Mon train de pneu actuel (avt Sportec M3 et ar Roadtec Z6) tire vers la fin, ils arrivent à 4000 et je dois pouvoir encore faire 2000 avec mais pas plus. Je pense les remplacer par du Michelin Pilot Road .
Qui en a déjà monté et qu'est ce que ça donne en accroche sur le sec, le mouillé. Je me doute qu'en longévité, personne encore ne sait ce que ça donne.... :hum:

c'est exact le 2 est bi-gomme, et il a d'exelente critique dans la presse, et class numero 1 part une etude independante d'un labo allemand part rapport a l'usure et la tenu sur le mouillé

bonjour a vs
je doit aller a pecqencourt ce dimanche est je doit changer mon pneu arriere c un pirelli d'apres vos dire le pilot road 2 ou le bt 021 sont bon mais le quelle choisir car je voudrai quelque chose qui tient le pave , sachant que j'ai une conduite pepere est faud t ' il chancher mon pneu avant c un perelli mt r 23

pourquoi tu veux changer le pirrelli, garde cette marque...
franchement je me repeterais pas assez prend le diabla corsa 3, il est magique

dire que dans les alpes j'use mes flancs de pilot road standard avant le la bande de roulement, bof a ce type de pneu, car actuellement je 'tire' le pneu arr enciron 8000 kms, vont tenir combien cela ???? :hum:



PS : certains vont dir que c'est dans les rond-points....

bas vin'diou

moi sa me fais pas sa

C'est normal y a moins de rond-point par chez toi!!!!!

Tiiiiinnnnnnn........

refais ton parrallelisme

ok je sors

Shimell, t'as raison, je crois que je vais monter aussi des Road 2. Le Z6 à l'arrière, j'en suis trés content c'est un super pneu, mais j'en fais 5500 voir 6000 au maxi et l'avant Sportec M3 ne fait pas plus voire même moins, alors j'espère que le Michelin fera mieux...
Je me dis qu'une marque de pneu qui gagne tout ou presque en moto GP doit pouvoir fabriquer un pneu pour la route qui tienne la route et dure un peu. :bball:

Ca y est aprés une grosse chaleur vendredi dernier sur l'A10 je vais jeter mes dunlop D252 et faire monté un train de pilot road 2.
Ca fait deux fois que je perd l'arrière sur ma moto et chaque fois c'était sans raison et cette dernière fois j'ai failli finir sous une serie 5 de chez BMW :no: (encre merci au conducteur pour son reflexe).
Je pense qu'avec les Michelin ca ne pourra pas être pire :silent:
Par contre, j'ai enfin testé notre fidèle destrier sur 840 km (sur 2 jours) et franchement que du bonheur pas de fatigue pour 420 km en 4 heures avec juste des arrêts pour remplir le réservoir, d'ailleur je trouve la consommation exessive (environ 9l/100 en solo à 130 de moyenne).

sportec M3 avant et arrière !!!

La conso te parait excessive ? On peut penser que c'est à peu près normal sur le trajet que tu décris. A 130 de moyenne, on roule souvent à 150 de croisière... Si tu étais à 5.500 tours ou plus, faut pas attendre beaucoup mieux.

A la rigueur, gagner un peu est possible, à condition de passer en admission en 33 mm :pirat: . Là, on s'assure environ 0,5 l/100 km de moins que d'habitude.

Et à choisir, Pilot road 2 ou Conti road attack ???
Avec comme contrainte la meilleur tenue de route sous la pluie !

c'est pas faux :-)

Ca y est un de + en PR2

je sais pas si s'est sorti dans le commerce ,mais j'ai vu que dunlop sort un bigomme(roadstar si mes souvenirs sont exacts).