Dites les jeunes pouvez-vous me dire comment on demonte les roulements de la roue AR
j'essaie d'enlever celui qui est seul en poussant via une tige sur sa bague intérieure mais ça a pas l'air de marcher
:hum:
en plus ça abîme l'entretoise (j'ai essayé de pousser dessus en la décalant)

faut-il forcément démonter le moyeux ?

laissez tomber les filles j'y suis arrivé !

bon, là où je suis vert c'est que mes roulements ils sont bons et que je me suis fait chi... un bon moment....
bon maintenant je les change....

Combien de km ils ont ?

ils ont 67000km....
mais comme le dit Jack, sur une noire tu peux pas te permettre d'avoir le moindre doute....
ça tolère pas l'à peu près !

je voulais changer ceux à l'avant aussi mais maintenant j'esite.... d'autant que mon concess avait pas les joints en stock et que je les ai pourris en demontant....
du coup faut attendre mercredi
à moins que je remonte les vieux pour rouler un peu ce we :hum:

à moins d'être un mécano affuté , il est bien difficile de dire que des roulements sont bons ou HS juste en les regardant ...... tu peut plus facilement t'en rendre compte quand ils sont montés ( grondement , jeux , louvoiement , vibration .... etc ... ) .
mais les changer à 67000 KM , ce n'est pas une mauvaise chose .

pour ce qui est des joints à lèvres , tu aurais dût simplement chasser tes roulements en laissant les joints en place ..... en sortant , les roulements poussent les joints qui ne se détériorent pas .......

petite combine ( que j'ai personnellement essayée ) : mets tes roulement dans le congélateur toute la nuit , et quand tu vas les mettre sur ta jante , ça rentre comme .....

merci pour la combine Toph, mais elle ne tient pas compte d'un element important.
...déjà que je me suis fait sonner les cloches parce que j'ai rentre la roue dans le salon (alors que les roulements restent au froid dans le garage)
si madame trouve des bouts de moto dans le congel
A+

une extraction, c'est une ancienne traction ?

Ça fait ça quand c'est neuf ....