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 Le projet 112

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Paco will be good !

Paco will be good !

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MessageSujet: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 16 Fév 2009 - 11:00

Rappel du premier message :

Salut, suite à discutions à droite ou à gauche au sujet de ce projet, je fais ce post, histoire de rassembler les différentes infos que j'ai pu et que je vais trouver et ai déja partagé sur différents topics avec certains d'entre vous. Smile

J’hésitais à le placer soit dans la rubrique partie-cycle…Soit dans le rubrique tuning… Allons y pour la rubrique tuning étant donné que je dénature la partie cycle de sa configuration initiale….et que je vais tout même insuffler à ce projet une petite dimension Tuning. 🐰

Pourquoi "Le projet 112"?

Pour la petite histoire, et expliquer pourquoi ce projet n’est voué qu’à rester au stade de l’ étude et ce jusqu’au minimum en milieu de ce mois de Mars, c’est suite à une opération assez radicale d'une hernie discale récidivante (en gros, ils m'on sortie 3 vertèbres pour en élargir le canal suite à hyper-sténose toussatoussa...), que je me retrouve allongé depuis un petit moment et viens d'intégrer un centre de rééducation fonctionnelle pour leur permettre de me forcer à rester en place et respecter scrupuleusement les indication des mes toubibs et autres kinés... Je m'excuse donc d'avance pour, peut être, les petites répétitions ou autres fautes d'orthographe...Sacré morphine! Embarassed

Le bon côté de la chose : Ca me laisse du temps pour roder un peu sur internénette ! Ce faisant, je me suis vraiment retrouvé admiratif devant le projet No Name! Sacré boulot, sacré geules....Ca donne forcement de sacrées envies... Wink

J'ai donc décidé de profiter de ma position pour fouiller, me rencarder, et bosser sur un projet... Le projet 112!

Pourquoi 112? J'en sais rien, c'est venu comme ça lors d'une discussion XJR34 (non radins d’infos en tout genre…merci @ lui !) au sujet de son NO Name... parce que c'est sympa de donner un nom à ce projet et que le brelon se verra peut être apposer des plaques numéro...Et aussi parceque le hazrd fait ( Embarassed ) que c'est mon numéro de pistard en Super motard loisir (pour les fanas de la discipline, un ou deux clichés sont dans ma galerie)...

Tout d'abord la base:

Un bon vieux 1200 de 1995

Pour l’historique de ce brêlon. Acquit cet été, alors que je passais par LIMOGES lors de mon retours de vacances du Pays Basques. Je me suis arrêté pour voir le bouclar qu'un pote a ouvert...Plus de 5 ans qu’on ne s’était pas vu.... On passé un bon moment... Et le moment est devenu encore meilleur lorsque j'ai aperçu avec nostalgie sa mémère, toute poussiéreuse, et n’ayant apparemment pas roulée depuis un certain temps...

Concessionnaire APRILIA, il roule maintenant en SM, (pour parenthèse, un SXV, le premier SM homologué, Bicylindre à injection électronique...Pour l'avoir testé tant sur piste que sur route...Démoniaque....On a quand même eu VDB Champion du monde sur ce modèle....en version usine certes…mais ce modèle tout de même)...Bref, revenons à nos moutons...J'aperçois donc avec le sourire son vieux brêlon qui, j'ai bien l'impression, m'a reconnu car cette brêle à une histoire ! C’est celle que j'ai essayé en 1996 et qui m'a fait vendre mon 750 YZF pour aussi m'en prendre une tellement j'ai faillit avaler mes deux oreilles lors de son essaie à cause du large sourire qu'elle m'avait figé pour un bon moment...Mienne revendue depuis...

Surtout pistard dans ma tête et n'ayant pas roulé sur route depuis environ 5 ans au guidon de mon ancien CBR STREET (aussi en galerie), ça ne faisait pas partie de mes projets mais quand je l'ai vue trainer et qu'il m'a annoncé que si c'était pour moi...il me la lâchait à 1500 roros...j'ai pas hésité longtemps… Tout en sachant qu'il y aurait un peu de boulot dessus...

