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 Sans Plomb dans l’aile.

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Old Ted

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MessageSujet: Sans Plomb dans l’aile.   Ven 2 Sep 2016 - 13:54

Devant l’imminence de l’arrêt de commercialisation du SP95 et SP98, pourriez-vous me dire s’il est possible de régler sa carburation pour une essence contenant de l’éthanol  (E10 ou E85)?
J’ai une carbu de 2000.
Si oui, est-ce que cela ne risque pas d’abîmer le moteur ?
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Ven 2 Sep 2016 - 13:57

Le moteur je ne sais pas mais tous les autres composants ca va les bouffer ! Genre les durites, les joints de carbus, etc.
Et je pense que le moteur ne va pas aimer non plus...


C'est où que tu as vu que le 98 allait être arrêté ?

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boudiou1

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Ven 2 Sep 2016 - 14:00

D'après ce que j'en sais seul le Sp95 est concerné  scratch

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Old Ted

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Ven 2 Sep 2016 - 14:08

ça se dit sur d'autres forums. Pour l'instant cela ne concernerait que la Belgique.

 cliquez ici:
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bébé

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Ven 2 Sep 2016 - 15:11

boudiou1 a écrit:
D'après ce que j'en sais seul le Sp95 est concerné  scratch
 j'avais pas vu ce truc .... je ne met que du 95  What a Face What a Face What a Face
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Ven 2 Sep 2016 - 16:38

boudiou1 a écrit:
D'après ce que j'en sais seul le Sp95 est concerné  scratch
Pareil pour moi. Mais même pour la Gelbique, je serais étonné que le 98 disparaisse car tous les véhicules d'avant je sais plus quelle année ne supportent pas le E10.

Ca voudrait dire que les Belges n'ont plus le droit de rouler qu'avec des véhicules récents (moins de 10 ans) ? Je doute....

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Old Ted

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Sam 3 Sep 2016 - 10:51

L’effet de propagation des décrets de lois, même les plus anti-populaires, n’est plus à démontrer. En ce qui concerne nos plus proches voisins et amis de longue date, il suffira qu’ils le fassent pour que cela fasse jurisprudence au plus vite. Ainsi, les véhicules d’avant 2000 pour la circulation dans Paris ; et pourquoi pas sur tout le territoire ?
 
Bonne raison pour relancer le contrôle technique moto (récurrent), et une vignette verte pourquoi pas ?
 
Pour ma part, je ne saurais sans doute jamais quelle différence technique il y a entre un moteur acceptant l’éthanol, et un autre ne l’acceptant pas… Sad
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Sans Plomb dans l’aile.   Sam 3 Sep 2016 - 12:15

Old Ted a écrit:
L’effet de propagation des décrets de lois, même les plus anti-populaires, n’est plus à démontrer. En ce qui concerne nos plus proches voisins et amis de longue date, il suffira qu’ils le fassent pour que cela fasse jurisprudence au plus vite. Ainsi, les véhicules d’avant 2000 pour la circulation dans Paris ; et pourquoi pas sur tout le territoire ?
 
Bonne raison pour relancer le contrôle technique moto (récurrent), et une vignette verte pourquoi pas ?
 
Pour ma part, je ne saurais sans doute jamais quelle différence technique il y a entre un moteur acceptant l’éthanol, et un autre ne l’acceptant pas… Sad

Ce n'est pas le moteur qui change mais les composants autour du moteur.

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