Je pose surtout la question en fait...

Comme ça à la louche pour un modèle 1999 de 230KG à sec, je sais que l'on peut gagner presque:

14Kg avec une ligne akrapovic titane


près de 9Kg avec un jeu de jante oz piega selon ces info là:

"Not only the great looks that we previously knew, no, also the technical details speak for themselves. Just the rear wheel with sprocket is no less than 4.7 kg lighter than stock wheel. For comparison: Standard rim XJR 1300 RP02 5.5 x 17 inches 11.5 kg, spoke wheel in 6.00 x 17 inches 6.8 kg. The front spoke wheel weighs only 4.6 kg (là le vendeur nous parle de ses jantes à rayon pour les comparaison de poids et non des oz)"


lien:


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information poids des oz piega:



- jante avant : 3.50 X 17" ; 3.35 kg (piega)
- jante arrière : 6.00 X 17" ; 5.8 kg (piega)

lien:

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la batterie en utilisant un lithium d'environ 1.2Kg (3.9 environ pour une yuasa gel) soit 2.5 KG de gain.


Ce qui nous fait déjà 25Kg de gagné normalement...ce n'est pas rien!


Reste la fourche, gain?

le bras oscillant, gain?

Autres (etriers etc) ?

Tu pèses combien ???? 

boudiou1 a écrit:

Tu pèses combien ???? 

Moi j'ai percé mon bouchon d'huile, j'ai gagné aussi un peu de poids...

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  désolé

Marc5038 a écrit:

Je pose surtout la question en fait...

Comme ça à la louche pour un modèle 1999 de 230KG à sec, je sais que l'on peut gagner presque:

14Kg avec une ligne akrapovic titane


près de 9Kg avec un jeu de jante oz piega selon ces info là:

14 kg de moins avec une ligne ça me parait énorme, idem pour les 9 kg sur les jantes 

Je viens de peser ma ligne d'origine qui est démontée : 1.5 x 4 + 2,7 + 3.5 x 2 = 15,7 kg
C'est vrai que je n'ai pas pesé les colliers   Mais une ligne complète Akra à 2 kg je trouve qu'ils sont forts ces vendeurs 

En remplaçant mon silencieux d'origine sur mon bandit par un Delkevic j'avais gagné environ 1,5 kgs si je me souviens bien. Nous sommes loin des chiffres annoncés.

denx a écrit:

Je viens de peser ma ligne d'origine qui est démontée : 1.5 x 4 + 2,7 + 3.5 x 2 = 15,7 kg
C'est vrai que je n'ai pas pesé les colliers   Mais une ligne complète Akra à 2 kg je trouve qu'ils sont forts ces vendeurs 

oui et puis enlever du poids qui est situé au plus bas revient à faire monter le centre de gravité, non?
pour ma part j'aurais bien 15kgs à enlever, mais bien au dessus du centre de gravité ....
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xjrdam a écrit:

denx a écrit:

Je viens de peser ma ligne d'origine qui est démontée : 1.5 x 4 + 2,7 + 3.5 x 2 = 15,7 kg
C'est vrai que je n'ai pas pesé les colliers   Mais une ligne complète Akra à 2 kg je trouve qu'ils sont forts ces vendeurs 

oui et puis enlever du poids qui est situé au plus bas revient à faire monter le centre de gravité, non?
pour ma part j'aurais bien 15kgs à enlever, mais bien au dessus du centre de gravité ....
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ET ça coûte pas un rond 

On peut aussi rouler tout le temps sur la réserve    Gain de poids et descente du centre de gravité   L'inconvénient c'est le nb d'arrêt pour mettre l'essence  

boudiou1 a écrit:

xjrdam a écrit:

denx a écrit:

Je viens de peser ma ligne d'origine qui est démontée : 1.5 x 4 + 2,7 + 3.5 x 2 = 15,7 kg
C'est vrai que je n'ai pas pesé les colliers   Mais une ligne complète Akra à 2 kg je trouve qu'ils sont forts ces vendeurs 

oui et puis enlever du poids qui est situé au plus bas revient à faire monter le centre de gravité, non?
pour ma part j'aurais bien 15kgs à enlever, mais bien au dessus du centre de gravité ....
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ET ça coûte pas un rond 

J'ai souvent l'estomac dans les talons et la tête dans le cul, c'est bon pour le centre de gravité ça non ? 

denx a écrit:

boudiou1 a écrit:

xjrdam a écrit:

denx a écrit:

Je viens de peser ma ligne d'origine qui est démontée : 1.5 x 4 + 2,7 + 3.5 x 2 = 15,7 kg
C'est vrai que je n'ai pas pesé les colliers   Mais une ligne complète Akra à 2 kg je trouve qu'ils sont forts ces vendeurs 

oui et puis enlever du poids qui est situé au plus bas revient à faire monter le centre de gravité, non?
pour ma part j'aurais bien 15kgs à enlever, mais bien au dessus du centre de gravité ....
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ET ça coûte pas un rond 

J'ai souvent l'estomac dans les talons et la tête dans le cul, c'est bon pour le centre de gravité ça non ? 

Aussi en effet 

Je me renseigne pour mettre une ligne complète en balsa !

 

sans dec, je vois pas la difference entre "avec le plein" et sans ...  
a part si il faut la pousser ...

christian74 a écrit:

Je me renseigne pour mettre une ligne complète en balsa !

Et pour faire gonfler tes pneus à l'hélium

Je trouvais que la mienne n'était pas assez lourde alors j'ai rajouté un peu de poids !!

Mais bon c'est une bleue, forcément je ne verrais pas la différence !!