Niveau esthétique...tout à refaire: résé’ apprêté, arrière bleu, une jante bleue, une noire etc...
Pas beaucoup de tofs sous la main si ce n'est celle d'un pote dessus la première fois ou je l'ai rapatriée sur LYON:
...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est équipée d'OHLINS à l'arrière (les non réglables, modèles 2005), étriers 6 pistons devant avec disques BREAKING WAVE etc... Sur la photo, elle est équipée du silencieux Alu', j'ai en stock le silencieux carbone Cup SB2 qu'il faut que je me reconditionne (patte circulaire de silencieux et intermédiaire tube/silencieux à trouver...)d'occas' si possible...mais c'est peut être déja trouvé! Twisted Evil ). J'y tiens car la ligne complète Cup SB2, au delà des performances dont elle a su faire preuve au cours des diverses saison d'XJR Cup, crache à mon sens une sonorité inimitable (en fonction des régimes moteurs: rugeux, rauque et parfois criard dans les tours du haut! I love you )

Base moteur:

Elle est équipé d'un moteur de 1300, rampe carbu’ travaillé pour la Cup de l’époque ( dont un kit Dynojet stage 5 étudiée à l'époque pour ce championnat), pipe diam 35, CDI Cup à deux courbes, Ligne Devil Cup SB2, Bref…A part le moteur, exactement la façon dont j'avais équipé la mienne à l'époque (avec les AAC de 11 FJ en plus) et que j'ai souvent regretté d'avoir vendue...Tellement son comportement était à la fois souple et rageur lors de petits pétages de plombs entre potes (Je sais je sais…sur la route c’est pas bien…Mais bon…Si on se parle franchement...Qui n’est pas passé, au moins de manière furtive par cette étape ou l’on est chacun champion du monde de son quartier… Embarassed )

Mon projet, la modifier avec les pièces qui sont en train de petit à petit arriver au garage:

Concernant l'habillage:

Je vais lui monter un résé’ de 2003 reçu il y a peu:

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J'ai la coque et le capot de selle qui vont avec.....Mais incorrigible enfant qui ne sait ce qu'il veut, viens d'arriver au garage un arrière Café-Racer, le même qu'avait notre bon vieux Papy Mougeot: Smile (Merci d'ailleur à lui pour les infos et photos qu'il m'a envoyé lors de mon étape de recherche..)

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Et revirement de situation...sacré morphine.....J’hésite maintenant à lui greffer un arrière court de Ducat' ST4...Ou BUELL XB12....Ou autre...Indécis le Paco indécis... Embarassed Je sui preneur d'idées...

Pour l'avant, j'hésite pour le moment et merci de me donner vos avis:

- 1ère alternative, j'ai récupéré un phare de MTO1...Dès que je sors de l'hosto', je fonce au garage pour le positionner sur la fourche histoire de voir la cohérence de l'ensemble, ca ferais je pense pas mal si équipé d'un saute vent JMV:

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- 2nde alternative, j'hésites avec cette tête de fourche typée R1 qui est au garage et que j’ai acheté sur un coup de cœur…en vitesse tellement c’est rare d’occas’ ... Et finalement…saloperie de corps d’homme avec un esprit d’enfant à l’intérieur, j'hésites car je ne compte pas mettre d'écopes radiateurs et sans écopes radiateurs... Elle ne donnerait pas pareil... :hum: Le hasard fait (je ne savais pas quand je l'avais acheté..) que notre bon modo @ tous nous a fait un article sur le constructeur:

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C'est le modèle rouge et blanc...Si je la monte, sois je passe le rouge en jaune comme le réservoir, soit je passe le jaune du réservoir en rouge comme la tête de fourche... Dur dur les choix de la vie! :hum:

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Pour le sabot, gros coup de cœur sur le PUIG qui était au garage à peine 15 jours après l’hachat de la brêle…et sur celui là, je ne changerais pas d’avis ! C’est exactement ce principe minimaliste que je recherchais (un peu typé comme le modèle ROCCA court et pointu de mon CBR en galerie) :

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Partie cycle: train avant :

Fourche de R1 07/08 , le modèle doré et non noir...assez rare :
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+
Une jante avant 5branches typée MARCHESINI:
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+
Les étriers radiaux 6 pistons (c’est pour ça que j’ai préférer galérer à trouver un train avant à partir de 2007, les précédents étant en freins radiaux 4 pistons. Tout aussi efficace quand à l’utilisation que je vais en faire…mais niveau look beaucoup plus massif ) Et pour avoir gouté au freinage radial en supermot.... Twisted Evil :

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Ne me reste qu'à trouver un té Street (peu être même rabaissé, en fonction de la vitesse à laquelle j’avance ur le projet) pour poser mon cintre SM Noir déja en stock…

Partie cycle: train arrière :

