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 Le projet 112

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Paco will be good !

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MessageSujet: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeLun 16 Fév 2009 - 11:00

Rappel du premier message :

Salut, suite à discutions à droite ou à gauche au sujet de ce projet, je fais ce post, histoire de rassembler les différentes infos que j'ai pu et que je vais trouver et ai déja partagé sur différents topics avec certains d'entre vous. Smile

J’hésitais à le placer soit dans la rubrique partie-cycle…Soit dans le rubrique tuning… Allons y pour la rubrique tuning étant donné que je dénature la partie cycle de sa configuration initiale….et que je vais tout même insuffler à ce projet une petite dimension Tuning. :rabbit:

Pourquoi "Le projet 112"?

Pour la petite histoire, et expliquer pourquoi ce projet n’est voué qu’à rester au stade de l’ étude et ce jusqu’au minimum en milieu de ce mois de Mars, c’est suite à une opération assez radicale d'une hernie discale récidivante (en gros, ils m'on sortie 3 vertèbres pour en élargir le canal suite à hyper-sténose toussatoussa...), que je me retrouve allongé depuis un petit moment et viens d'intégrer un centre de rééducation fonctionnelle pour leur permettre de me forcer à rester en place et respecter scrupuleusement les indication des mes toubibs et autres kinés... Je m'excuse donc d'avance pour, peut être, les petites répétitions ou autres fautes d'orthographe...Sacré morphine! Embarassed

Le bon côté de la chose : Ca me laisse du temps pour roder un peu sur internénette ! Ce faisant, je me suis vraiment retrouvé admiratif devant le projet No Name! Sacré boulot, sacré geules....Ca donne forcement de sacrées envies... Wink

J'ai donc décidé de profiter de ma position pour fouiller, me rencarder, et bosser sur un projet... Le projet 112!

Pourquoi 112? J'en sais rien, c'est venu comme ça lors d'une discussion XJR34 (non radins d’infos en tout genre…merci @ lui !) au sujet de son NO Name... parce que c'est sympa de donner un nom à ce projet et que le brelon se verra peut être apposer des plaques numéro...Et aussi parceque le hazrd fait ( Embarassed ) que c'est mon numéro de pistard en Super motard loisir (pour les fanas de la discipline, un ou deux clichés sont dans ma galerie)...

Tout d'abord la base:

Un bon vieux 1200 de 1995

Pour l’historique de ce brêlon. Acquit cet été, alors que je passais par LIMOGES lors de mon retours de vacances du Pays Basques. Je me suis arrêté pour voir le bouclar qu'un pote a ouvert...Plus de 5 ans qu’on ne s’était pas vu.... On passé un bon moment... Et le moment est devenu encore meilleur lorsque j'ai aperçu avec nostalgie sa mémère, toute poussiéreuse, et n’ayant apparemment pas roulée depuis un certain temps...

Concessionnaire APRILIA, il roule maintenant en SM, (pour parenthèse, un SXV, le premier SM homologué, Bicylindre à injection électronique...Pour l'avoir testé tant sur piste que sur route...Démoniaque....On a quand même eu VDB Champion du monde sur ce modèle....en version usine certes…mais ce modèle tout de même)...Bref, revenons à nos moutons...J'aperçois donc avec le sourire son vieux brêlon qui, j'ai bien l'impression, m'a reconnu car cette brêle à une histoire ! C’est celle que j'ai essayé en 1996 et qui m'a fait vendre mon 750 YZF pour aussi m'en prendre une tellement j'ai faillit avaler mes deux oreilles lors de son essaie à cause du large sourire qu'elle m'avait figé pour un bon moment...Mienne revendue depuis...

Surtout pistard dans ma tête et n'ayant pas roulé sur route depuis environ 5 ans au guidon de mon ancien CBR STREET (aussi en galerie), ça ne faisait pas partie de mes projets mais quand je l'ai vue trainer et qu'il m'a annoncé que si c'était pour moi...il me la lâchait à 1500 roros...j'ai pas hésité longtemps… Tout en sachant qu'il y aurait un peu de boulot dessus...

