* 4 étoiles au SHARP Test !
* Casque moto intégral  
* Calotte en résine thermoplastique injecté
* Nouvelles ventilations frontales et spoiler arrière
* Nouvel intérieur plus confortable, "Morphometric Optimized"
* Tissu microfibres antibactérien complétement démontable et lavable
* Système EASYFIT pour un passage facilité des branches de lunettes
* Écran incolore avec Pinlock : film anti-buée recouvrant l'intégralité du champ de vision
* Ecran 2,2 mm anti rayures  
* Double écran solaire intégré de série
* Changement de l'écran rapide et facile sans outillage
* Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique
* Poids taille L: 1550g ± 50gr
* Tous nos casques sont livrés avec une visière transparente
* Livré avec sa housse de transport

Casque Casques intégraux Shark S700 S Full Mat KMA Pinlock

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pour le prix ou je l ai paye (217.99) franchement je ne suis pas decu
une seule chose peut etre m a interpelle : le cache nez et la bavette anti remou sont en option a 9.99 chacun...
ce qui leur permet de proposer un casque a un prix super attractif mais avec des options quasi obligatoire....
et ca c est pas glop !!!

niveau look / esthetique il est sobre, beau, mat et noir
le noir mat est superbe
le loquet de l ecran solaire est bien fini, et couleur chrome

les mousses interieurs sont vraiment facilement demontables
la boucle micrometrique c est genial

niveau utilisation il est super confortable
le passage pour les branches de lunettes est bien fait, et je ne ressent aucune gene sur les tempes avec les branches
il s enfile facilement, le passage pour la tete est super et ne me gêne pas pour passer les oreilles

a des allures basses, j entends par la 50/70/90 km/h, c est un regal 
la ventilation est bien faite,
on a pas la tete dans une cocotte minutes,
et quasi jamais de buee pour ma part avec les ventilations ouvertes, meme a l arret

la ou ca se corse, c est au dessus de 130 km/h
la ventilation genial devient un peu genante, il faut fermer les bitognots... et ca redevient top !

Un tres leger courant d air sur le visage, ne gênant en rien, facilité le desembuage des que l on roule

le leger manque de mousse a la base du coup (passage de tete) laisse egalement circuler l air
et la bavette anti remous fait son job

Mais le casque devient un peu bruyant (sur autoroute allemande   )



ce n est que mon avis, avec mon essais routier a moi
je ne saurais etre retenue responsable si vous l acheter et etes decu
je peux par contre etre felicite si vous l acheter et etes satisfait !!!

pour ma part, pour mon utilisation, 
il me convient tt a fait, puisque je ne suis pas arsouilleur, et que je ne prends que les petites departementales.
c est la ou je m amuse le plus
et l autoroute c est chiant 

V

*édit 1 
Jusque 130 ça va, mais passé les 160 sur autoroutes allemande ça devient bruyant ( je n ai aucune bulle / saut de vent sur mon xjr)

*édit 2
Le casque est en Taille M sur la photo mais je l ai changé pour un Taille L, car mon tour de tête après vérification est de 59.5 cm

* édit 3
En roulant avec un tour de coup, le bruit a nettement diminué 

et merci  pour le retour   moi qui cherche un casque je peut éliminer  shark    S700  

milliot

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Jeu 8 Sep 2016 - 19:49   J'avais eu le même problème avec un shark rs2. Chez mcomoto à Seclin, le vendeur  m'a conseillé de changer de mentonnière par une réglable de ce type.

C est une bonne idee, mais encore faut il en trouver une qui s adapte sur ce casque...
si qqn a un lien et qu il est sur de son coup, je veux bien essayer par la suite...