Rappel du premier message :

Bonjour, qqu'un aurait il juste un pt'it conseil pour changer mon levier d'embrayage car il est cassé et je souhaite le remplacer par un "Pazzo" qui se monte sur l'xjr.
Mais je n'ai jamais fait cela, je pense que cela n'est pas trop dur mais je préfères avoir les conseils de pro du site.
merci par avance pour vos réponses ou vos photos si certains en ont.

JMG

calepieraper a écrit:

Pourquoi, il ne freine pas bien les origines ????

pareil!

j'veux pas mettre des câbles là où il n'y en a pas…mais la question du topic est "comment change t on le levier d'embrayage" que j'ai d'ailleurs changé avec vos conseils avisés.
Ceci dit, je l'ai changé car je voulais qu'il me permette d'embrayer encore mieux et pas du tout pour qu'il freine…

jmg a écrit:

j'veux pas mettre des câbles là où il n'y en a pas…mais la question du topic est "comment change t on le levier d'embrayage" que j'ai d'ailleurs changé avec vos conseils avisés.
Ceci dit, je l'ai changé car je voulais qu'il me permette d'embrayer encore mieux et pas du tout pour qu'il freine…

Bah alors pourquoi tu as changé le levier du frein :hum:

jmg a écrit:

j'veux pas mettre des câbles là où il n'y en a pas…mais la question du topic est "comment change t on le levier d'embrayage" que j'ai d'ailleurs changé avec vos conseils avisés.
Ceci dit, je l'ai changé car je voulais qu'il me permette d'embrayer encore mieux et pas du tout pour qu'il freine…

La faut expliquer pourquoi ????

calepieraper a écrit:

jmg a écrit:

j'veux pas mettre des câbles là où il n'y en a pas…mais la question du topic est "comment change t on le levier d'embrayage" que j'ai d'ailleurs changé avec vos conseils avisés.
Ceci dit, je l'ai changé car je voulais qu'il me permette d'embrayer encore mieux et pas du tout pour qu'il freine…

La faut expliquer pourquoi ????

Jeef a écrit:

calepieraper a écrit:

jmg a écrit:

j'veux pas mettre des câbles là où il n'y en a pas…mais la question du topic est "comment change t on le levier d'embrayage" que j'ai d'ailleurs changé avec vos conseils avisés.
Ceci dit, je l'ai changé car je voulais qu'il me permette d'embrayer encore mieux et pas du tout pour qu'il freine…

La faut expliquer pourquoi ????

je confirme :hum:

Raph a écrit:

Jeef a écrit:

calepieraper a écrit:

jmg a écrit:

j'veux pas mettre des câbles là où il n'y en a pas…mais la question du topic est "comment change t on le levier d'embrayage" que j'ai d'ailleurs changé avec vos conseils avisés.
Ceci dit, je l'ai changé car je voulais qu'il me permette d'embrayer encore mieux et pas du tout pour qu'il freine…

La faut expliquer pourquoi ????

je confirme :hum:

merci de m'expliquer

bon, je reviens pour clore ce post sur le changement de poignée d'embrayage. En gris ils sont beaucoup efficace…ceci dit c'est vrai que c'est une grosse connerie mais il a fallu que je me relises pour comprendre ma connerie.
Comme quoi…faut dire que j'avai bien commencé avec ma question sur le câble, non?

Donc, je ferme !