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 R'bone

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hot import

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MessageSujet: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 20:52

bonjour,

 suite a la vente du café racer yamaha 650 XJ, j'avais racheté pour rouler de suite un 1300 xjr de 2000, 41000 kms, dans son jus, repeint, mal remonté, et surtout très mal entretenu, mais roulant, du coffre qui vas bien.

je roule donc avec l'objet quelques temps histoire de dompter la bestiole, puis je commence a cogiter a un look un poil différent. sachant que ma plus jeune fille ainsi que ma femme aiment et veulent faire de la moto !. donc 2 places pour ce projet.

je précise qu'a l'achat madame m'a de suite pondu un " j'aime pas du tout la couleur ! "..moi :  Embarassed


 
prévisions des travaux, pas avant la fin de la saison. en attendant je démonte pour regarder dessous, bricoler quelques trucs, etc. j'ai posé le réservoir contre un mur de l'atelier, le plein quasi complet.
le lendemain, forte odeurs d'essence !!! Suspect , je regarde le résé et là .. affraid l'essence a suinter doucement par le bouchon le long de la peinture !, peinture baisée sur 20 cm² ! , quel con de ne pas avoir pensé a ça !..

obligation de travaux immédiat !..

le style ? je sais pas, un peu de scrambler, un peu de.., et puis un peu de ... et une touche custom. comme toutes mes motos, je passe tout aux leds pour la qualité, la sécurité.


ne vous fiez pas a l'apparence, la peinture est mal faite, la corrosion est présente ici ou là sur le cadre, le moteur alu est piqué de partout, etc.

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décapage a nu du résé, histoire de voir si y'a pas de poke dessus, et y'en a de la couche putain !  affraid

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une couche de galvanisant plus tard, puis 3 couches d'apprêt, poncée chacune.

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pendant ce temps les commandes arrivent tranquillement

petit compteur de vitesse

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de la laine pour les futurs pots qui sont home made

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une jauge a essence a leds

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je prends le necessaire en inox 304 pour me faire les pots style cône reverse. dimaêtre 104, sortie en 76 mm, entrée en 51 mm

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soudure des cônes de sortie

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une fois assemblé, reste a mettre la laine sur le tube puis poper les sorties.

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le cadre prend une tarte forcement, donc disqueuse siouplait ! merci.

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cintrage, soudure, etc..

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montage a blanc vite fait

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mise en forme d'une tôle alu, découpe du passage de roue d'origine, assemblage a blanc

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barre alu de 25 mm de diamêtre, usinée masse a 22 mm ou il faut, cintrage ,perçage, polissage, première pièce moitié custom, moitié racing

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embouts de guidon inox home made puis poli par la suite

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découpe a outrance du GB avant pour ne garder qu'une langue de chat, plaque alu taillée masse, percée, rivets a frapper alu pour habiller par la suite, 2ème pièce " custom "

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plaque alu taillée masse, percée, cintrée, mise en place, manque ici la patte de fixation du bas, on en voit déja la forme, rivets alu a frappé pour habillé par la suite. 3ème pièce " custom "

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je commence le gabarit de la selle, plaque de publicité découpée, chauffée pour cintrage, achat d'une seconde selle avec skai déchiré pour récupérer la mousse

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découpe de la mousse, - 6 cms derrière, - 3 devant, - 4 en largeur de chaque côté. elle seras ensuite collée.

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sellerie plus tard.

montage a blanc des pots finis brut. des colliers home made alu et caoutchoux viendrons ensuite

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vu d'ensemble a blance avant le grand démontage final, début des pattes de pots

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bras oscillant démonté, roulements changés, nettoyage, peinture, présentation en place

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envie de cale pied sympa, je taille masse des lopin d'alu 7075. ceux de l'avant seront fixe, mais je souhaite conserver le systême de série pour rabattre ceux de l'arrière. du boulot en perspective !

traçage après mise au diamêtre souhaité

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perçage

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80 trous plus tard

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reste a usiné les côtés pour les fixations


le cache alternateur, beurk !! une tôle ajourée, rouillée en plus..vite le tour, une tranche d'alu. puis table tournante pour les perçage sur 360 °

avant :

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après :

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je vous passe les étapes de démontage, ponçage du cadre, mise en apprêt - 2 couches -, mise en peinture noir satiné - 6 couches -, verni satiné - 2 couches .

remontage du moulbif, lui en gris légèrement argenté haute t°. remontage de tout après remise en état, peinture ou polissage, changement si besoin, modifs, etc.

le reniflard que je voulais mettre sur le cafra, du coup vas bien mieux ici !

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détail béquille, contacteur, ressort

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les collecteurs acier reste en place, je les décape a nu, l'entretien se fera a la paille de fer, choix personnel en attendant peu être des collecteurs inox maison.

