Rappel du premier message :

Ceux qui ont acheté et monté des pipes de FJ en provenance de Floride à 89 dollars peuvent-ils nous dire si c'est du bon matos ? Vous les conseillez ?
D'avance merci.

winny a écrit:

donc quelle longueur les pipes de 33mm?histoire de lever le doute pour ceux qui n'ont pas acheté leur xjr en neuf :hum:

ben on l'a dit celle de 28 - 1 cm.

pff, faut tout répéter ici !
ok :p_icon_27:

28 c'est pas le diametre en mm intérieur des pipes "bridée"?

A partir de 2002 les pipes font 53mm de long, les autres font 43 -> il faut faire une bride en alu de 10mm d'épaisseur, et c'est mieux d'avoir la pièce en main pour l'ajuster car c'est tout désaxé.

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:45789: merci pour ta réponse jcc

il est brave ce JCC :p_2686: toujours pres a demonter ca moto pour nous faire des photos

Ha, je ne penser plus a la gorge pour le joint.

Va falloir que je trouve une solution pour la faire ! :hum: sans tour

à la scie cloche???

winny a écrit:

à la scie cloche???

j'y est bien sur pencer, mais j'ai peur que elle est vite mal aux dents

yyyyoooouuuupppiii


je viens de recevoir un coup de telephone de Pioneer, les pipes sont arriver


cool il y a plus qua :sm173: :sm173: :sm173: :sm173: :sm173:

Fabien ne met pas les cales se sera une source de risque de fuite juste deux lumière à faire pour avancer la boie à air

Ben si les joints sont neuf, et avec un peu de pâte à joint, aucuns risques, non !

beauceron jamais de pate à joint avec des joint toriques clà les fait glisser par contre s'il a un bon état de plan de joint il peut suprimer le joint et les monter avec la pâte rouge de chez loctite quiremplace les joints

calepieraper a écrit:

il est brave ce JCC :p_2686: toujours pres a demonter ca moto pour nous faire des photos

Oui, ça devient penible même, à peine remontée qu'il y a de nouveau une question :hum: :tapemur:

AGNES SERGE a écrit:

beauceron jamais de pate à joint avec des joint toriques clà les fait glisser par contre s'il a un bon état de plan de joint il peut suprimer le joint et les monter avec la pâte rouge de chez loctite quiremplace les joints

Agnes Serge, j'ai toujours montés toutes sortes de joints(plats, toriques, etc...) avec de la pâte à joint, et je n'ai jamais eu de problèmes de glissade... en tout cas avec les joints.... Maintenant avec les femmes, oui pas mal de glissades

Amitié
Eric

Bon,



cet aprèm,



petit boulot sur titine,



apres changement des pipes,



ben,,,,



ca



ne,



pique




pas




ca ARRACHE


Plus sérieusement, la différance de puissance on la sent mais elle n’est pas impressionnante. :hum:

Le plus impressionnant est dans la différance de souplesse ! En gros elle reprend aussi bien a 1500trm en 5em que a 3000 en 4em avec les 28

Bref pour 70€ mois je dis qu’il ne faut pas s’en priver !

Pour le montage j’ai écouter notre professeur j’ai agrandi les trous, vu que je manque de matos (un tour) pour faire la gorge du joint torique !

beauceron pour les joint plats secs je suis d'accord et encore que certain joints moderne possèdent leur propre adhésif mais pour les joints torique tu a eut de la chanche car si tu prend toutes les notice de montage de joints torique il est mantionné surtout pas de pate à joint

sujet tres interessant,je vais m 'occuper de mon tete de fourche, ensuite certainement ,les petites pipes( merci madame)

ah la ca m'interesse;calepieraper,tu es le premier a mentionner un gain a bas regime;d'habitude on dit que ca booste apres 6000,mais d'apres toi tu le ressens partout?

DOMINO pour les pipes dans la montée de VIDAUBAN coté LES ARCS tu trouvera ton bonheur

hello a écrit:

ah la ca m'interesse;calepieraper,tu es le premier a mentionner un gain a bas regime;d'habitude on dit que ca booste apres 6000,mais d'apres toi tu le ressens partout?

A savoir que j'ai un pignon sdb de 17 aux lieux du 18 ça doit sûrement jouer

Mais différance de souplesse est vraiment surprenante

Donc sur titine maintenant il y a

Le pignon SDB de 17

La modif du tube qui rentre dans le filtre a air

Le filtre K&N

Le PAIR virée

Les pipes de 33

Reste à changer les pots :hum:

Mais bon la ca commence a marcher pas trop mal

A oui j’ai également fait une synchro, le ralentit est bon, mais je trouve que le bruit a changer

Je vais rouler un peut pour colorer les bougie et après je referai une synchro et une richesse

fabien moi mon copain ne pourra me faire la mise au point et le passage au banc que mardi en quinze. Je viens d'acheter les bougies iridium sur ebay mais pas en amérique c'est les moins chère mais impossible de payer avec paypal je les aient eut à 57,25 € pour le moment je ne suis pas présser car les globules sont retomber à3200 donc mollo

AGNES SERGE a écrit:

je ne suis pas présser car les globules sont retomber à3200 donc mollo

oui mollo remonte bien tes globules pour mieux remonter sur titine

çà perd pas de temps hein ici!
sitot reçu ptite question sur le forum,
ensuite bidouillage et assemblage des pièces!
et en plus çà marche!
gggggaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzz
:p_Violence17:

je me reveille un peu tard mais,vous les avez trouvees ou les fameuses pipes a bill?? j'en trouve pas sur ebay...

la

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