Niveau esthétique...tout à refaire: résé’ apprêté, arrière bleu, une jante bleue, une noire etc...
Pas beaucoup de tofs sous la main si ce n'est celle d'un pote dessus la première fois ou je l'ai rapatriée sur LYON:
...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est équipée d'OHLINS à l'arrière (les non réglables, modèles 2005), étriers 6 pistons devant avec disques BREAKING WAVE etc... Sur la photo, elle est équipée du silencieux Alu', j'ai en stock le silencieux carbone Cup SB2 qu'il faut que je me reconditionne (patte circulaire de silencieux et intermédiaire tube/silencieux à trouver...)d'occas' si possible...mais c'est peut être déja trouvé! Twisted Evil ). J'y tiens car la ligne complète Cup SB2, au delà des performances dont elle a su faire preuve au cours des diverses saison d'XJR Cup, crache à mon sens une sonorité inimitable (en fonction des régimes moteurs: rugeux, rauque et parfois criard dans les tours du haut! I love you )

Base moteur:

Elle est équipé d'un moteur de 1300, rampe carbu’ travaillé pour la Cup de l’époque ( dont un kit Dynojet stage 5 étudiée à l'époque pour ce championnat), pipe diam 35, CDI Cup à deux courbes, Ligne Devil Cup SB2, Bref…A part le moteur, exactement la façon dont j'avais équipé la mienne à l'époque (avec les AAC de 11 FJ en plus) et que j'ai souvent regretté d'avoir vendue...Tellement son comportement était à la fois souple et rageur lors de petits pétages de plombs entre potes (Je sais je sais…sur la route c’est pas bien…Mais bon…Si on se parle franchement...Qui n’est pas passé, au moins de manière furtive par cette étape ou l’on est chacun champion du monde de son quartier… Embarassed )

Mon projet, la modifier avec les pièces qui sont en train de petit à petit arriver au garage:

Concernant l'habillage:

Je vais lui monter un résé’ de 2003 reçu il y a peu:

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J'ai la coque et le capot de selle qui vont avec.....Mais incorrigible enfant qui ne sait ce qu'il veut, viens d'arriver au garage un arrière Café-Racer, le même qu'avait notre bon vieux Papy Mougeot: Smile (Merci d'ailleur à lui pour les infos et photos qu'il m'a envoyé lors de mon étape de recherche..)

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Et revirement de situation...sacré morphine.....J’hésite maintenant à lui greffer un arrière court de Ducat' ST4...Ou BUELL XB12....Ou autre...Indécis le Paco indécis... Embarassed Je sui preneur d'idées...

Pour l'avant, j'hésite pour le moment et merci de me donner vos avis:

- 1ère alternative, j'ai récupéré un phare de MTO1...Dès que je sors de l'hosto', je fonce au garage pour le positionner sur la fourche histoire de voir la cohérence de l'ensemble, ca ferais je pense pas mal si équipé d'un saute vent JMV:

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- 2nde alternative, j'hésites avec cette tête de fourche typée R1 qui est au garage et que j’ai acheté sur un coup de cœur…en vitesse tellement c’est rare d’occas’ ... Et finalement…saloperie de corps d’homme avec un esprit d’enfant à l’intérieur, j'hésites car je ne compte pas mettre d'écopes radiateurs et sans écopes radiateurs... Elle ne donnerait pas pareil... :hum: Le hasard fait (je ne savais pas quand je l'avais acheté..) que notre bon modo @ tous nous a fait un article sur le constructeur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est le modèle rouge et blanc...Si je la monte, sois je passe le rouge en jaune comme le réservoir, soit je passe le jaune du réservoir en rouge comme la tête de fourche... Dur dur les choix de la vie! :hum:

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Pour le sabot, gros coup de cœur sur le PUIG qui était au garage à peine 15 jours après l’hachat de la brêle…et sur celui là, je ne changerais pas d’avis ! C’est exactement ce principe minimaliste que je recherchais (un peu typé comme le modèle ROCCA court et pointu de mon CBR en galerie) :

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Partie cycle: train avant :

