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 bi-xenon

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xjrdam

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MessageSujet: bi-xenon   Mer 17 Déc 2014 - 23:20

Rappel du premier message :

salut à tous,
voila, cela fait un an que j'ai viré mon xénon car la balast déconné, à l'éclairage il créé une micro coupure d'allumage ...
même si la H4 éclaire plus loin, la patate du xénon me manque.
je sais pas trop où en reprendre un, j'hésite à retourner chez 2@4 ...
mais quand je vois les prix sur ebay, c'est pas fantastique ...

quelqu'un s'est il équipé dernièrement et aurait une bonne adresse ?
merci Wink
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gazz

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Ven 19 Déc 2014 - 23:10

L'ampoule est bien comme ça sur le 55W de Hong Kong ...

Le bulbe complet bascule de haut en bas pour passer de code en phare.
Il éclaire super bien .... mais pas longtemps (3 semaines pour ce qui me concerne).

J'en ai repris un en 4300K comme le premier (en espérant que les 3 semaines du premier, c'était un problème isolé...)

A 16€ le morceau, l'impact financier est supportable...
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xjrdam

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Ven 19 Déc 2014 - 23:20

Fabcat75 a écrit:
12000 k !!!!!  affraid tu vas voir la vie en bleu !!!!!!
6000k en fait, je lui est demandé confirmation ...
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gazz

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 1:04

6000K c'est déjà bien bleu. On saura que tu as un Xenon...

Perso, mes yeux préfèrent le 4300K ou le 5000K (plus difficile à trouver à pas cher...)
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xjrdam

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 9:02

ah merde, je m'etais fié aux photos trouvé sur le net ...
de ce genre , je trouvais le 6000 plutot blanc ....

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gazz

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 9:55

Le 6000K de la photo correspond plutot à un gros 5000K
(et le 5000K de la photo correspond à peu près à un 4300K

La différence n'est pas énorme, mais elle est sensible, surtout pour des yeux de myope, cultivés aux phares jaunes puis blancs pendant plus de 40 ans.

Le pb avec le rendu de couleur de la photo, c'est qu'il dépend du réglage de la balance de blanc de l'appareil photo, puis de celle des outils de retraitement pour la mise en ligne et enfin de celle de l'écran.
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xjrdam

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 10:04

toute façon, c'est fait ...
je crois que mon ancien etait en 7500 ou 8000 ....
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xjrdam

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 10:30

celui que j'avais éclairé 3 fois + qu'une H4 halogène, en puissance,
le faisceau est par contre un peu moins profond ...
cela fait un an que je roule à nouveau en halogène et je me fais + couper la route de jour ...
je roule peu de nuit finalement, mais l'hiver un peu + et du coup ça me manque ....
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xjrdam

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 11:11

pas forcement ... Doute
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Fabcat75

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 11:23

C'est vrai que sur bon nombre de machines maintenant les phares c'est automatique... que risque t'on si les xénon sont allumées en mettant en route ? (ma voiture est en xénon et quand je mets en route s'il fait nuit les feus sont déjà allumés... Doute )...
5000k c'est effectivement le mieux ! Sur ma caisse ça doit être du 4300 ou dans le genre....
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caramel34

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 12:05

Arrow   bi xenon    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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aurels


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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 12:29

Fabcat75 a écrit:
que risque t'on si les xénon sont allumées en mettant en route ? (ma voiture est en xénon et quand je mets en route s'il fait nuit les feus sont déjà allumés... Doute )...

+1
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Taline

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 13:26

une petite photo de mon 4300k 35w pouce2

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bébé

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 13:35

Taline a écrit:
une petite photo de mon 4300k 35w pouce2

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si je fait " citer " pour te répondre , ta photo est présente , mais dans ton message , je ne la voit pas ???
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Taline

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 13:40

scratch  je comprend pas alors car pour moi pas de soucis, je vois la mienne et aussi celle de ta réponse scratch

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bébé

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 13:46

bah ça y est , elle est là ....... trop impatient , il fallait juste attendre un peu qu'elle arrive ...
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phils

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 13:49

Taline a écrit:
scratch  je comprend pas alors car pour moi pas de soucis, je vois la mienne et aussi celle de ta réponse scratch
Idem
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phils

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 14:12

Taline a écrit:
une petite photo de mon 4300k 35w pouce2

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Et je peux vous dire qu'il envoie comme en plein jour notre Sam avec son xénon .
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Taline

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 14:32

voici 2 autres photos :

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juste prévoir à baisser un peu le réglage du phare pour ne pas éblouir tout le monde pouce2

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Fabcat75

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 15:00

Jcrois que je vais craquer aussi I love you santa
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phils

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 16:42

Taline a écrit:
voici 2 autres photos :

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juste prévoir à baisser un peu le réglage du phare pour ne pas éblouir tout le monde pouce2
La preuve de la puissance du xénon avant une bonne sauce  doigt rouge doigt rouge doigt rouge
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Taline

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Sam 20 Déc 2014 - 16:45

tu te souviens de cette journée ?!! geek cassetete

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mik

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Lun 22 Déc 2014 - 9:13

xjrdam a écrit:
ce genre de bidule m'a l'air d'etre alimenté direct par la broche du faisceau, pas besoin d'aller jusqu'a la batterie ?
Doute 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
effectivement, pas terrible, vaut mieux retirer un + puissance...
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Jim

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Lun 22 Déc 2014 - 11:09

@ Dam, le relais semble être intégré au connecteur H4 !

@ Sam, je n'ai rien réglé en hauteur de phare, car ici, si tu n'éblouis pas, t'es un motard mort !

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bébé

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Lun 22 Déc 2014 - 11:13

Jim a écrit:
@ Dam, le relais semble être intégré au connecteur H4 !

@ Sam, je n'ai rien réglé en hauteur de phare, car ici, si tu n'éblouis pas, t'es un motard mort !
et la définition d'un " bon motard " ...... c'est avant tout un motard VIVANT  Very Happy
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Rodéo

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MessageSujet: Re: bi-xenon   Lun 22 Déc 2014 - 11:15

ultraviolet 91 a écrit:
par contre faut mettre le moteur en route avant l'allumage du phare ???

si c'est ça sur le fat boy le phare s'allume a la mise du contact scratch
Lors de l'achat groupe sur ce même forum il avait été dit que ça n'était pas un souci que les feux s'allument avant le moteur......
Dans les faits,hasard ou pas mon xénon a rendu l'âme au bout de quelques mois....4 mois pour être exacte.
pour un prix de 79€.
Ludo le vendeur m'a renvoyé un kit complet j'espère que ce n'est que ce n'est pas lié a l’impossibilité de mettre le moteur en route avant mes feux....
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