Bonjour à tous motards, motardes et futures progénitures roulante.

Voila, j'ai un projet, et je voulais savoir et surtout entrer en contact avec des personnes, qui ont un XJR de 1999.
Je souhaite acheter un XJR accidenté pour, me faire la main mécaniquement, car à coté j'ai un 1300 xjr de 2001, un bon gros pépère sympathique et amitieux sur les routes .... sinueuses  de chez moi.

Voilà , si il y a des personnes, avec un xjr de 1999, je serais ravis d'avoir vos renseignements, vos infos, vos dons de pièces que vous avez en doubles, en triples ou qui ne vous serve plus, par un malentendu qui sait ....

Donc voila un grand merci futur, pour mon futur projet ...

A bientôt .....

Pourquoi que 1999 ?

Pourquoi une XJR de 1999, parce que , mon projet est sur une XJR 1999, et c aussi pour cela que je demande renseignement, infos, etc etc, pour savoir quels sont les similarités entre les modèles, les années .......
Savoir quels pièces d'un modele va sur quel autre modele, par rapport a son année ....
En fait, le projet est de partir d'un XJR accidenté, et le refaire de A à Z ..... même les mains dans le cambouis, démonter, remonter, venir ici pour prendre renseignements, demander conseils .....

Les 1300 sont similaires sur beaucoup pe points jusqu'en 2006,
Il vaut mieux poser les questions au fur et à mesure de tes besoins

ok pas de soucis, je te remercie,
Donc si je comprend bien de 1999 à 2006, les pièces sont pratiquement similaire, tout comme les montages et démontages?..
Mais comme tu dis , je vais attendre d'avoir la base du projet, (bientôt bientôt) pour pouvoir poser question de mes emmm....dement !!!!

Il y a des différences mais souvent les pièces vont en lieu et place sans modifs ou très peu

Elle est déjà dans ton garage la 99 ??? Comprend pas bien pourquoi 99 exclusivement 

non, la moto est pas encore dans le garage, je m'explique
J'ai un 1300 xjr de 2201, qui me va très bien.
Mais j'ai très envie d'acheter une autre becane (la une XJR de 1999) avec pour projet de la remettre a neuve, en la rénovant, et me faire la main mécaniquement....
c pour cela que j'ai opté pour demander conseil, et renseignements  ici,  car je sais qu'il y a de spros, des bons ..

Un conseil : cherche de 99 à 2001.
Sur ces 3 années aucun changement en quoi que ce soit. et comme ca si tu en exploses une (ce que je ne te souhaites pas) ca te fais un stock de pièces pour l'autre.

J'ai un 99 nickel et je suis dans la même démarche que toi, je cherche un xjr à sauver de la mort entre 99 et 01.

Bonnes recherches

Grigrid a écrit:

Un conseil : cherche de 99 à 2001.
Sur ces 3 années aucun changement en quoi que ce soit. et comme ca si tu en exploses une (ce que je ne te souhaites pas) ca te fais un stock de pièces pour l'autre.

J'ai un 99 nickel et je suis dans la même démarche que toi, je cherche un xjr à sauver de la mort entre 99 et 01.

Bonnes recherches

c'est ce que j'ai fait aussi j'ai 2  1300 de 2000 ,
 une grise de juillet acheté en 2008 à 18000 kms qui en a plus de 100000 maintenant en parfait etat de marche 
et une bleue de juin  2000 acheté à tres bas prix en novembre dernier que j'ai deja refaite et qui n'a que 40000 kms et bien équipée 
voir photos dessous, j
'ai de plus un moteur complet avec pots et carbus de 2003 qui a 15000 kms que je reserve pour la grise quand elle aura des signes de fatigue

Oui, mais pour l'instant, mon projet est pas encore sortie du chapeau, car en fait j'ai vu un pour 1300 xjr de 1999 accidentée, donc moteur tournant et touletoutim, mais vendue uniquement pour pièces ou pour piste, donc si je l'achete, je n'aurais pas la carte grise , gros probleme for me, puisque je voulais par la suite de la renovation, rouler avec, une fois la grise, une fois le projet, et vis versa....... Mais a vrai dire je ne sais pas trop comment m'y prendfe...

Tu devras trouver un cadre avec carte grise.

Grigrid a écrit:

Tu devras trouver un cadre avec carte grise.

je connais mais ca deviendrait un 2003

Ma réponse était pour koolseb 😉

DIXMILLETOURS a écrit:

c'est ce que j'ai fait aussi j'ai 2  1300 de 2000 ,
 une grise de juillet acheté en 2008 à 18000 kms qui en a plus de 100000 maintenant en parfait etat de marche 
et une bleue de juin  2000 acheté à tres bas prix en novembre dernier que j'ai deja refaite et qui n'a que 40000 kms et bien équipée 
voir photos dessous, j
'ai de plus un moteur complet avec pots et carbus de 2003 qui a 15000 kms que je reserve pour la grise quand elle aura des signes de fatigue

 qu'entends tu par tres bas prix ?.

koolseb a écrit:

DIXMILLETOURS a écrit:

c'est ce que j'ai fait aussi j'ai 2  1300 de 2000 ,
 une grise de juillet acheté en 2008 à 18000 kms qui en a plus de 100000 maintenant en parfait etat de marche 
et une bleue de juin  2000 acheté à tres bas prix en novembre dernier que j'ai deja refaite et qui n'a que 40000 kms et bien équipée 
voir photos dessous, j
'ai de plus un moteur complet avec pots et carbus de 2003 qui a 15000 kms que je reserve pour la grise quand elle aura des signes de fatigue

 qu'entends tu par tres bas prix ?.

la bleue je l'ai touchée à 900 euros

DIXMILLETOURS a écrit:

koolseb a écrit:

DIXMILLETOURS a écrit:

c'est ce que j'ai fait aussi j'ai 2  1300 de 2000 ,
 une grise de juillet acheté en 2008 à 18000 kms qui en a plus de 100000 maintenant en parfait etat de marche 
et une bleue de juin  2000 acheté à tres bas prix en novembre dernier que j'ai deja refaite et qui n'a que 40000 kms et bien équipée 
voir photos dessous, j
'ai de plus un moteur complet avec pots et carbus de 2003 qui a 15000 kms que je reserve pour la grise quand elle aura des signes de fatigue

 qu'entends tu par tres bas prix ?.

la bleue je l'ai touchée à 900 euros

C vrai que le prix est très sympa
si tu as une astuces ou des infos pour en avoir une similaire, je suis preneur, lol

koolseb a écrit:

DIXMILLETOURS a écrit:

koolseb a écrit:

DIXMILLETOURS a écrit:

c'est ce que j'ai fait aussi j'ai 2  1300 de 2000 ,
 une grise de juillet acheté en 2008 à 18000 kms qui en a plus de 100000 maintenant en parfait etat de marche 
et une bleue de juin  2000 acheté à tres bas prix en novembre dernier que j'ai deja refaite et qui n'a que 40000 kms et bien équipée 
voir photos dessous, j
'ai de plus un moteur complet avec pots et carbus de 2003 qui a 15000 kms que je reserve pour la grise quand elle aura des signes de fatigue

 qu'entends tu par tres bas prix ?.

la bleue je l'ai touchée à 900 euros

C vrai que le prix est très sympa
si tu as une astuces ou des infos pour en avoir une similaire, je suis preneur, lol

j'avais passé une annonce dans recherche et j'ai eu la chance qu'un membre se sépare par manque de temps de la finir