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 Pipes de Georges

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el grando

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MessageSujet: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeLun 22 Sep 2008 - 18:51

Rappel du premier message :

Bonsoir à toutes et à tous,
ca y est j'ai commandé des pipes de FJ 1200 (36Y) chez Georges.
Il en a de nouveau par lot de 4 (auparavant par lot de Cool.
Ca revient à environ 73 € avec les frais de "cochon" (cours du dollar du jour).
Il ne reste plus qu'à les recevoir et à les monter.

A pluches.
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sam95

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeSam 18 Oct 2008 - 17:56

en remettant la chicane ça ne petarade plus et les voisins sont content
au lieu de rouler a 241 je roule a 240 dans le calme scratch

sinon c'est toujours douloureux les cotelettes
mais je m'y habitue ça partira avec la bete
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el grando

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 23 Oct 2008 - 19:21

Salut à toutes et à tous,
donc j'ai essyé un peu toutes vos idées mais au regret de vous décevoir, cela n'a pas mieux marcher. Le fait d'enlever la chicane ou de la mettre n'accentue pas le problème. En ce qui concerne la boite à air (je n'ai pas l'origine non plus), j'ai même enlevé complètement le filtre et toujours la même chose. Par contre, j'ai refait des synchros à plusieurs régimes moteur (1000, 1500, 2000 et 2500 tr/mn) et à chaque fois c'était dérégler jusqu'à ce que je n'ai plus de ralenti!! Donc en feuilletant la RMT, j'ai touché sur les vis de richesse. En les resserant , j'ai vu tout de suite qu'elles n'étaient pas desserrées du même nombre de tour (3 théoriques). Donc j'ai repris, ce chiffre (+ ou -) pour avoir le meilleur ralenti puis j'ai refais une synchro à environ 1700 tr/mn et là nickel : pas de flammes, ralenti régulier, montée dans les tours et redescente linéaire sans aucune hésitation. De plus, en remontant les espèces de "capotes en caoutchouc" qui bouchent la dépression des carbus, je me suis aperçu qu'il y en avait une qui était légèrement poreuse voire même fendue donc il y avait à la base 2 problèmes. Voila, merci encore pour vos réponses et n'hésitez pas si vous avez ce genre de "merde".

A pluches.
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Raph

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 23 Oct 2008 - 20:45

bon ben nous voilà rassurés

_________________
Je vais vous expliquer Mr l'Agent, vous allez rire !
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MessageSujet: p   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 23 Oct 2008 - 20:51

pt1 on a eu chaud !
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XJR07

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeMer 5 Nov 2008 - 23:00

el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox qui ressemblent étrangement à des colonnes de mercure. C'est trés pratique et je pense que c'est trés fiable.
A pluches.

Ca s'achète où ? c'est pratique ?

Ca coute combien ?
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sam95

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 9:39

jfiqu a écrit:
el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox qui ressemblent étrangement à des colonnes de mercure. C'est trés pratique et je pense que c'est trés fiable.
A pluches.

Ca s'achète où ? c'est pratique ?

Ca coute combien ?

c'est la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça coute 62 £ soit environ 85 euros
il faut le modele a 4 colonnes

si tu l'achete il faut absolument monter les reducteurs qu'ils fournissent pour stabiliser les colonne mais a part ça c'est vraimant pas compliquer faut juste lire la notice


Dernière édition par sam95 le Jeu 6 Nov 2008 - 9:42, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 9:42

sam95 a écrit:
jfiqu a écrit:
el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox qui ressemblent étrangement à des colonnes de mercure. C'est trés pratique et je pense que c'est trés fiable.
A pluches.

Ca s'achète où ? c'est pratique ?

Ca coute combien ?

c'est la http://www.carbtune.co.uk/c.com/renseign.html

ça coute 62 £ soit environ 85 euros
il faut le modele a 4 colonnes
je suis un modele a une colonne , et je ne m'en plaint pas ....
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sam95

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 9:44

jack youki a écrit:
sam95 a écrit:
jfiqu a écrit:
el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox qui ressemblent étrangement à des colonnes de mercure. C'est trés pratique et je pense que c'est trés fiable.
A pluches.

Ca s'achète où ? c'est pratique ?

Ca coute combien ?

c'est la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça coute 62 £ soit environ 85 euros
il faut le modele a 4 colonnes
je suis un modele a une colonne , et je ne m'en plaint pas ....

toi peut etre mais est ce que l'utilisateur ou trice a le meme discours ?????????? affraid
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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 9:57

sam95 a écrit:
jfiqu a écrit:
el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox qui ressemblent étrangement à des colonnes de mercure. C'est trés pratique et je pense que c'est trés fiable.
A pluches.

Ca s'achète où ? c'est pratique ?

Ca coute combien ?

c'est la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça coute 62 £ soit environ 85 euros
il faut le modele a 4 colonnes

si tu l'achete il faut absolument monter les reducteurs qu'ils fournissent pour stabiliser les colonne mais a part ça c'est vraimant pas compliquer faut juste lire la notice


Merci de ce précieux renseignement ! Y a t il besoin d'un outil spécifique pour le réglage proprement dit ?
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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 9:58

sam95 a écrit:
jack youki a écrit:
sam95 a écrit:
jfiqu a écrit:
el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox qui ressemblent étrangement à des colonnes de mercure. C'est trés pratique et je pense que c'est trés fiable.
A pluches.

Ca s'achète où ? c'est pratique ?

Ca coute combien ?

c'est la http://www.carbtune.co.uk/c.com/renseign.html

ça coute 62 £ soit environ 85 euros
il faut le modele a 4 colonnes
je suis un modele a une colonne , et je ne m'en plaint pas ....

toi peut etre mais est ce que l'utilisateur ou trice a le meme discours ?????????? affraid
trice contente aussi !!
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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 10:05

Je pense qu'un appareil à une ou deux colonnes ça marcherait aussi, juste un peu plus long...

Trouver le cylindre le plus faible en procédant un par un, faire un repère sur la colonne, ajuster les autres un par un !

Si Trice a de la patience !!!!
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mr bouboule

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 10:17

cheers boujouuuuuu à toutes les trices :rendeer:

_________________
ONT S'EN TAMPONNE LE COQUILLARD DU COLORIS POURVU QU'ELLE ALLONGE LES BRAS

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 10:36

jfiqu a écrit:
Je pense qu'un appareil à une ou deux colonnes ça marcherait aussi, juste un peu plus long...

Trouver le cylindre le plus faible en procédant un par un, faire un repère sur la colonne, ajuster les autres un par un !

Si Trice a de la patience !!!!
y'a des trices pour jouer a 2 colonnes ???
bonjour a elles ,pouvez passer votre numero !!!
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sam95

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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitimeJeu 6 Nov 2008 - 10:52

el grando a écrit:
B'soir,
ça y est je viens de les changer et j'ai réaliser une synchro carbu (avec le Carbtune des Rossbeffs). Pas mal ce système avec les tiges d'inox

Merci de ce précieux renseignement ! Y a t il besoin d'un outil spécifique pour le réglage proprement dit ?

il faut te fabriquer un petit réservoir a suspendre au dessus du moteur un ou deux raccords un bout de tuyau

un tournevis pour le réglage mais c'est extrêmement sensible

si tu as un appareil a 4 colonnes en 5 mn c'est régler

avec une seule colonne c'est comme si tu achètes un niveau a bulle sans la bulle

c'est toujours bon mais c'est pas de niveau

étant donner le prix d'un 4 colonnes tu l' amorti a la première révision
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MessageSujet: Re: Pipes de Georges   Pipes de Georges - Page 2 Icon_minitime

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