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 Pastillage

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alolaterre

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MessageSujet: Pastillage   Mer 1 Oct 2014 - 19:22

Bonjour à tous
Je dois commander des pastilles pour faire le réglage du jeu au soupape.
Quelles sont les tailles les plus fréquentes sur les 1200???


Merci
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MoonLight

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MessageSujet: Re: Pastillage   Mer 1 Oct 2014 - 19:31

alolaterre a écrit:
Bonjour à tous
Je dois commander des pastilles pour faire le réglage du jeu au soupape.
Quelles sont les tailles les plus fréquentes sur les 1200???


Merci
Celles qui se sont usées sur la tienne Doute

_________________
Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui
ceux qui voudraient faire la même chose,
ceux qui font précisément le contraire,
et surtout la grande armée des gens beaucoup plus sévères qui ne font rien.
  
"Jules Clarétie"

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harry

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MessageSujet: Re: Pastillage   Mer 1 Oct 2014 - 19:42

impossible de prévoir , il faut démonter avant .
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Pastillage   Mer 1 Oct 2014 - 19:45

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L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 9:53

C'est flagrant une pastille usée? ou bien tant qu'on voit le chiffre elle reste utilisable?
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Taline

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 10:51

alolaterre a écrit:
C'est flagrant une pastille usée? ou bien tant qu'on voit le chiffre elle reste utilisable?

Suspect  Au vue de tes commentaires je pense qu'il serait judicieux de te faire aider pour cette opération.
Ce n'est pas bien compliqué mais il faut un minimum de connaissances en mécanique tout de même.

Savoir utiliser un jeux de cales d'épaisseurs, avoir l'outils pour extraire les pastilles ou savoir démonter les arbres à cames .....

Sinon tu risque de ne plus profiter de ton 12 Siffle

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dilyam

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 12:18

l'écriture en bleu , je voit pas grand chose !!! Very Happy
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PALAIN

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 12:23

Ah ben le bleu ça va bien aux motos, pas au texte Laughing
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harry

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 12:47

Taline a écrit:
alolaterre a écrit:
C'est flagrant une pastille usée? ou bien tant qu'on voit le chiffre elle reste utilisable?

Suspect  Au vue de tes commentaires je pense qu'il serait judicieux de te faire aider pour cette opération.
Ce n'est pas bien compliqué mais il faut un minimum de connaissances en mécanique tout de même.

Savoir utiliser un jeux de cales d'épaisseurs, avoir l'outils pour extraire les pastilles ou savoir démonter les arbres à cames .....

Sinon tu risque de ne plus profiter de ton 12 Siffle

+1 visiblement tu connais mal cette opération Doute
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 12:50

Faut bien commencer un jour..... yeah
J'aurais de l'aide à ce moment là, mais je préfère savoir quand même.
Je suis curieux


Et 1 homme averti....... ca évite les conneries
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Paul

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 13:03

Donc maintenant t'es averti Siffle

_________________
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_____ Si vous êtes motard, que Dieu vous garde, sinon que Dieu vous pardonne _____
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harry

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 13:08

alolaterre a écrit:
Faut bien commencer un jour..... yeah
J'aurais de l'aide à ce moment là, mais je préfère savoir quand même.
Je suis curieux


Et 1 homme averti....... ca évite les conneries

regarde le manuel , c'est tout expliqé, ça t'aidera .
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 2 Oct 2014 - 18:10

Y'a des tutos bien détaillés dans la partie Technique du site Wink

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Jim

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 9 Oct 2014 - 17:03

Comme le post de Siudali est dans "Publicité" en post'it, voici ce qu'il disait :

siudali a écrit:
si tu as besoin de pastilles tu peux éventuellement en trouver ici, pas d'inquiétude c'est les bonnes, et très rapide pour la livraison, j'en ai commandé, arrivée du colis le lendemain !!!

_________________
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 9 Oct 2014 - 17:42

Jim a écrit:
Comme le post de Siudali est dans "Publicité" en post'it, voici ce qu'il disait :

siudali a écrit:
si tu as besoin de pastilles tu peux éventuellement en trouver ici, pas d'inquiétude c'est les bonnes, et très rapide pour la livraison, j'en ai commandé, arrivée du colis le lendemain !!!
Ca cest parfait.


Ca s'use vite ces pastilles? A 60000 ya des chances d'en chager????
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siudali

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 9 Oct 2014 - 20:36

alolaterre a écrit:
Jim a écrit:
Comme le post de Siudali est dans "Publicité" en post'it, voici ce qu'il disait :

siudali a écrit:
si tu as besoin de pastilles tu peux éventuellement en trouver ici, pas d'inquiétude c'est les bonnes, et très rapide pour la livraison, j'en ai commandé, arrivée du colis le lendemain !!!
Ca cest parfait.


Ca s'use vite ces pastilles? A 60000 ya des chances d'en chager????
je pense que si ça n'a jamais été fait oui, très certainement.
perso tous les 20.000 km je jette un œil , l'avantage déjà, c'est que le couvre culasse vient plus facilement !
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Jeu 9 Oct 2014 - 21:43

siudali a écrit:
alolaterre a écrit:
Jim a écrit:
Comme le post de Siudali est dans "Publicité" en post'it, voici ce qu'il disait :

siudali a écrit:
si tu as besoin de pastilles tu peux éventuellement en trouver ici, pas d'inquiétude c'est les bonnes, et très rapide pour la livraison, j'en ai commandé, arrivée du colis le lendemain !!!
Ca cest parfait.


