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 pb de réglages ?

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MOTTA

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MessageSujet: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 13:49

Bonjour,
Je viens de changer mes pipes d'origine par des pipes de 33, j'ai également supprimé la boite à air et mis 4 cornets, ainsi que des sorties d'échappement des plus gros diamêtre sur les silencieux d'origine.
J'ai ensuite fait une synchro de carbus.
Maintenant en roulant, dépassé 4000 trs le moteur s'étouffe, par contre au pont mort le moteur monte bien dans les tours.
Quelqu'un a t il la solution ???
Merci à vous tous et JOYEUX NOEL...
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r'alain

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 14:12

pt1 c'est la question de noël que tu nous pose là.
là je voie pas mais j'ai pas toutes ma tête non plus. les potos vont venir t'aider sous peut.

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Je crois rêver  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  manquerais plus que devienne con suis déjà fou.
R'Alain du XjrTeam depuis 2004  
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sam95

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 15:00

les gicleurs sont trop petits bon courrage pour trouver le bon

demonte les bougie enfin la droite et la gauche pour commencer

si elles sont marron tres clairs voir blanche = gicleurs trop petits

noire = gicleur trop gros

roule quand meme quelques km sans starter sinon ça ne te donnera rien de bon
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MOTTA

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 17:36

Est ce que cela peut venir du réglage de la richesse qui pourrait ne plus être bon, car avec ces modifs je suppose que cela envoie plus d'air ...
Merci à tous
Sinon une personne peut elle m'expliquer pour faire la synchro de carbu, c'est la première fois que j'en faisait une, peut être mal faite.
j'ai un dépésiomêtre à 4 cadrans.
A+
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Jim

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 19:53

Salut,
J'ai eu le même problème, donc, plutôt que d'me faire chier à faire des réglages approximatifs qui ne fonctionneraient peut-être pas, j'ai viré les cornets et remis la boiîte à air !
Dommage, j'aimais bien l'allure avec les cornets !

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r'alain

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 20:34

c'est vrais que c'est mille fois plus roots avec des cornets.

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jcc

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 20:59

MOTTA a écrit:
Est ce que cela peut venir du réglage de la richesse qui pourrait ne plus être bon, car avec ces modifs je suppose que cela envoie plus d'air ...

Oui

_________________
.

 



Quand on ne travaillera plus le lendemain des jours de repos, la fatigue sera vaincue.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 21:20

e pense plutot à la position de l'aiguille
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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeJeu 25 Déc 2008 - 22:20

ce lien à été posté par zxr73 il y à peu de temps ...... c'est assez instructif et pourrait peut-être t'aider ....
http://www.mecastunt.net/site/m-fiche-2t-le-reglage-du-carburateur.htm
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MOTTA

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:21

Merci pour vos renseignements,
Je me suis renseigné à divers endroits et ils sont d'accord :
juste des pipes de 33 et des cornets ça peut pas fonctionner, impossible à régler, il faut passer en dynojet 3 voir 4....
Alors j'ai remis la boite à air, refait une synchro de carbu, et là ça envoi très bien.....
SURTOUT AVEC UNE JAUNE.......... Very Happy
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Jim

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:30

MOTTA a écrit:
Merci pour vos renseignements,
Je me suis renseigné à divers endroits et ils sont d'accord :
juste des pipes de 33 et des cornets ça peut pas fonctionner, impossible à régler, il faut passer en dynojet 3 voir 4....
Alors j'ai remis la boite à air, refait une synchro de carbu, et là ça envoi très bien.....
SURTOUT AVEC UNE JAUNE.......... Very Happy
Travail de ouf, enlever et remettre la boîte à air !