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on continu le remontage, c'est long, patience, faut pas faire de croc ! peinture des pots en noir mat HT.polissage miroir de pièces, couvre culbu, pièces de carter ici ou là, etc..

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peinture carrosserie, une couleur mat, caméléon, que du bonheur !

le résé a " l'ombre " dans le garage, moitié aubergine, moitié noir

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le phare en pleine lumière du jour, éclat de blanc bleuté

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et pendant ce temps ma p'tite femme me fait une selle sur ce que je lui ai donné, du skai façon cuir d'autruche pour changé un peu. prise de côtes, gabarit, découpe, couture a l'aiguille a cuir.

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cale pied fini et j'ai depuis refait de nouvelles pattes de maintien des pots, celles ci ne me plaisait plus !! 

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en parallèle, les carbus on reçu des GROS gicleurs, boite a air maison alu et inox.

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support moteur alu 10 mm, simple et fonctionnel, en remplacement des baballes en plastok pérave.les arrêtes sont ensuite polie miroir, la surface est vibrée puis poli main cette fois ci, pas visible ici.

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trouvé sur le net, j'ai imprimer une paire a ma taille, puis découpe bistouri de bloc opératoire

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les fameuses plaques inox découpées lazer. l'encadrement sera noir pour ne laisser que les lettres qui vont être polies miroir. il y a maintenant des trous de 3 mm pour le rivetage sur les pots.merci mon poto tof pour avoir bosser entre midi et 2 pour moi a son taf !. Wink

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vue sur l'habillage du réservoir. les rivets a frapper sont dessus, la patte du bas est posée aussi. fixation avec la vis du réservoir.

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plaque alu dessinée a la forme du Té supérieur, découpe, etc..montage a blanc. ensuite peinture violet vampire

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j'ai ensuite supprimé les voyants d'origine pour mettres la même chose en leds .

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j'étais parti la dessus au début, j'aime bien le côté bleuté des miroirs, ils sont souvent " blanc ", et puis non, ils sont vendus a un pote, j'ai mis la main sur un plus sympa, plus custom.

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j'ai découpé et façonné des petites plaques alu pour bouché le trou, j'ai repris sur les pattes d'origine, un joint et hop.

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première sortie derrière la maison, enfin au soleil !

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d'autres photos en vrac a venir,

plaques sur pot

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fidèle a mes projets, le bocal inox pour le frein arrière, je vais changer  la durite par une avia bientôt

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c'est pas beau un contacteur de stop arrière ! , donc usinage et délire d'une pièce alu pour habiller

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usinage d'une pièce pour le dessus du phare et passage de fils et autres, une gaine vas venir ensuite fignoler l'ensemble

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platine d'habillage et maintien des clignos arrières en inox

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feu arrière a leds et éclairage de plaque home made sur base d'un écrou borgne inox

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mode guirlande de noël

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plaque support du GB avant

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j'ai aussi modifier les plaques d'habillage de série en perçant des p'tits crous !!

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son

https://vimeo.com/134009183

depuis, j'ai rouler 1 an dans cette mouture, et décision fut prise de modifier le projet. achat d'une fourche de R1, d'un phare ( celui là ; https://www.scootmotoshop.com/optique-de-phare-universel-skyline-veilleuse-liseret-led-noir.html?gclid=CLGnyf3l29ICFQcQ0wodoQwMrg ), d'un nouveau compteur regroupant le compte tour analogique, le tachymêtre digital ( fonctionnant sur le principe du compteur de vélo ), de nouveau clignos, d'un nouveau feu arrière et fabrication d'un support de plaque pris sur le BO et monté en lêche roue.

photos a suivre de l'évo II.
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cacou

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 21:23

Un grand bravo pour le travail accompli. Je n'aime pas trop le cafe racer d'habitude mais là, chapeau bas. Tu as de l'or dans les mains.

Bonne route
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phils

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 22:03

agenou chapeau l'artiste respect  tom2
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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 22:34

Magnifique reportage et très chouette bécane pouce2

Et une réput'
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kermitout44

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 22:38

Je suis impressionné du savoir faire ! !  Shocked

Beau boulot!  pouce2
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bébé

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 23:03

bon taf , bravo  tom2 tom2 tom2
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Deus

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeJeu 16 Mar 2017 - 23:12

Chapeau 
C'est du beau boulot 
Juste une remarque perso: je préférais les pots brut mais c'est TA moto pas la mienne Wink
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bonnieetclyde66

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 3:11

Super travail!!! T'es un artiste du tour bravo!!! tom2
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Pirate

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 6:35

Juste magnifique ! pouce2

On sent la passion pour faire ce genre de chose.
Mais le projet touchant à sa fin, maintenant tu vas t'ennuyer non ? cafe
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 6:42

