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 Changement de la démultiplication d'origine

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carlierjy

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MessageSujet: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 29 Sep 2008 - 10:43

Rappel du premier message :

Salut tout le monde,

après 33 000 km de bons et loyaux services, mon kit chaine arrive en fin de vie.
Je me suis posé la question : est ce que je garde la démultiplication d'origine ? ma réponse fut non.
D'origine il est de 17*38, j'ai envie de passer en 17*43, histoire d'avoir un truc un peu plus méchant et puis aujourd'hui la vitesse de pointe ne sert plus à rien.

A votre avis, est ce que je vais voir la différence ? Qu'auriez vous fait à ma place ?

V
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stan

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Mar 30 Sep 2008 - 21:27

carlierjy a écrit:
stan a écrit:

Oulala,moi mon titi, je roulais avec -1au psb et +2 a la couronne.Ben là mm en 3 a l'accel' ça leve.

stan

Ta démultiplication correspond à peu près à 5 dents à l'arrière, désolé de t'avoir oublié.

Et à fond en 5e, tu vas à combien ( sur autoroute allemande bien sur ) ? Tu vas jusqu'au rupteur ?

Mon XJR etait full equiped, et j'ai du mettre un allumage dyna 2000, afin de pouvoir décaler mon rupteur.
Fond de 5 avec l'allumage d'origine j'etais au rupteur.

Maintenant il est redevenu tt d'origine et attends son nouveau propriétaire dans la semaine.

stan

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T'as freiné??? rhaaa tu m'fais honte!!
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Der Beamte

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Mer 1 Oct 2008 - 7:44

Bonjour a tous, I have 18 to 45 with a 114 chain ! V-max is 209 km/h but on countryroads its a highlight punk

If you are interested in other versions have a look at this site (click on "geardata"!) :


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Salut :Soif12: Wolli
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carlierjy

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Mer 1 Oct 2008 - 11:43

Finalement j'ai écouté tout vos conseils, et je vous ai écouté.
Je vais passer en 17*41 soit 3 dents de plus à l'arrière ce qui d'après mes calculs correspond à un peu plus d'une dent de moins au PSB.
Ca devrait le faire quand même...
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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Mer 1 Oct 2008 - 17:32

carlierjy a écrit:
Finalement j'ai écouté tout vos conseils, et je vous ai écouté.
Je vais passer en 17*41 soit 3 dents de plus à l'arrière ce qui d'après mes calculs correspond à un peu plus d'une dent de moins au PSB.
Ca devrait le faire quand même...
mais c'est bien sur !
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*mick*

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Mer 1 Oct 2008 - 20:07

Der Beamte a écrit:
Bonjour a tous, I have 18 to 45 with a 114 chain ! V-max is 209 km/h but on countryroads its a highlight punk

If you are interested in other versions have a look at this site (click on "geardata"!) :


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Salut :Soif12: Wolli

es qu'il y a un traducteur dans la salle ??? Embarassed
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jcc

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Mer 1 Oct 2008 - 20:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :45789: :Coucou09:

:p_Merci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Quand on ne travaillera plus le lendemain des jours de repos, la fatigue sera vaincue.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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letarmo

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Jeu 23 Oct 2008 - 9:27

Bonne question Laughing Laughing !
Parceque quand même, le moteur de la XJR a pas du tout été dessiné (surtout les arbres, enfin les cames) pour donner du gaz à haut régime mais plutôt un max de couple dès 2500 à 3000 t/mn, ce qu' il fait très bien et le différencie des autres gros moteurs Yam (le 1000 exup, le 1200 de la FJR...) alors la démultiplication d' origine avec 18 dents en PSB va bien après tout...c' est un roadster !
Déja, pour moi qui en ai une depuis peu, je cherche la 6... scratch
Enfin je dis ça, je dis rien, faut pas fâcher !
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karate kid

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Jeu 23 Oct 2008 - 10:17

salut tertousss,

soyez un peu pédagogue

PSB : pignon de sortie de boite

danke

kk :bball:
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marco33


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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Jeu 23 Oct 2008 - 21:01

je trouve qu'en origine elle tourne bien quand meme.
effectivement ,la mienne a des defauts,quoi que le carbu amène
un petit quelque chose de sympa,mais c'est pour ça qu'on l'aime.(qu'on les aimes).
je vois pas ce que ça change d'aporté un "truc plus méchant" a un 1200 ou 1300 qui en a déja
pas mal sous la selle.
je suis encore peu experimenté sur XJR mais je trouve qu'en jouant avec le sellecteur
on peux se procurer de superbes sensations.

voila mon petit avis...
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Raph

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Jeu 23 Oct 2008 - 21:03

karate kid a écrit:
salut tertousss,

soyez un peu pédagogue

PSB : pignon de sortie de boite

danke

kk :bball:
ha oui ? je croyais que c'était Petite Salope Bonne... j'me disais aussi....

