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 reconditionnement ohlins

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xjrdam

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeJeu 24 Déc 2015 - 18:51

Rappel du premier message :

sont joli ceux là, combien tu me les vends ?? What a Face 
sinon pf racing à Aurillac, c’est l’importateur ohlins pour la france ...
autour de 200/250 la refection ...
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HycsJ.éredix

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 22:36

Deus a écrit:
44 en Bretagne ??????
Siffle
 ben quoi ? je passe par où je veux non ? geek

je viens de Troyes moi mÔssieur...et je passerais par la bas... splitform

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 22:41

ultraviolet 91 a écrit:
j'ai essayé rien a faire ,la bonbonne ne fait que 50 mm de diamètre  cassetete

Idée..: Tu prends une pièce de bois de 70 tu creuses avec le tour a 50 tu coupes la pièce en deux et elle te sert de mords pour ne pas ni écraser ni abimer la bonbonne.

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 22:45

xjrdam a écrit:
ultraviolet 91 a écrit:
j'ai essayé rien a faire ,la bonbonne ne fait que 50 mm de diamètre  :cassetete:remarque, j'ai jamais demonté d
remarque, j'ai jamais demonté de ohlins, que du yam d'origine (kayaba?) et du suz ...
la bonbonne est paut etre pas visser ... scratch
 et par quel miracle elle tiendrait ? elle est forcément vissée...

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 22:48

HycsJ.éredix a écrit:
xjrdam a écrit:
ultraviolet 91 a écrit:
j'ai essayé rien a faire ,la bonbonne ne fait que 50 mm de diamètre  :cassetete:remarque, j'ai jamais demonté d
remarque, j'ai jamais demonté de ohlins, que du yam d'origine (kayaba?) et du suz ...
la bonbonne est paut etre pas visser ... scratch
 et par quel miracle elle tiendrait ? elle est forcément vissée...
c'est bien ce que je me dis aussi ... splitform
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 22:50

xjrdam a écrit:
HycsJ.éredix a écrit:
xjrdam a écrit:
ultraviolet 91 a écrit:
j'ai essayé rien a faire ,la bonbonne ne fait que 50 mm de diamètre  :cassetete:remarque, j'ai jamais demonté d
remarque, j'ai jamais demonté de ohlins, que du yam d'origine (kayaba?) et du suz ...
la bonbonne est paut etre pas visser ... scratch
 et par quel miracle elle tiendrait ? elle est forcément vissée...
c'est bien ce que je me dis aussi ... splitform
 Logique pouce2

maintenant pourquoi vouloir vider le gaz ? un complément est peut etre suffisant non ?

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:02

je suis presque certain que c'est démontable mais tu as probablement raison ...elle n'est pas serti ni riveté sur la partie haute...c'est pas fin comme sur les Yamaha...

On saura demain..mais j'ai trouvé ça qui pourrait te guider un peu..


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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:07

ultraviolet 91 a écrit:
HycsJ.éredix a écrit:
ultraviolet 91 a écrit:
j'ai essayé rien a faire ,la bonbonne ne fait que 50 mm de diamètre  cassetete

Idée..: Tu prends une pièce de bois de 70 tu creuses avec le tour a 50 tu coupes la pièce en deux et elle te sert de mords pour ne pas ni écraser ni abimer la bonbonne.


   ça c'est ce que l'on appelle une bonne idée  pouce2

apparemment je me suis complètement planté la bonbonne semble se démonter par dessous ,sur la photo entre le corps de la bonbonne et le couvercle il y a un jonc d'arrêt ..........je vais voir ça demain  il fera jour et ça m'évitera de faire des conneries  Rolling Eyes


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ah ben oui, j'ai cru que tu avauis deja demonté cette partie ...
tu pousse la partie central et tu dois avoir un clips (jonc) d'interieur ...

