

résultat: vu que la cloche et en allu et que y as de forte chance que ça se reproduise 
je me suis dit tans pis je met la vis avec un boulon et un joint de chaque coter !! ce qui donne les photo si desous ! 
pour vidanger je deviserai la cloche !! 
aujourd'hui elle roule ...... j'espère !!!!! 
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ultraviolet 91 a écrit:

tu devrais peut être recuire ton joint en cuivre, ça le rendrai plus souple .

si tu ne connais pas le principe, tu prends ton joint en cuivre tu le fait rougir sur le gaz de la cuisine et tu le trempes dans l'eau froide .

ça rends le joint beaucoup plus souple et de ce fait réutilisable plusieurs fois .  

attention c'est valable uniquement sur les joints cuivre .

c'est bon a savoir ça 
j'avais des joint j'ai donc remplacer ;-)

ultraviolet 91 a écrit:

question esthétique ,tu devrais mettre l'écrou a l'intérieur.

ce genre de vis ,faut pas y toucher bien trop fragile...............

t'as pas de bol  .............bon c'est vrai que tu pars de loin et en plus avec un handicap.........elle est bleu 

pour ta vidange tu démontes juste la cloche 

oui c'est vrais tu raison coter esthétique ;-) 
je ne l'ai pas fait car je n'arrive a tenir mon boulon a l'intérieur de la cloche pour serré :-( 

tu croit je devrai mettre une autre vis ? ça m'a l'air assez costaud !

et concernant sa couleur bennnnnnn   et pis c'est tous .. ;-)

re tertous 

ben sa marche pas voila de ou sa fuit maintenant !!! ( voir photo) 
au démarrage elle a fuis de desous j'ai arrêtez le moteur et resserré la cloche .
la j'ai entendu un clac !!! j'ai arrêter de serrer . et voila la suite .... 

avez vous qq conseil ? 
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Aïe aïe aïe , je crois que maintenant il serait plus sage de faire comme phil ou moi , après plus de problème


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ouais :-( :-( 
cloche fissuré j'ai du serrer trop fort :-(  

sur la vis qui traverse l'ensemble la cloche du filtre et filtre à huile, il y a un joint torique. Vérifie son état
Je vois que tu as inversé ta vis de purge mais de l''autre côté, l'ensemble vis et écrou sont-ils pas trop longs!!! Vérifie que le filtre à huile pose correctement sur le petit diamètre intérieur de ta cloche et qu'il ne soit pas gêné pas la vis qui dépasse
J'espère que l'ensemble n'as pas été vissé de travers. Normalement, tu viens en appui ensuite tu serres d'un quart de tour si tu n'as pas de clés dynamométrique.
C'est comme les filtres de voiture, tu les serrent pas comme un bourrin pour éviter tout problème.
Tiens moi au courant, j'habite Pont à Marcq pas loin de chez toi. Cette après midi, cela sera juste pour venir t'aider mais demain, je suis du matin et je peux venir t'aider
Bon courage.

milliot a écrit:

sur la vis qui traverse l'ensemble la cloche du filtre et filtre à huile, il y a un joint torique. Vérifie son état
Je vois que tu as inversé ta vis de purge mais de l''autre côté, l'ensemble vis et écrou sont-ils pas trop longs!!! Vérifie que le filtre à huile pose correctement sur le petit diamètre intérieur de ta cloche et qu'il ne soit pas gêné pas la vis qui dépasse
J'espère que l'ensemble n'as pas été vissé de travers. Normalement, tu viens en appui ensuite tu serres d'un quart de tour si tu n'as pas de clés dynamométrique.
C'est comme les filtres de voiture, tu les serrent pas comme un bourrin pour éviter tout problème.
Tiens moi au courant, j'habite Pont à Marcq pas loin de chez toi. Cette après midi, cela sera juste pour venir t'aider mais demain, je suis du matin et je peux venir t'aider
Bon courage.

merci milliot 
j'aurais accepter volontiers mais j'ai tous demonter et la cloche et fissuré donc foutue :-( 
donc soit j'achète un adaptateur pour mettre un filtre de bagnole ou je rachète une cloche ....

le filtre a bagnole a l'air simple et me facilitera sans doute les vidange futur ... mais suis je capable de monter cela ?? 
 
ensuite j'ai mit 3 litre d'huile dans le moteur meme pas 1 litre et ressortie !!!! 


la je suis un peu ( meme beaucoup )  deg je sais pas trop ce que je vais faire .......

me calmer me semble déjà bien