Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Malgré tous les sujets concernant les huiles, j'aimerai avoir les avis des motards ayant vidangé leur moulin avec un 10W60... Les cliquetis sont-ils atténués ? La moto supporte t-elle vraiment mieux la chaleur lors de manif ?  
Que pensez-vous de cette huile : http://www.silverperformance.fr/nouvelle-motul-7100-10w60-huile-moto-100-synthese-litres-filtre-port-express-offert-p-2869.html

Merci d'avance pour votre aide et bonne route !

 Je prépare les deux machines pour un petit séjour en corse fin mai....
Vous mettriez quoi?
La RMT ne parle pas de la corse au mois de mai 

TAXI74 a écrit:

 Je prépare les deux machines pour un petit séjour en corse fin mai....
Vous mettriez quoi?
La RMT ne parle pas de la corse au mois de mai 

Pour la Corse je mettrais celle-ci

La U est une fausse 100% synthèse.
En fait, la formulation est à mi chemin entre une semi synthétique et une 100%...

On peut donc dire si on est optimiste : Elle cumule les avantages des 2 types d'huiles

Elle est certifiée API SL et JASO MA / MA2

gazz a écrit:

...Elle est certifiée ... JASO MA / MA2

Avec le n° dans le petit carré ?

Bref en ayant lu tous les posts de ce Nieme chapitre sur les huiles, on prend ce qu'on veut du moment que ce soit de l'huile moto 10W40 de base...

Apres que l'on soit riche ou pas il faut faire une vidange régulièrement entre 8000 et 10000 km suivant qu'on roule vite et longtemps ou lentement et souvent mais peu longtemps...

Heuuu j'ai bon la ?

J'vais pas tenir si je dois lire tous les posts qui m'intéressent c'est au bas mot deux heures de lecture et 12 heures de réflexion pour faire la synthése... Si ça continu c'est moi qui vais faire de l'huile

Milenium a écrit:

Bref en ayant lu tous les posts de ce Nieme chapitre sur les huiles, on prend ce qu'on veut du moment que ce soit de l'huile moto 10W40 de base...

Apres que l'on soit riche ou pas il faut faire une vidange régulièrement entre 8000 et 10000 km suivant qu'on roule vite et longtemps ou lentement et souvent mais peu longtemps...

Heuuu j'ai bon la ?

J'vais pas tenir si je dois lire tous les posts qui m'intéressent c'est au bas mot deux heures de lecture et 12 heures de réflexion pour faire la synthése... Si ça continu c'est moi qui vais faire de l'huile

j'ai plus simple pour ceux qui n'y connaisse rien et qui ne veulent pas s eprendre la tête , ils vont chez yam et demande de la yamalube pour xjr

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

Milenium a écrit:

Bref en ayant lu tous les posts de ce Nieme chapitre sur les huiles, on prend ce qu'on veut du moment que ce soit de l'huile moto 10W40 de base...

Apres que l'on soit riche ou pas il faut faire une vidange régulièrement entre 8000 et 10000 km suivant qu'on roule vite et longtemps ou lentement et souvent mais peu longtemps...

Heuuu j'ai bon la ?

J'vais pas tenir si je dois lire tous les posts qui m'intéressent c'est au bas mot deux heures de lecture et 12 heures de réflexion pour faire la synthése... Si ça continu c'est moi qui vais faire de l'huile

j'ai plus simple pour ceux qui n'y connaisse rien et qui ne veulent pas s eprendre la tête , ils vont chez yam et demande de la yamalube pour xjr qu'on leur fasse la vidange  

oui aussi , c'est encore mieux .

Merci à tous pour vos réponses. J'ai donc abandonné l'idée d'une huile 10W60 et je me suis rabattu vers l'huile MOTUL 5100 4T 10W40. De plus, j'ai obtenu un très bon prix (33€20 les 4 litres!) Bonne continuation à tous et bonne route !

6 pages, et Juju est content !

bonjour a tous voila je viens de faire mes pointeaux donc vidange et j'ai remis de la


CASTROL POWER'1 4 T 15/50 ( sae 15 w-50 jaso ma-2 (t 903:2006) api sj ) voila tout se qu'il y a d'écrit sur le bidon  ( d'huile pas 

sur pas sur le mien lol ) qu'en penssez-vous ? bonne ou pas bonne ( ACHETE CHEZ BRICO MARCHE ) A 11€95 LE LITRE  ALORS ? ? ? 

