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 question de novice

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MessageSujet: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 7:03

bonjour
je suis sur le point d'acquérir un xjr 2007/2008
ma question les pipes d'admission se monte aussi sur une injection ??
cdt
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calepieraper

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 9:20

non Crying or Very sad


bienvenue sur le forum Wink :p_Coucou33:

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 9:43

merci
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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 10:51

Si on ne fait rien, voilà le topic le plus court du monde !

(du monde du XJR Team, bien sur !)





Raph, t'es là ???
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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 10:54

ET les présentations alors !?

Allez, hop hop hop...



Wink
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 13:01

Il est évident que les pipes ne montent pas sur un 2007/2008, puisque ces dernieres sont prévues pour des carbus, et que les 2007/2008 sont à injection.
La vraie réponse est qu'il n'y a aucun moyen de "débrider" ces vrais 100 cv ! Les seules solutions c'est de changer arbres à cames, carbus, filtres, echappements... mais c'est beaucou d'argent.

_________________
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L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !
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Makokoy

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 13:17

Question de "no vis" ? Ca risque de pas tenir !!! What a Face
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Raph

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 13:25

c'est pas faux

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Eddy 7

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 13:27

xjr13sp a écrit:
Il est évident que les pipes ne montent pas sur un 2007/2008, puisque ces dernieres sont prévues pour des carbus, et que les 2007/2008 sont à injection.
La vraie réponse est qu'il n'y a aucun moyen de "débrider" ces vrais 100 cv ! Les seules solutions c'est de changer arbres à cames, carbus, filtres, echappements... mais c'est beaucou d'argent.

Il faut aussi compter avec une tite reprog de l´injection. :!:
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bubs

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 13:27

Makokoy a écrit:
Question de "no vis" ? Ca risque de pas tenir !!! What a Face
le pire c'est no vice, alors là, pas d'accord du tout ! Evil or Very Mad

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Quand le sage montre la route, le motard s'échappe
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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 17:36

Il suffit de reprogrammer la cartographie d'injection, une ligne qui va bien et hop te voila en full.

stan

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T'as freiné??? rhaaa tu m'fais honte!!
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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 17:43

et un ptit KN pour bien respirer!
sinon oui modifier la courbe
du boitier a injection!mais
çà doit pas etre donner :hum:
quand l EPROM n est pas
noyer dans la résine Evil or Very Mad
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duschmurtz

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeVen 1 Fév 2008 - 18:01

Novice en pipes... le pov.. mais ça se soigne! Fessée

Jaunes Jaunes Jaunes
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ludo1300xjr

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeSam 2 Fév 2008 - 11:57

no vice et no versa telle est la question ? :tapemur:

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comme Dieu , je vous prothèserais !!
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r'alain

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeSam 2 Fév 2008 - 12:30

stan a écrit:
Il suffit de reprogrammer la cartographie d'injection, une ligne qui va bien et hop te voila en full.

stan

oui je ne voie que ça! puis un filtre et une ligne d'échappement.

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Je crois rêver  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  manquerais plus que devienne con suis déjà fou.
R'Alain du XjrTeam depuis 2004  
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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeSam 2 Fév 2008 - 13:24

r'alain a écrit:
stan a écrit:
Il suffit de reprogrammer la cartographie d'injection, une ligne qui va bien et hop te voila en full.

stan

oui je ne voie que ça! puis un filtre et une ligne d'échappement.
Oui effectivement il y a bien cette solution !
Mais la question que je me pose, c'est que cette moto fait 100 cv en version libre, donc on va reprogrammer quoi ? scratch

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Jim

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeSam 2 Fév 2008 - 14:24

Le Power Commander de Dynojet n'existe pas (encore?) pour le XJR injection !

<<édition j2m>>

Ah si, mais la page ne donne pas d'info : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




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zaaawe

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MessageSujet: Re: question de novice   question de novice Icon_minitimeSam 23 Fév 2008 - 8:06

Je ne voudrais pas dire une grosse connerie mais, pour avoir deja eu une machine injection, on peut tres bien monter un filtre, une ligne et ne rien toucher d'autre, les injections (chez honda du moins) sont munies de capteurs et corrigent d'elles-memes si le circuit d'air est modifié et les chevaux viennent tous seuls ...
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