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 plaquettes qui frottent en permanence

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ace café

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MessageSujet: plaquettes qui frottent en permanence   Mer 24 Déc 2014 - 18:38

Rappel du premier message :

Bonjour un petit problème à l'avant droit, à l'inter me semble-t-il, j'entends les plaquettes en permanence même quand je freine, est ce l'étrier qui serait grippé, à l'aller comme au retour? et comme le disque est monté semi-flexible les plaquettes exter freineraient seules en le disque sur les inter qui elles ne bougeraient pas,  ce qui expliquerait que j'entende ce bruit même quand je freine. sinon les pistons à dégripper le cas échéant, c'est chiant? faut-il  démonter les pistons exters par l'exter en tombant les bouchons bleus anodisés. modèle 2001 les derniers à carbu mise en route 07 2002. Merci Ace-Café. 
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Jim

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 9:11

Avec une simple photo de ta bécane, on pourra t'en dire beaucoup, certainement !

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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 9:20

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Wink
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Jim

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 9:21

yeah

T'es en forme, ce matin !

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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 9:34

Jim a écrit:
yeah

T'es en forme, ce matin !

Ouaif, j'peux même ajouter que 5EAJ c'est 2001 précisément.
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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 10:00

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ace café

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MessageSujet: Wd 40   Lun 29 Déc 2014 - 10:06

ok je pensais au dégripoil donc c'est quoi dedans? et le 40 c'est quoi?
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harry

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 10:07

ace café a écrit:
ok je pensais au dégripoil donc c'est quoi dedans? et le 40 c'est quoi?

40eme formule testé .
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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 10:08

ace café a écrit:
ok je pensais au dégripoil donc c'est quoi dedans? et le 40 c'est quoi?

En 1953, une petite entreprise de trois personnes, Rocket Chemical, s'établit pour créer des produits anticorrosion et dégraissants destinés à l'industrie aéronautique.

Il s'agissait d'un laboratoire basé à San Diego en Californie.Il leur fallut 40 tentatives pour obtenir la formule "chasseuse d'humidité" (WD-40 signifiant "Water Displacement", 40ème tentative). Mais ce fût clairement la bonne, car la formule originale secrète de WD-40 est toujours la même aujourd'hui!
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ace café

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MessageSujet: rrrrrrrrrrremerci   Lun 29 Déc 2014 - 10:17

Donc c'est un 2001 malgré les leviers réglables, et en fait faudrait éviter de mettre ce WD40 sur les freins. bon ben je suis bon pour démonter et nettoyer.
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gazz

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MessageSujet: Re: plaquettes qui frottent en permanence   Lun 29 Déc 2014 - 11:37

tom5 Les leviers sont réglables sur tous les modèles de XJR1300 ...

Quelques signes distinctifs immanquables du RP021 (1999-2001)  par rapport aux modèles ultérieurs :

- La forme du réservoir 
- les chapeaux de carbu chromés
- L'étrier de frein AR gris 
- L'axe de roue AV avec un écrou normal et non un 6 pans creux

Il y a eu des RP021 immatriculés en 2002 et même en 2003 (certains concessionnaires ont avoir des motos sur les bras pendant plus d'un an), Ca n"en fait pas pour autant des RP061.
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ace café

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MessageSujet: Xjr 2001   Mer 31 Déc 2014 - 14:27

Ok, j'ai un 6 pans à l'axe de roue avant, les couvres carbu chromés, l'étrier arrière gris, il est immatriculé en Juillet 2002 mais c'est un 2001, bien ce qui me semblait puisque RP 021, mais j'ai 28000 bornes et il marche. Merci et bon réveillon.
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