Fourche de R1 07/08 , le modèle doré et non noir...assez rare :
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+
Une jante avant 5branches typée MARCHESINI:
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+
Les étriers radiaux 6 pistons (c’est pour ça que j’ai préférer galérer à trouver un train avant à partir de 2007, les précédents étant en freins radiaux 4 pistons. Tout aussi efficace quand à l’utilisation que je vais en faire…mais niveau look beaucoup plus massif ) Et pour avoir gouté au freinage radial en supermot.... Twisted Evil :

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Ne me reste qu'à trouver un té Street (peu être même rabaissé, en fonction de la vitesse à laquelle j’avance ur le projet) pour poser mon cintre SM Noir déja en stock…

Partie cycle: train arrière :

Je vais monter un train arrière complet de R1 05 (que je pense recevoir d'ici peu), toujours avec la jante 5 branches typée MARCHESINI I love you :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Selon la vitesse à laquelle je vais avancer sur le projet, vu qu’il y avait coup de fusils à faire et que c’est chose rare et donc hyper facile à la revente, j’ai investit sur une paire d’OHLINS 2008 qui aura pour avantage de m’offrir un peu plus de réglage que la paire que je viens de vendre…notamment au niveau de l’assiette de la moto...Ca me permettra également de pouvoir m'en servir si ce boulot ma fatigue physiquement plus vite que prévu et qu'il faille que je me ménage un peu histoire...de ne pas devoir me faire réopérer une troisième fois.... Embarassed

Une fois le train de R1 arrière monté, je n’aurais plus de souci d’assiette car je pourrais le travailler par le biais de biellettes sur meures ou carrément réglables.

Voila mon projet!

Il n'y a pas de scoop mondiale car d'autres l'ont fait avant moi...mais au vu des discution et diverses question que ça a soulevé, ça semble intéresser pas mal de monde et je tenais à partager ce projet avec vous de A à Z! Smile

Avec l'accord de mes kinés, je pense commencer dès que je sors de centre de rééducation fonctionnelle, d'ici mi mars...je pense.... Pile pour mes 37 ans...Je crois donc que je vais me faire un beau cadeaux! I love you

Alors, z'en pensez quoi? Niveau tête de fourche, plutôt "naked" ou plutôt "street" ? Et l'arrière ensemble d'XJR, Café RACER ou autre idée ? :idea:

Very Happy


Dernière édition par Paco will be good ! le Lun 16 Fév 2009 - 17:49, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeJeu 3 Déc 2009 - 20:36

j'aime bien tes proteges culasse en carbone tu trouves ça ou ?
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeJeu 3 Déc 2009 - 21:25

Pour un premier jet, c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 14:14

xjr13sp a écrit:
Vraiment superbe !!!!
J'avais moi aussi eu l'idée de cette déco en rouge avec les flammes blances, j'adore.

Par contre, c'est quoi ca ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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C'est le truc quyi ne me plaisait pas et que je lui ai fait reprendre en pointe! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici donc comme promis l'ensemble:

Le résé:

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- La coque alu' Café Racer avec reprise de la déco du résé:

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- Les écopes latérales de 1300 (merci à notre grand Modo pour les gabarits et à BlitzDesign pour le détourage et la modif "-R"):

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- Les jantes 5 branches de R1 09 en biton avec bord poli (c'est dingue la différence de poids d'avec les origine XJR):

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- Le sabot Puig que vous conaissez déja:

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-Le phare de Hornet translucide avec angle. J'ai fait peindre le cerclage chromé:

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Par contre, je suis un peu dégouté car c'est super dur à trouver et il ne rentre pas dans la tête de fourche de bulldog que je suis en train d'adapter... Je viens de me trouver un phare de Bulldog donc dès reception, si ca intéresse qqu'un, le phare de hornet sera sous peu ici et su le bon coin. Ca se monte sans soucis sur les pattes d'origine, j'en ai un jeu avec l'araigné et je peux faires de tofs avec le montage à vide si nécéssaire.

