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 Pignon de 16

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Nico13

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MessageSujet: Pignon de 16   Lun 13 Mar 2017 - 21:09

Bonsoir à tous



J'ai peut-être dans l'idée de tester un PSB de 16 dents mais je ne crois pas que Yam en distribue un avec l'amortisseur de couple (ou atténuateur de bruit appelez le comme vous voulez) pour le xjr


J'ai trouvé ça pour du R1 mais je ne sais pas si c'est compatible:  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'achèterai évidemment neuf....


Est ce que certains d'entre vous ont déjà essayé en dehors de modèles compatibles sans amortisseur (France équipement, Afam, etc...), trop bruyants à mon goût et si oui quel modèle svp?



Merci pour vos avis les amis pouce2
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xjrdam

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Lun 13 Mar 2017 - 21:20

j'ai jamais vu de difference avec ou sans ce caoutchouc ... Doute 
pourtant, j'ai repris un kit chez yam une fois ...
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Nico13

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Lun 13 Mar 2017 - 21:30

xjrdam a écrit:
j'ai jamais vu de difference avec ou sans ce caoutchouc ... Doute 
pourtant, j'ai repris un kit chez yam une fois ...
oui je sais j'avais lu tes commentaires mais moi j'avais pris un 17 sans ce caoutchouc il y a quelques années et j'avais trouvé le bruit imposant (sans risque apparemment mais désagréable...)
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kenny82


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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Lun 13 Mar 2017 - 21:53

Sur mon premier xjr j'etais passe avec un psb de 16 de chez afam, sans le caoutchouc, aucuns bruits bizarre du a ce manque, moto plus vive et montee en regime plus rapide grace a cette modif, j'aimais bien. Je l'avais equipe avec un speedohealer pour compenser l'erreur du compteur generé. Modif peu couteuse a faire. En gros ton moteur tournera 500tr plus vite pour rouler a la meme vitesse. 
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xavdepolak

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 0:26

Excuses moi, mais en quoi une sortie de boite avec une dent en moins genere une erreur sur le compteur?
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Deus

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 7:57

xavdepolak a écrit:
Excuses moi, mais en quoi une sortie de boite avec une dent en moins genere une erreur sur le compteur?
Peut être parce que c'est un compteur électronique et ça doit calculer la vitesse en fonction du rapport de boite et de la vitesse moteur.
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xavdepolak

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 8:18

je croyais que toutes les xjr avaient un capteur sur roue avant.
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VLT14

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 8:22

Salut Nico13!
Tu en as sur le site Shogunmoto entre 17 et 21 euros (marque PBR ou AFAM)! J'ai trouvé ça car je compte le changer également...mais je n'avais pas penser au bruit dont tu parles...
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Deus

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 8:23

xavdepolak a écrit:
je croyais que toutes les xjr avaient un capteur sur roue avant.
Il me semble que non
Les injections ont bien l'encoche sur La Fourche mais pas d'entraîneur
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 10:25

A partir de 2004 les compteurs ne sont plus analogiques. Il y a un capteur et non plus un câble.
Le compteur vitesse de Nico ne changera pas mais par contre son régime moteur ne sera plus le même à une vitesse donnée.

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Deus

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 11:46

Donc c'est toujours une mesure et non un calcul théorique. 
Merci pour l'info
👍
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kenny82


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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 15:50

Oui sur ma moto, injection,  il y a le capteur de vitesse qui se trouve a la boite, non a la roue c'est pour ca que le passage a un psb16 me trichait le compteur d'environ 10km/h
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xavdepolak

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 14 Mar 2017 - 16:51

Ok, merci les gars.
Pour info sur ma f650 gs avec abs, le capteur d'abs avant fait office de capteur pour la compteur, alors que sur le modele sans abs, y'a pas de capteur a l'avant, c'est celui de l'arriere qui sert pour le compteur...
Pourquoi faire simple si on peut compliquer??
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VLT14