Je vais monter un train arrière complet de R1 05 (que je pense recevoir d'ici peu), toujours avec la jante 5 branches typée MARCHESINI I love you :

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Selon la vitesse à laquelle je vais avancer sur le projet, vu qu’il y avait coup de fusils à faire et que c’est chose rare et donc hyper facile à la revente, j’ai investit sur une paire d’OHLINS 2008 qui aura pour avantage de m’offrir un peu plus de réglage que la paire que je viens de vendre…notamment au niveau de l’assiette de la moto...Ca me permettra également de pouvoir m'en servir si ce boulot ma fatigue physiquement plus vite que prévu et qu'il faille que je me ménage un peu histoire...de ne pas devoir me faire réopérer une troisième fois.... Embarassed

Une fois le train de R1 arrière monté, je n’aurais plus de souci d’assiette car je pourrais le travailler par le biais de biellettes sur meures ou carrément réglables.

Voila mon projet!

Il n'y a pas de scoop mondiale car d'autres l'ont fait avant moi...mais au vu des discution et diverses question que ça a soulevé, ça semble intéresser pas mal de monde et je tenais à partager ce projet avec vous de A à Z! Smile

Avec l'accord de mes kinés, je pense commencer dès que je sors de centre de rééducation fonctionnelle, d'ici mi mars...je pense.... Pile pour mes 37 ans...Je crois donc que je vais me faire un beau cadeaux! I love you

Alors, z'en pensez quoi? Niveau tête de fourche, plutôt "naked" ou plutôt "street" ? Et l'arrière ensemble d'XJR, Café RACER ou autre idée ? :idea:

Very Happy


Dernière édition par Paco will be good ! le Lun 16 Fév 2009 - 17:49, édité 1 fois
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Raph

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 21:16

Paco will be good ! a écrit:
...
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marrant le bout de carbone sur la culasse.... ça fait pas mal mais ça se comporte comment quand ça chauffe ? Pour mémoire, c'est quand même la zone la + chaude du moteur !

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Je vais vous expliquer Mr l'Agent, vous allez rire !
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 21:26

C'est dessus depuis plus de 10ans... Donc ...je dirais qu'a priori ca tient pas mal ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 21:32

rancky a écrit:
Paco will be good ! a écrit:


Pas facile de gérer un esprit d'enfant dans un corps d'adulte![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'inquiete moi j'ai pas passé les 16 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Et ils t'ont pris dans l'armée !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 21:36

XJR 27 a écrit:
rancky a écrit:
Paco will be good ! a écrit:


Pas facile de gérer un esprit d'enfant dans un corps d'adulte![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'inquiete moi j'ai pas passé les 16 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 21:40

rancky a écrit:
XJR 27 a écrit:
rancky a écrit:
Paco will be good ! a écrit:


Pas facile de gérer un esprit d'enfant dans un corps d'adulte![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'inquiete moi j'ai pas passé les 16 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 21:56

XJR 27 a écrit:
rancky a écrit:
XJR 27 a écrit:
rancky a écrit:
Paco will be good ! a écrit:


Pas facile de gérer un esprit d'enfant dans un corps d'adulte![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'inquiete moi j'ai pas passé les 16 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeSam 2 Jan 2010 - 23:17

Raph a écrit:
Paco will be good ! a écrit:
...

marrant le bout de carbone sur la culasse.... ça fait pas mal mais ça se comporte comment quand ça chauffe ? Pour mémoire, c'est quand même la zone la + chaude du moteur !
Ouais, j'aime bien mais par contre l'hiver ce serait à virer, sinon impossible de se réchauffer les mains !!!!

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeDim 9 Oct 2011 - 11:22

Après plus d'un an d'interuption, dans le but de me remettre en selle, voici un peu d'avancement.

Chassis: J'ai amené les plan de la patte de fixation de la tête du monoamortisseur qu'on va souder sur le cadre.

Au planning: Pointage, soudure, sablage, passage du cadre en Epoxy noir mat.



J'ai également avancé niveau déco: Vu de plus prêt et à tête reposée, le boulot qu'on m'a fait sur l'habillage était vraiement de la daube (éclat au moindre touché, défauts d'aspect, de couleurs etc...). Je suis donc en train de tout faire revoir par un pote qui vient de se mettre à son compte en peinture Perso:

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La suite sous peu. Very Happy
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 18:01

Bon...en allant chercher une bonne bouteille de vin au garage...je suis tombé nez à nez avec une bache sous laquelle gisait un bon vieux projet! J'avais complètement zappé que j'avais un XJR! Embarassed Enfin un puzzle d'XJR! Re-Embarassed

Pour me donner du courage, c'est donc avec 2 bonnes bouteilles de vin que je suis ressorti du garage...et un tas de bonnes résilutions en tête.