J'ai commandé cette semaine les GB carbone et je m'occupe du KOZO sous peu. Ne me manquera plus que quelques bricoles et outre le coté technique, le défi que je m'étais imposé devrait être atteint -> faire un XJR unique avec un budget inférieur à 4000€... Je préfère attendre la fin pour faire les comptes mais je devrai même être un poil en dessous... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] S'il me reste du gras,MC d'embrayage et de frein avant passeront en BERINGER (anodisé noir), je ne suis équipé que de ça en SM depuis plus de 4 ans et c'est d'une grande efficacité avec du grand grand confort! ...Bon...et en plus...c'est un tout petit peu beau! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Coquet le motard... coquet! Mais on l'est tous un petit peu non? Sinon pourquoi on choisierais un beau casque...quand on la tête dedans..on ne le vois pas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 14:46

C'est bôôôôô pouce2

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 15:16

j2m a écrit:
C'est bôôôôô pouce2

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 15:55

j2m a écrit:
C'est bôôôôô pouce2

plus 1 yeah
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 15:58

superbe travail. et que de bon gout pouce2 j'ai hâte de la voir sur ses roues.

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 16:41

Vraiment superbe !!!
Vivement qu'on voit le tout monté, ca va etre une pure merveille [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 17:49

Merci les gars! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 18:10

bon courage le projet est prometeur.vivement le resultat final.en tous cas y'en auras pas deux comme ça. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 18:19

LOLO a écrit:
j2m a écrit:
C'est bôôôôô pouce2

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 19:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Du beau boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Hâte de voir tout ça monté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 19:38

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 19:43

Grec 51 a écrit:
LOLO a écrit:
j2m a écrit:
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeSam 5 Déc 2009 - 21:32

XJR 27 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Du beau boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Hâte de voir tout ça monté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] vivement les photos !
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeMar 8 Déc 2009 - 21:27

J'attendais des nouvelles. C'est bon. Jolie peinture. Vivement le montage.
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeMer 23 Déc 2009 - 21:40

CEDRIC59 a écrit:
j'aime bien tes proteges culasse en carbone tu trouves ça ou ?
a mon avis cela ne se trouve plus dans le commerce,c'était a l'epoque distribué par la société MAD.
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Raph

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeMer 23 Déc 2009 - 21:44

purée, j'avais pas vu ce post... belle peinture !
Ca donne quoi une fois remonté ?

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeJeu 24 Déc 2009 - 18:42

Raph a écrit:
purée, j'avais pas vu ce post... belle peinture !
Ca donne quoi une fois remonté ?
et oui cela donne quoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeJeu 24 Déc 2009 - 19:06

domino a écrit:
Raph a écrit:
purée, j'avais pas vu ce post... belle peinture !
Ca donne quoi une fois remonté ?
et oui cela donne quoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
une rouge [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeVen 25 Déc 2009 - 10:23

Salut !

beau boulot !!!
par contre pour avoir monté une fourche de R1 sur la mienne, j'ai était contraint de la rallonger, le cadre frottait dans les courbes !!!

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ôte-moi d'un doute ! ... c'est bien la poignée de droite que tu tournes ?!
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeVen 25 Déc 2009 - 10:32

Tex a écrit:
Salut !

beau boulot !!!
par contre pour avoir monté une fourche de R1 sur la mienne, j'ai était contraint de la rallonger, le cadre frottait dans les courbes !!!
Ouais mais toi t'es pas un exemple... et encore moins un exemple à suivre ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeVen 25 Déc 2009 - 10:34

xjr13sp a écrit:
Tex a écrit:
Salut !

beau boulot !!!
par contre pour avoir monté une fourche de R1 sur la mienne, j'ai était contraint de la rallonger, le cadre frottait dans les courbes !!!
Ouais mais toi t'es pas un exemple... et encore moins un exemple à suivre ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
si tenté que l'on arrive a le suivre lol mdrr
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r'alain

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeVen 25 Déc 2009 - 12:32

ptdr le cadre qui frotte yeah ça viens pas de ta fourche mais de ta conduite Alain enfin je dis ça je dis rien. tom2

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Je crois rêver  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  manquerais plus que devienne con suis déjà fou.
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitimeVen 25 Déc 2009 - 14:42

patrice31 a écrit:
CEDRIC59 a écrit:
j'aime bien tes proteges culasse en carbone tu trouves ça ou ?
a mon avis cela ne se trouve plus dans le commerce,c'était a l'epoque distribué par la société MAD.

merci pour le renseignement , [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ....

dommage quand meme . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 5 Icon_minitime

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