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MOTTA

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:34

Surtout que j'ai dû en racheter une en casse car j'avais coupé la mienne pour les cornets...
Par contre juste avec des pipes de 33 et un bon réglage ça envoi fort, c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
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Jim

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:37

MOTTA a écrit:
c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:40

j2m a écrit:
MOTTA a écrit:
c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
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et oui les pipes a georges :sifle: :sifle:

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:44

top gun a écrit:
j2m a écrit:
MOTTA a écrit:
c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:47

XJR 27 a écrit:
top gun a écrit:
j2m a écrit:
MOTTA a écrit:
c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
Les mêmes que nous tous, de chez George ! Wink
et oui les pipes a georges :sifle: :sifle:

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george profonde Embarassed Embarassed :p_icon_27:

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 12:57

XJR 27 a écrit:
top gun a écrit:
j2m a écrit:
MOTTA a écrit:
c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
Les mêmes que nous tous, de chez George ! Wink
et oui les pipes a georges :sifle: :sifle:

C'est qui George.... :hum:
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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 13:00

j2m a écrit:
XJR 27 a écrit:
top gun a écrit:
j2m a écrit:
MOTTA a écrit:
c'est des pipes achetées aux states... aucune différence extérieure avec les pipes d'origines (même longueur)...
A+
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et oui les pipes a georges :sifle: :sifle:

C'est qui George.... :hum:
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c est bien ce que je disait Very Happy

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeDim 28 Déc 2008 - 21:48

AUGMENTE TES GICLEURS DE 1 POINT OU DYNO STAGE 1 ?MAIS Là C'EST REGLAGE TRES REGULIER les xjr n'aime pas quand ils on trop d'air lorsqu'ils sont stock!. modifi aussi ta platine d'allumeur pour retarder l'avance ,avec une bonne synchro ça ira beaucoup mieux et tu ne sera pas deçu du resultat, croi moi!!! :sm173:
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David

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeLun 29 Déc 2008 - 9:05

sur mon sarron j'ai des pipes de 33 mais la boite à air d'origine avec filtre K&N et ça tourne nickel. A mon avis carburation trop riche en air.

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Il faut les initier dès le plus jeune âge.
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Tex

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeLun 29 Déc 2008 - 9:10

David a écrit:
sur mon sarron j'ai des pipes de 33 mais la boite à air d'origine avec filtre K&N et ça tourne nickel. A mon avis carburation trop riche en air.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faut les initier dès le plus jeune âge.

joli ton 12 !!! c'est une Devil Cup que tu as ?

_________________
ôte-moi d'un doute ! ... c'est bien la poignée de droite que tu tournes ?!
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Raph

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeLun 29 Déc 2008 - 9:31

David a écrit:
sur mon sarron j'ai des pipes de 33 mais la boite à air d'origine avec filtre K&N et ça tourne nickel. A mon avis carburation trop riche en air.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faut les initier dès le plus jeune âge.
purée il est pas beau ce 12 ????
hey bonhomme, inutile de faire le fier : sur une machine comme ça, ça coule de source !

_________________
Je vais vous expliquer Mr l'Agent, vous allez rire !
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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeLun 29 Déc 2008 - 9:38

David a écrit:
sur mon sarron j'ai des pipes de 33 mais la boite à air d'origine avec filtre K&N et ça tourne nickel. A mon avis carburation trop riche en air.


Tout a fait exact!! BEAUCOUP trop riche en air ,l'avantage avec un filtre kn ou dna, c'est qu'il y a juste a couper le manchon a l'interieur de la boite a air et là avec un echappement et une synchro ça tourne nickel et sur le 1200 cela attenue le trou qu'il y a a l'acceleration. Cela dit belle christian saron que tu as là !!!
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Il faut les initier dès le plus jeune âge.
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MOTTA

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeLun 29 Déc 2008 - 9:46

Salut à tous,
Voilà les photos de mon engin après remontage suite à mon accident....
Elle est mieux comme çà...
A+



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David

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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitimeLun 29 Déc 2008 - 13:18

le collecteur est un devil mais le reste de la ligne est faite maison.
[img][/img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre je n'ais pas couper le manchon mais je vais m'y atteler de suite. merci pour les conseils.
trop fort ce forum !!!
Est ce que l'on peut encore trouver des autocollants d'origines pour ce modèle?
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MessageSujet: Re: pb de réglages ?   pb de réglages ? Icon_minitime

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