le sumo
Age : 53
Localisation : montpellier
Date d'inscription : 09/01/2016
 |  Sujet: regime moteur injecté  Dim 26 Juin 2016 - 21:53 | |
| Bonsoir, qqun peu me confirmer que le régime moteur d'une injecté au ralenti oscille en 1000 et 1100 tr/mnts svp
merci d'avance |
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boudiou1
Age : 58
Localisation : Nîmes
Date d'inscription : 31/03/2015
| | Sujet: Re: regime moteur injecté Dim 26 Juin 2016 - 22:09 | |
| Tu serais pas un inquiet toi ???? lol. Je confirme  _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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le sumo
Age : 53
Localisation : montpellier
Date d'inscription : 09/01/2016
| | Sujet: Re: regime moteur injecté Dim 26 Juin 2016 - 22:19 | |
| ben inquiet non, mais je m'insurge, il me semble un peut haut ce ralenti, mais si tu confirme que c normal !!!
mais je penses que c'est tout de même un peut haut, a mon avis, je vais quand même m'y pencher dessus !!! merci boudiou pour ta rétorque.
vraiment une sacrée différence avec les carbu............. |
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boudiou1
Age : 58
Localisation : Nîmes
Date d'inscription : 31/03/2015
| | Sujet: Re: regime moteur injecté Lun 27 Juin 2016 - 9:28 | |
| - le sumo a écrit:
- ben inquiet non, mais je m'insurge, il me semble un peut haut ce ralenti, mais si tu confirme que c normal !!!
mais je penses que c'est tout de même un peut haut, a mon avis, je vais quand même m'y pencher dessus !!! merci boudiou pour ta rétorque.
vraiment une sacrée différence avec les carbu............. Ca peut varier très sensiblement selon le reglage de ton Co j'ai remarqué. Sur mes réglages d'origine j'oscillais entre 1000 et 1100, avec +10 partout je suis plus stable vers les 1000 tours ;-) _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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fred38
Age : 57
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| | Sujet: Re: regime moteur injecté Mer 29 Juin 2016 - 19:30 | |
| penche toi en dessus ou en dessous, c'est pas réglable...hélas !! |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: regime moteur injecté Mer 29 Juin 2016 - 20:02 | |
| pas trop haut sinon en décélérant ça accélère trop ! c'est chiant |
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| | Sujet: Re: regime moteur injecté | |
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