bonjour à tous
je viens de m'apercevoir que j'ai une fuite sur la tige d’amortisseur gauche , je suis allé voir le tuto pour reconditionner mais j'ai un doute donc je préfère demander avant de démonter et de me trouvé dans la m....

j'ai vu qu'il fallait changé le joint 12x22x5 mais faut il changé autre chose? j'ai l’impression sur les photos qu'il y a un joint avec forme spécifique qui est celui qui pourrait me généré ma fuite d'ailleurs

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merci d'avance

deus

Et pour les valves il faut mettre des valves de voiture genre ça :

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Ou alors une valve spécifique ?

bon ,j'avais pas bien cherché sur le forum      

en fait il y a deux références de joints a lèvres( 12,5x23x5 et 12,5x23x7) donc je pense savoir ou en trouver .
par contre je n'ai pas trouvé la dimension des joints torique donc toujours a la recherche d'un avis éclairé car j'aimerai avoir toutes les pièces en mains avant de commencer le démontage.

bon , voila des news : j'ai acheté les valves l'huile et les joints pour reconditionner mes amortos voici le joint racleur que j'ai eu :

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résultat au bout 500m de l'huile partout      
ca me fait c....
j'ai redémonté et tout est monté dans le bon sens , la seul différence est que le nouveau joint(vert) est plus dur .
quelqu'un a déja eu ce problème??