Ca s'use vite ces pastilles? A 60000 ya des chances d'en chager????
je pense que si ça n'a jamais été fait oui, très certainement.
perso tous les 20.000 km je jette un œil , l'avantage déjà, c'est que le couvre culasse vient plus facilement !
Ouai j'men doutais.


J'ai bien regardé le manuel d'atelier, et j'arrive pas a savoir comment est ce qu'on voit que la pastille est usée. 
C'est facile? Une astuce?
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gazz

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MessageSujet: Re: Pastillage   Ven 10 Oct 2014 - 2:18

Elles ne s'usent quasiment pas... c'est d'ailleurs pour ça qu'on peut les permuter presque indéfiniment et qu'une pastille de 275 fait toujours 275 après 60000 km si le moteur a été lubrifié correctement (attention à remonter la face numérotée vers l'intérieur du godet, sinon la valeur sera illisible au démontage suivant.)

c'est la vie du moteur qui fait que les jeux entre les différentes pièces évoluent avec les km parcourus. Les pastilles sont là pour permettre de garder le jeu dans les tolérances constructeur. 
un peu moins de jeu = moins de bruit de fonctionnement et une levée supérieure des soupapes. Par contre le risque est de se retrouver avec plus de jeu du tout si on ne contrôle pas régulièrement.
un peu plus de jeu = bruits de fonctionnement plus élevés (surtout le tic tic du cylindre N°1)  et une levée des soupapes moins importante. Par contre on peut espacer un peu plus les contrôles.

tom4 Mais fais attention quand même, ça reste une intervention relativement délicate et les erreurs peuvent se payer cash ...
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harry

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MessageSujet: Re: Pastillage   Ven 10 Oct 2014 - 8:13

alolaterre a écrit:
siudali a écrit:
alolaterre a écrit:
Jim a écrit:
Comme le post de Siudali est dans "Publicité" en post'it, voici ce qu'il disait :

siudali a écrit:
si tu as besoin de pastilles tu peux éventuellement en trouver ici, pas d'inquiétude c'est les bonnes, et très rapide pour la livraison, j'en ai commandé, arrivée du colis le lendemain !!!
Ca cest parfait.


Ca s'use vite ces pastilles? A 60000 ya des chances d'en chager????
je pense que si ça n'a jamais été fait oui, très certainement.
perso tous les 20.000 km je jette un œil , l'avantage déjà, c'est que le couvre culasse vient plus facilement !
Ouai j'men doutais.


J'ai bien regardé le manuel d'atelier, et j'arrive pas a savoir comment est ce qu'on voit que la pastille est usée. 
C'est facile? Une astuce?

franchement ,fis le faire , ou alors fais le avec quelqu'un qui connait .
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gazz

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MessageSujet: Re: Pastillage   Ven 10 Oct 2014 - 23:57

voui, c'est un peu inquiétant cette histoire ...
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Sam 11 Oct 2014 - 19:07

Et ben cest bon, cest fait!!!!


Je suis pas peu fiers.


Hier, demontage, reglage du jeu au soupape, synchro, et j'en ai profité pour changer les bougies (bien encrassées, et surtout bien oxydées) et remplacer les pipes d'origine par des 36Y......
Cest plus la même moto!!!
Plus de trou a bas regime, un couple plus fluide. 
Je le recommande a ceux qui ne l'ont pas (encore) fait !!!


Pour le jeu, je pense que quelques notions s'imposent, mais ce n'est pas non plus un truc de fou.


Merci pour vos conseils. 
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harry

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MessageSujet: Re: Pastillage   Sam 11 Oct 2014 - 19:52

alors combien il y avait de jeu a peu pret ?
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Sam 11 Oct 2014 - 22:07

4 seulement a l'admission. Ça n'a pas bougé à l'échappement.
Je sais pas si ca a déjà été fait avant.
Elle a 60000, j'imagine que ca doit pas etre le premier reglage du jeu
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gazz

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MessageSujet: Re: Pastillage   Dim 12 Oct 2014 - 3:07

à 60000 elle devrait avoir eu 2 contrôles (24000 et 48000) ... mais à mon avis celui de 48000 n'a pas été fait : En gros à 24000 tu contrôles pour rien parce que rien a encore bougé et à 48000 tu as 4 ou 5 pastilles à revoir (et c'est celles que tu as changé à 60000...).

En fait, ça ne bouge pas tant que ça : 
Après plus de 60000 sans réglage sur la mienne, j'ai changé 2 pastilles et fait 4 ou 5 permutations, mais aucun des jeux n'était complètement à l'ouest.
Et elle va y repasser d'ici peu parce que j'en suis à 40000 depuis le dernier réglage. Siffle
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alolaterre

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MessageSujet: Re: Pastillage   Dim 12 Oct 2014 - 9:44

Ouia cest ca jai fait 4 permutations et échangé 2 pastilles chez yam
(super cool a toulon d'ailleurs 
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MessageSujet: Re: Pastillage   

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