ça doit ressembler à ça :

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avec un serre joint !!! Doute

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c'est juste pour donner une idée de ce que tu dois trouver ...
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:08

ultraviolet 91 a écrit:
donc a mon avis il va falloir comprimer le cul de la bonbonne ,virer le jonc d'arrêt et ensuite si tout va bien sortir le piston pour remplacer les joints .

c'est fou comme c'est facile en écrivant ................. Cool

je pense aussi qu'elle est visée mécaniquement y a pas d'autres solution mais aussi certainement collée.

demain j'irai a la pêche aux infos
en demontant par le bas, ça doit pas etre utile d'enlever le corps de la bonbonne du corps de l'amorto ...
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:11

remontez les gens ..j'ai posé un lien pendant vos papotages Very Happy

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:13

HycsJ.éredix a écrit:
remontez les gens ..j'ai posé un lien pendant vos papotages Very Happy
c'est la photo que je viens de mettre tom8
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:16

moi j'ai mis tout le tutoriel splitform

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:17

HycsJ.éredix a écrit:
moi j'ai mis tout le tutoriel splitform
pouce2 là , il pourras pas dire qu'on l'a pas aidé le Domi ... Very Happy kimouss
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:18

xjrdam a écrit:
HycsJ.éredix a écrit:
moi j'ai mis tout le tutoriel splitform
pouce2 là , il pourras pas dire qu'on l'a pas aidé le Domi ... Very Happy kimouss
 Oué ! kimouss

Mais apres il saura le faire et on pourra occuper ses soirées avec les notres ... mdr2

nan nan je déconneeeeeeeeuuuuuhhhh

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Dernière édition par HycsJ.éredix le Ven 25 Déc 2015 - 23:20, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeVen 25 Déc 2015 - 23:22

ultraviolet 91 a écrit:
pas mal le lien instructif c'est les mêmes photos que Damien a mis ,par contre du coté de chez ohlins pas ou très peu d'info ... scratch

merci  les gars  Cool
 en revanche la soluce du percement avec la corde à piano chui pas FAN...

Là tu as quelques bricoles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 9:12

ultraviolet 91 a écrit:
pas mal le lien instructif c'est les mêmes photos que Damien a mis ,par contre du coté de chez ohlins pas ou très peu d'info ... scratch

merci  les gars  Cool
ouais, dur de trouver des images de ohlins ...
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 9:14

amorto de R1 , y a plusieurs videos ...

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 9:21

xjrdam a écrit:
ultraviolet 91 a écrit:
pas mal le lien instructif c'est les mêmes photos que Damien a mis ,par contre du coté de chez ohlins pas ou très peu d'info ... scratch

merci  les gars  Cool
ouais, dur de trouver des images de ohlins ...
Oué bien joué Damien sinon on trouve quelques schémas mais pas de détails...et pour les joints ben c'est un peu "exclusivité maison"

dommage le gars allait monter le cul de la bonbonne ...et ça coupe ...

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 9:22

ultraviolet 91 a écrit:
HycsJ.éredix a écrit:
ultraviolet 91 a écrit:
pas mal le lien instructif c'est les mêmes photos que Damien a mis ,par contre du coté de chez ohlins pas ou très peu d'info ... scratch

merci  les gars  Cool
 en revanche la soluce du percement avec la corde à piano chui pas FAN...

Là tu as quelques bricoles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



   pas mal le lien , par contre pour les tarifs ............c'est chô........rien que le tarif des stickers  Shocked

reste a commander les caoutchouc de rotule et pour le reste Joss va voir avec son fournisseur  pouce2 pouce2 pouce2 pouce2
je me demande si la sauce vaut le poisson...en fait au final c'est p'tet pas si cher que ça de leur faire faire...