On a donc remis le projet sur pied: le cadre est fini d'être modifié, la patte soudée, le bras oscillant fini d'être ajusté.

Fin Aout, le cadre passe au sablage pour être epoxié en noir mat....objectif: la rouler avant cet hiver!

Vous n'y croyez plus? Moi si...on va donc voir si je sais tenir mes bonnes résolutions! Smile

@+ pour la suite!
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 19:02

Ah quand même... on a failli attendre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 19:04

objectif : rouler avant 7 hivers ... clown clown clown
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 20:04

Paco will be good ! a écrit:
Bon...en allant chercher une bonne bouteille de vin au garage...je suis tombé nez à nez avec une bache ....objectif: la rouler avant cet hiver!



!
rouler avec une bache
prend plutot un XJR
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 20:13

super projet. Sûr que tu vas faire des émules!!! (en un mot pour tous les joyeux rigolos du site)
Moi le premier. je te raconterai les projets qui trottent dans ma tête...
Donc on attend avec impatience le résultat.
En attendant bon courage à toi!!!
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 20:49

xjrdam a écrit:
objectif : rouler avant 7 hivers ... clown clown clown

Laughing

n'empeche que son projet est très intéressant ... tant mieux qu'il reprenne du service pouce2
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xjrdam

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 21:05

CEDRIC59 a écrit:
xjrdam a écrit:
objectif : rouler avant 7 hivers ... clown clown clown

Laughing

n'empeche que son projet est très intéressant ... tant mieux qu'il reprenne du service [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je dis pas le contraire cheers, j'ai même hâte de voir la suite ....
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Jim

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeLun 6 Aoû 2012 - 22:30

On se disait : "il doit être mort !! "

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMar 7 Aoû 2012 - 13:23

d'ailleur je connais d autre projet qui on du tombé a l eau Rolling Eyes , bon je vais relancé "ninja3008" Wink

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moi quand je bois du vin je me soigne , y`a ecrit " MEDOC " sur mes bouteilles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Ufronte

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMar 7 Aoû 2012 - 23:37

avec un projet comme ça, ton garage devient la "zone 51" ?
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeJeu 23 Aoû 2012 - 11:14

Yes! Interdit d'en approcher...surtout du frigo à bières! What a Face

Merci pour vos encouragements, ça fait plaisir d'être de retours! Smile

De retours de vacance, la semaine prochaine le cadre y passe !



PS: Bien fait maré la coup du "7 hiver"...on dirait que tu me connais déja tellement! Embarassed
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeVen 24 Aoû 2012 - 13:43

Hate de la voir finie!!! courage, et t'hésites pas surtout!!!



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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMar 4 Sep 2012 - 23:16

Ok, merci Stan!

Cadre posé chez Rhone Alpes Epoxy hier pour 15 jours de délais. Je le retrouverais en Noir Mat. Smile
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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMer 5 Sep 2012 - 19:31

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ça va le faire grave !!!

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MessageSujet: help sur meme fourche 2007 2008   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMar 6 Mai 2014 - 15:00

coucou j'ai une fourche aussi de r1 2007 2008 , que je veux mettre sur mon xjr 1200 98 .
je cherche quelqu'un pour les rallonges de fourche (combien y a t'il vraiment en moins?)

Et puis je garder ma roue d'origine ainsi que les disques et maitre cylindre?

Gazzzzz
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Tex

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMar 6 Mai 2014 - 20:24

C'est environ 8 cm qui vont te manquer. 
Pour faire les rallonges faut trouver un tourneur celui que j'avais en 2002 a fait faillite et est parti repeindre la queue des canaris en nouvelle Calédonie. ..
il faut usiner l'intérieur des rallonges pour adapter les réglages haut de la fourche.  Bref une petite prise de tête. 
Sans les rallonges le cadre frotte à chaque virage, enfin pour ceux qui aime prendre les virages Wink
Pour ta roue de 98 il faut voir le diamètre de l'axe, sinon la largeur doit être la même. 
Comment te dire. .. bon courage !!!!!

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitimeMer 7 Mai 2014 - 13:20

projet 112 c'est le nombres d'épisode  Siffle 

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MessageSujet: Re: Le projet 112   Le projet 112 - Page 7 Icon_minitime

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