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Dim 26 Mar 2017 - 20:38

J'ai acheté la semaine dernière chez Shogunmoto un psb de 16 de marque afam, sans le caoutchouc. Il a été monté hier, aucun bruit bizarre. Je la trouve nettement plus vive...par contre je l' ai monté à près de 220 km/h et j'avais encore un peu de marge. Je croyais qu'en mettant une dent de moins, on perdait en vitesse de pointe. Personnellement, elle en a gagné des 2 côtés tom3
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cristofe


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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Dim 26 Mar 2017 - 21:45

VLT 14
salut
pourrais tu me dire a quel régime moteur tu es quand tu es a 100 km/ en 5 ème stp
merci
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Lun 27 Mar 2017 - 7:55

Avec une dent en moins tu perds forcément en vitesse.

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 12:40

Salut!
Pour Cristofe, je viens de faire un tour donc en 5ème à 100 km/h, je suis à 4000 tours et à 220, près de 9000 tours!
Pour xjr13sp, je te confirme que je n'ai pas perdu en vitesse, j'en ai même gagné un peu!
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Deus

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 12:43

Bizarre car moi aussi je suis à 4000 tours à 100 kms avec transmission d'origine. 
As tu bien la couronne d'origine ?
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xjrdam

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 12:45

VLT14 a écrit:
Salut!
Pour Cristofe, je viens de faire un tour donc en 5ème à 100 km/h, je suis à 4000 tours et à 220, près de 9000 tours!
Pour xjr13sp, je te confirme que je n'ai pas perdu en vitesse, j'en ai même gagné un peu!
tu as gagné en vitesse certainement parce qu'elle arrive à prendre plus de tour avec ce pignon ... Doute
perso, j'avais "monté" la mienne à 240 compteur à deux dessus ....
mais c'etait il y a longtemps ...
à 4000tr/min je suis à 110 compteur ...
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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 12:49

xjrdam a écrit:
VLT14 a écrit:
Salut!
Pour Cristofe, je viens de faire un tour donc en 5ème à 100 km/h, je suis à 4000 tours et à 220, près de 9000 tours!
Pour xjr13sp, je te confirme que je n'ai pas perdu en vitesse, j'en ai même gagné un peu!
tu as gagné en vitesse certainement parce qu'elle arrive à prendre plus de tour avec ce pignon ... Doute
perso, j'avais "monté" la mienne à 240 compteur à deux dessus ....
mais c'etait il y a longtemps ...
à 4000tr/min je suis à 110 compteur ...
La transmission est de combien sur vos 1200 ?
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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 13:00

Deus a écrit:
xjrdam a écrit:
VLT14 a écrit:
Salut!
Pour Cristofe, je viens de faire un tour donc en 5ème à 100 km/h, je suis à 4000 tours et à 220, près de 9000 tours!
Pour xjr13sp, je te confirme que je n'ai pas perdu en vitesse, j'en ai même gagné un peu!
tu as gagné en vitesse certainement parce qu'elle arrive à prendre plus de tour avec ce pignon ... Doute
perso, j'avais "monté" la mienne à 240 compteur à deux dessus ....
mais c'etait il y a longtemps ...
à 4000tr/min je suis à 110 compteur ...
La transmission est de combien sur vos 1200 ?
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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 13:05

J'ai la même transmission mais je suis à 4000 tours à 100 kms. 
De quoi viens cette différence? La boite. ?
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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 14:09

Deus, j'ai changé mon kit chaine il y a 3 ans et on m'a mis du 17/38 (je ne sais pas si c'était la transmission d'origine) et maintenant je suis en 16/38...
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xjrdam

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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 17:20

Deus a écrit:
J'ai la même transmission mais je suis à 4000 tours à 100 kms. 
De quoi viens cette différence? La boite. ?
suivant les pneus ça peut différer un peu ... Doute
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MessageSujet: Re: Pignon de 16   Mar 28 Mar 2017 - 17:33

Deus a écrit:
J'ai la même transmission mais je suis à 4000 tours à 100 kms. 
De quoi viens cette différence? La boite. ?
pour moi , 4000 tr/min = 110 km/h    mais elle est bleue ...... cherches pas plus loin  What a Face What a Face What a Face
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