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 11:28

de toute façon, t'es obligé de tout démonter (pas le fût de la bonbonne) pour reremplir d'huile...

si tu enleve pas le fond de le bonbonne et tu reremplis que du coté tige, il peut rester un peu d'air ...
mieux vaut pas prendre le risque ...

y a pas de membrane  ? Doute 
tu regonfle comment du coup ?
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 11:57

ah, du coup, il doit y avoir un niveau d'huile à respecter ...

avec une membrane , tu remplis au taquet et tu insère la membrane,
ça dégueule de partout (on fait ça dans un plat et comme tout est super propre on peut récupérer l'huile), mais c'est plein ....
pareil coté tige ...
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 20:19

le dileme, c'est que la membrane a une forme ...
du coup un "volume "...
le piston de la bonbonne doit avoir une "position de montage" ... à mon avis ....  Doute
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joss

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 21:07

Regarde le tuto sur le reconditionnement des amortisseur yam sur le forum ,c'est a quelque chose pres le même , c'est bien explique pour le remplissage .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Mais on est responsable de la gueule qu'on fait.
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeSam 26 Déc 2015 - 23:59

ultraviolet 91 a écrit:
xjrdam a écrit:
ah, du coup, il doit y avoir un niveau d'huile à respecter ...

avec une membrane , tu remplis au taquet et tu insère la membrane,
ça dégueule de partout (on fait ça dans un plat et comme tout est super propre on peut récupérer l'huile), mais c'est plein ....
pareil coté tige ...


  je pense que c'est a peu près le même système sauf que sur les ohlins tu as juste un piston qui se déplace avec d'un coté l'huile et de l'autre l'azote ou l'air 

comprimé . pour le remplissage de l'huile comme tu le disais plus haut faut remplir au taquet en mettant le piston a mi-course ce qui permettrai en le repoussant en 

butée de chasser les éventuelles bulles d'air et par la même le surplus d'huile ................ scratch scratch scratch qu'en dis tu ???

voila a quoi ressemble le piston c'est la partie ou se trouve le joint vert.

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Pour la pression c'est la preuve qu'il fuyait pas c'est plutôt bon signe...mais elle tombe vite puisque c'est un mini volume.

Tu as sorti quel volume d'huile ? Sur le tuto c'est 200ml. On doit pouvoir trouver la position origine du piston en partant de là.( probablement à fond oui)

Air, bulles ou pas, de toute manière il en reste forcément, puisque l'huile n'est pas compressible, c'est le rôle de la bonbonne de compenser, donc remplissage ( à la dose) avec le piston de bonbonne repoussé au fond, pour obtenir le volume d'azote compressible lors de la mise en pression, espace correspondant au volume d'huile déplacé lors de la compression du ressort...je sais pas si je suis clair là Very Happy

En fait pour moi ce qui compte, surtout c'est le volume en Cc d'huile et la pression en Mb d'azote...le reste se place tout seul lors de la compression par équilibre des pressions .. L'huile dans le corps du piston et l'azote dans le corps de bonbonne...

Que tu trouves un peu d'huile dans la bonbonne semble normal lors du démontage, puisqu'il y a échange de l'un à l'autre et probablement des jeux de clapets qui s'activent dans le corps d'amorto suivant les "compressions / détentes" a X bars, donc quand tu démontes tu récupères l'huile stabilisé / bloquée, dans ce corps ...elle remonte logiquement vers la bonbonne qui a perdu sa pression à ce moment là, mais pas sûr qu'elle reparte si facilement vers le piston et tu risques d'être obligé de vider l'air en jouant sur le piston de valve pour le repousser à fond.(tout déposé il était encore sous pression..)

C'est juste mon analyse ...peut être fausse mais logique.

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Dernière édition par HycsJ.éredix le Dim 27 Déc 2015 - 0:28, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeDim 27 Déc 2015 - 0:31

le piston de bonbonne peut aller tout au fond ou il bute sur la partie fileté ?

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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitimeJeu 14 Jan 2016 - 17:01

ça y est, refait ?
j'ai vu que tu les as mis en vente sur LBC...
t'as monté des valves ?? scratch
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MessageSujet: Re: reconditionnement ohlins    reconditionnement ohlins  - Page 2 Icon_minitime

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