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Jeu 23 Oct 2008 - 21:10

Raph a écrit:
karate kid a écrit:
salut tertousss,

soyez un peu pédagogue

PSB : pignon de sortie de boite

danke

kk :bball:
ha oui ? je croyais que c'était Petite Salope Bonne... j'me disais aussi....
en fait elles ne sont Pas Si Bonnes!!
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mr bouboule

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Ven 24 Oct 2008 - 8:10

keskeya j'ai encore rien dit !

Puren Sébastien Bouboule cheers ( -1 et +2 c'est sympa,sauf pour le pneu arriere pfff jvais remettre des Macadam si ça continu ,va ptete me calmer )

Ancien PSB (Pilier des Sorties en Boite)

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lonely black rider

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 3 Nov 2008 - 21:14

J ai une chaine IRIS. Combien de km peut on rouler avec, dans des conditions normales? Jai lu quelque chose de 33.000km? Merci
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MessageSujet: d   Lun 3 Nov 2008 - 21:45

iris Arrow de ne pas durer 33000 kms
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Raph

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 3 Nov 2008 - 21:46

lonely black rider a écrit:
J ai une chaine IRIS. Combien de km peut on rouler avec, dans des conditions normales? Jai lu quelque chose de 33.000km? Merci
je pense que la chaine, quelle que soit la marque, ça dure le temps que ça dure : je veux dire... si tu l'entretiens, graissage, décrassage, tension... tu tiens facile 30 à 40 KKm

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carlierjy

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Dim 3 Jan 2010 - 22:04

Finalement, j'ai mis 2 dents de plus à la couronne.

Petit bilan après quelques mois d'utilisation :
- ça arrache les bras : j'adore [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
- consommation qui a augmenté : j'étais à 7-8 litres, je suis désormais plus proche des 10 ( mais c'est peut-être du aussi à ma conduite )

Prochaine évolution : un filtre KN et les pipes en 33...
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stan

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Dim 3 Jan 2010 - 22:14

Dans les petites annonces j'ai tout ce dont tu cherches.

stan

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Speedeur

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 11:27

Bah moi mon xjr il est heureux avec ses -1 dents a la sortie de boite et +3 a la couronne Wink ok ça consomme ça bouffe mais comme je m'en sers rarement le plaisir prime !

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Speedeur "fautkcabrille"
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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 11:28

Speedeur a écrit:
Bah moi mon xjr il est heureux avec ses -1 dents a la sortie de boite et +3 a la couronne Wink ok ça consomme ça bouffe mais comme je m'en sers rarement le plaisir prime !
tu exploses ton quota de messages aujourd'hui !
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mr bouboule

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 11:47

salut à tous , perso à présent c'est +1 et +2

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Eric D. 78

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 17:30

la différence ?

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plus la même moto, il s'en est passé du temps ... pour faire court :
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mais toujours là ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   pour l'instant
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mr bouboule

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 18:13

ça tire un poil + long , je consomme moins et c'est plus agréable à conduire et à piloter (on est + concentré sur les traj' que sur le rapport boite engagé) bref du bonheur !!!

qd mon kit chaine sera rincé , j'enleve 2 ou 3 dents à ma courronne ....elle sera donc comme d'origine (la courronne) voir

elle tirera + long , c'est le but ...

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 19:08

jackyouki a écrit:
Speedeur a écrit:
Bah moi mon xjr il est heureux avec ses -1 dents a la sortie de boite et +3 a la couronne Wink ok ça consomme ça bouffe mais comme je m'en sers rarement le plaisir prime !
tu exploses ton quota de messages aujourd'hui !

Vi je sais je ne suis pas assez présent Sad mais j'essai de me soigner, le soir je mets un écran d'ordi au dessus de mon lit avec que des images d'XJR Wink

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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 20:32

Démultiplication d'origine ici (17x38, donc un poil plus court que les 18x39 des 2002 et +).
Avec les pipes de 33 et le K&N, ça accélère comme une machine avec l'admission d'origine et une dent de moins au PSB.

Au niveau conso c'est 7 à 8 litres en fonction de mon humeur...
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MessageSujet: Re: Changement de la démultiplication d'origine   Lun 15 Fév 2010 - 21:42

Speedeur a écrit:
jackyouki a écrit:
Speedeur a écrit:
Bah moi mon xjr il est heureux avec ses -1 dents a la sortie de boite et +3 a la couronne Wink ok ça consomme ça bouffe mais comme je m'en sers rarement le plaisir prime !
tu exploses ton quota de messages aujourd'hui !

Vi je sais je ne suis pas assez présent Sad mais j'essai de me soigner, le soir je mets un écran d'ordi au dessus de mon lit avec que des images d'XJR Wink

Nous aussi, on t'aime bien Sylvain, par contre je n'ai pas une tof de toi au dessus de mon lit !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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