 MERKI 

Oui c'est bon, roule !!!! 

merci pour ta réponse rapide DP 

des retours d'expérience sur l'huile 10w50 de super u a 7 euros les 2 litres je suis tenté

petit déterrage, alors on est où de ces huiles ??  
'tin, on avait été bavard ce coup là ...  

sinon du nouveau? de nouveaux tests labo? de nouvelles expériences sur ce sujet ?
je trouve pas grand chose sur le net ..  

sinon j'ai testé la Minerva 10w60 ...
très très content, je ne sais pas si mon moteur est mieux protégé avec mais aucuns soucis en 20 000 kils ...
pas forcement moins de cliquetis, mais pas + non plus ...
mon moteur est d'ailleurs étonnamment silencieux pour son kilométrage, surtout que la distrib à + de 130 000 et que le tendeur est sorti de moitié seulement ...

par contre lors de la dernière commande, je la prends toujours chez crosscarouest, je reçois des bidons étiqueté "huile quad" ...
je les contacte ... "oh, c'est juste qu'on avait plus d'étiquette moto, de toute façon, ça vient tout du même fut" ...
pas grave dans l'absolu, mais je demande juste si c'est bien la bonne huile au final ... et pas de la 10w40 par ex...
surtout qu'ils la vendent moins chère que le eShop Minerva ....  

pour le coup je leur fais confiance ... mais ça prête à réfléchir ...

le coup de minerva avec leur étiquettes , c'est pas trés clair , la 10w60 que tu as testé était vendu comme jaso MA2 alors qu'il ne l'avait pas fait homologuer par la jaso , ça a peut etre été fait depuis, mais c'était pas le cas avant .

toujours pas de n° d'homologation jaso sur l’étiquette ...

donc pas JASO alors

jaso non homologué ...  
en tout cas pas de patinage sur mes xjr ni sur le fazer ....
je pense repasser à la super u, elle quand même à moitié prix ...
et chez moi (1200) une vidange c'est 6 litres ... 3.5 pour le moteur et 2.5 d'appoint jusqu’à la prochaine ...

en fait , minerva ne l'a jamais passé a l'homologation a cause du cout , du cout la jaso n'a jamais vu cette huile

xjrdam a écrit:

petit déterrage, alors on est où de ces huiles ??  
'tin, on avait été bavard ce coup là ...  

sinon du nouveau? de nouveaux tests labo? de nouvelles expériences sur ce sujet ?
je trouve pas grand chose sur le net ..  

sinon j'ai testé la Minerva 10w60 ...
très très content, je ne sais pas si mon moteur est mieux protégé avec mais aucuns soucis en 20 000 kils ...
pas forcement moins de cliquetis, mais pas + non plus ...
mon moteur est d'ailleurs étonnamment silencieux pour son kilométrage, surtout que la distrib à + de 130 000 et que le tendeur est sorti de moitié seulement ...

par contre lors de la dernière commande, je la prends toujours chez crosscarouest, je reçois des bidons étiqueté "huile quad" ...
je les contacte ... "oh, c'est juste qu'on avait plus d'étiquette moto, de toute façon, ça vient tout du même fut" ...
pas grave dans l'absolu, mais je demande juste si c'est bien la bonne huile au final ... et pas de la 10w40 par ex...
surtout qu'ils la vendent moins chère que le eShop Minerva ....  

pour le coup je leur fais confiance ... mais ça prête à réfléchir ...

Rien de vraiment nouveau...Juste un fou qui à fait plain de test (sur banc de friction, d'écoulement à -30, sur banc de friction après avoir chauffé l'huille à 100° etc) il a fait un tas de vidéo mais surtout il fait des tableaux!

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Sauf sur la propreté après chauffage sur l'usure la motul 7100 s'en sort super bien (testé en 10w40)

Sur un golf avec un échantillon du gulf 0w30 + militec-1 après 9600kms, le test sur banc de friction donne la m^me usure qu'avec la gulf 0w30 neuve, bon ok il faudrait être plus académique avec ces tests là pour en tirer des conclusion plus fine mais c'ets déjà pas mal...