Beau boulot , fait avec beaucoup de passion et beaucoup de gout , je ne suis pourtant pas très fan de ce genre de transformation , mais là !
chapeau bas . pouce2 pouce2
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boudiou1

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 7:07

Superbe boulot  pouce2 pouce2

_________________
  R'bone 14021710R'bone Elvis110
                

XJRC 2015, 2017, 2018, 2019...
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Yam-yam

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 7:44

Beau boulot yeah yeah
 Des idées , les bons outils , du savoir faire et certainement de la patience
Tout n'est pas a mon goût mais c'est bien réalisé , et surtout c'est ta moto  , encore bravo  tom2 tom2 tom2
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Milenium

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 8:17

Que dire d'autre que Bravo !!! tom2 tom2 tom2 tom2
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 8:28

Bonjour,

Merci a tous, c'est gentil . La moto évolue doucement.je la considere comment en évolution permanente. Je poserais dessus un BO de R1 aussi. Je pense aussi redecaper les pots.

Et j'ai encore du pain sur la planche, je monte un 900 XJ brat style pour un copain, j'ai aussi mon 600DR scrambler vintage en finition, un chop perso et un bobber BMW.
J'ai rentré il y a peu un 650 XJ de 81 pour un café racer a venir.
Autre passion, je construit du mobilier vintage industriel, des lampes automobile/industrielle. Pas mal de restauration diverses également, pompe a essence, meubles bois,objets ci ou ça, etc..
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Deus

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 8:48

À mon avis si tu mettais tes pots en commercialisation tu ferais un carton ils sont super beaux. 
👍
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Grigrid

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 8:56

Hate de voir la suite ! tom2 tom2 tom2

_________________
1100 XX .....1300 XJR .....entre les 2 mon coeur balance Rolling Eyes

Heureusement pour moi j'ai les deux dans le garage !!!R'bone 529414
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 10:54

pouce2 bravo l'artiste tu es horloger   pouce2

impressionnant le travail effectué tom2
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STOFXJR1300

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 11:46

MA GNI FI QUE !!!!

Superbe réalisation!

J4ADORE §§

TOP  pouce2 pouce2 pouce2 pouce2 pouce2 pouce2 pouce2 pouce2

GAZ  becane
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Madskillz

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 11:48

Un seul mot : WAOUHHHHHH:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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caramel34

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 16:55

Un grand       tom2 tom2 tom2 tom2 tom2      pour le travail        yeah yeah
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Alfayam33

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 19:18

tom2 tom2 super boulot  pouce2
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xavdepolak

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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeVen 17 Mar 2017 - 21:59

et plein de super idées a emprunter!
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeSam 22 Sep 2018 - 9:28

Bonjour a toutes et tous déterrage de post...suite a une opération de la colonne vertébrale ( c5/c6 ) avec pose d'une plaque, je me suis retrouvé coincé . pas de moto pendant 1 an !  Rolling Eyes.
Décision prise pour passer le temps de finir mon 600 DR façon scrambler vintage et de remettre en chantier le XJR..

Chose faite.

Achat d'une fourche de R1 donc, usinage de l'axe, achat de bracelets GSXR puis modif, achat de micro commodos, nouveau phare, nouveaux clignos ( micro bande de led ) , nouveau compteur électronique intégrant tout, nouvelle peinture ( vert indian WW2 de 1942 ),peinture des jantes couleur or satiné, nouvelles poignées, émetteurs d'embrayage et de frein avec bocal séparé , reconstruction du faisceau électrique a 60% avec suppression de l'inutile, nouveaux cornets de carbus, augmentation ( encore ) des gicleurs de carbus, nettoyage ultrasons de pleins de choses ( je regrette pas l'achat de la machine ! ),nouveaux pots d'échappement inox, peinture de pleins de pieces, plus pleins de bricoles ici ou la..

Il a passer 2 ans depuis mon opération, et il y a quelques jours, redémarrage de la bestiole, réglage/synchro maison ( a peaufiner a l'usage ), et hop un tour...le 1300 envoi très fort, plein de bas en haut, reprise très pechues, bref du bonheur ! Tout ça pour rouler a 80 !!!  Laughing 

Prochaine étape, AAC de FJ 1100, distribution, pastilles.et une nouvelle sellerie très bientôt , je cherche aussi un GB de R1 d'occase a prix cool, et jusque la....rien donc si vous avez ? R'bone 20180914
R'bone 20180913
R'bone 20180915

R'bone 20180911
R'bone 20180912
R'bone 20180910on
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeSam 22 Sep 2018 - 9:34

R'bone 20180916
R'bone 20180917
R'bone 20180918
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitimeSam 22 Sep 2018 - 10:10

J’avais oublié ce post. Sacré bon boulot. 
Par contre je préférais ton premier réservoir. 

👍
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MessageSujet: Re: R'bone   R'bone Icon_minitime

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R'bone

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