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 XJR du Béarn

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Kerven

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MessageSujet: XJR du Béarn   Mar 29 Sep 2015 - 12:13

Adiou ! 


Je ne peux encore rien décrire, n'ayant pas encore de machine, mais toutefois j'en ai essayé une hier. Un 1300 de 2000.
Joli bestiole plutôt en bon état avec pots d'origine. 
Mais à l'essai, deux petites remarques me viennent qui nécessittent votre éclairage.


1 : à l'accélération en première, sans tirer, je sens comme un tout petit "creux" dans le haut de fourche, avec une sorte de petit clac. Difficile à identifier réellement. J'ai bougé la fourche à l'arrêt, elle n'a pas l'air d'avoir de jeu. Et cela ne se fait qu'à la première accélération, et pas en latéral. Manque d'huile ? 
2 : certes, elle n'était pas complétement à température pour le petit roulage effectué, mais j'ai trouv" qu'elle avait du mal à répondre "de suite" sur des reprises à 3000/3500... Je n'ai pas souvenir que mon 1200 à l'époque avait ce genre de petit retard de réaction. Un réglage carbu ? Soupapes ? 


Question subsidiaire : sur le 1300 à carbus, la pipe d'admission est de quel diamètre ? 


Merci !!!  
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Kerven

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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   Mer 30 Sep 2015 - 10:55

Heu ?... Y'a quelqu'un ?... Deux sujets, zéro réponses... 
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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   Mer 30 Sep 2015 - 11:42

27 mn pour les pipes d'admissions d'origine
sinon commence par une vidange de fourche (passe en 15)
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Taline

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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   Mer 30 Sep 2015 - 16:23

çà sent la carburation à revoir, la vidange, bougie, richesse, synchro
et comme dit Taxi74 : la vidange fourche également pouce2

Combien de kms ce 13 ?

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Kerven

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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   Mer 30 Sep 2015 - 18:12

31000 
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phils

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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   Mer 30 Sep 2015 - 18:58

C'est à peine rodé
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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   Mer 30 Sep 2015 - 19:35

SI ton huile a 15 ans .......cherche pas y'en a plus c'est de l'eau .....
(ça m'est arrivé et la moto est transformée après une bonne vidange)
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MessageSujet: Re: XJR du Béarn   

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