Une petite étude avec mon logiciel retouche photo.. avant mise en peinture définitive au mois de janvier..
L'éternel insatisfait va donc faire repeindre sa moto chez un professionnel de l'aérographe..

A la recherche de quelques idées, et surtout de critiques constructives.. je vous en fait profiter en avant première..

La moto actuelle ( le GB TDM 900 est en peinture )



Le sabot ( original en haut)


Le TDF .. Un Diapason "bombé" YAM de 8 cm sera mit dans l'ouie de ventilation


voila ce que donnerait la moto à ce stade


Puis pkoi pas refaire les caches latéraux..
dans ce genre.. le logo chromé XJR 1300 sera également remis a sa place d'origine après peinture


et cela donnerait ce look à la moto..




N'hésitez pas a apporter vos impressions..

j'dis c'que j'pense :

TDF .... OK
sabot , OK , bien dans l'axe du ( des ) pots

par contre , les flancs , j'aime pas du tout .....

Oui, c'est les cache lat . qui me laisse aussi perplexe..

J'ai aussi ce dessin en tête qui casserait un peu la ligne des carreaux..

Moi je le laisserais noir mat !

quitte a ce qu'elle soit moche , repeins la en noire !!

+1 avec Raph.

D'une manière générale, je n'aime pas la multiplication des logos et inscriptions de la marque.

Et pour tes caches latéraux, le dessin que tu as en tête me fait furieusement penser au 1400 GSX alors perso, je ne le ferais pas...

mais, les coups et les douleurs ... !

A+
F

OK, donc juste sabot et TDF ..
et sans sigle sur le TDF ..


C'est un plaisir pour moi de faire ce genre de truc avec le log de retouche..( on occupe son temps comme on peut avec cette météo de merd*

Ni sur le sabot ...

Valâââ .. c'est retouché ..

J'ai agrandis un peu le bleu et suprimé le "YAMAHA"


Si vous avez d'autres idées.. n'hésitez pas..

Les caches latéraux, je peux pas changer. c'est déjà peint de cette couleur ( sinon faut que j'en achète d'autres)..

Ha, c'est beaucoup mieux !

Mais moi je la verrais plutôt comme ça :





Bonne nuit

Si si , y'a une différence....

Les diapasons inox, je ne peux plus les enlever. sinon, y a des trous dans les caches.. je les ai fixé avec des rivets inox..pour qu'ils s'envolent pas au démarage . ( car démarrage très très puissant...c'est une bleue.. ne l'oubliez pas)

vais voir si je retrouve des caches d'occase en noir mat....

moi j'ai mis ça, mais là c'est question de goût; en plus c'est plus beau sur une noire

Mince t'as été faire du cross avec ta brele ou quoi

Désolé, je pense un peu comme tout le monde.

Cela me semble déjà très chargé à l'origine (selle). Tu rajoutes la TDF et le sabot qui alourdissent la ligne. Cela donne un gros patchwork qui va te lasser à la longue.
Il faut impérativement que tu allèges la ligne. Pour cela, le noir mat s'impose au milieu au niveau des caches latéraux.
La simplicité ne fait pas de tort à l'esthétique, au contraire. Il faut un motif récurant pour faire sympa, mais surtout pas allourdir la ligne. Ta bleue est très belle (moins qu'une jaune) à l'origine. Ni touches pas trop.

c'est mon avis, on est d'accord, la classe d'un XJR, c'est quand ça reste sobre (pas comme moi )

A y est ... je peux récupérer ma belle ...
La barbouille est finie.... (j'ai fais repeindre les caches quand même)
Me manque qu'un chauffeur pour m'emmener la chercher .
Voila les premières tofs (envoyées par Aérocolor design..( mais manque les tofs du GB TDM)

Vaaache, c'est chouette

Superbe