Rappel du premier message :

Bonjour,
vous avez pris quoi comme type de guidon?
en général, il y a deux modèles, un plat et un plus relevé.
merci

Moi j'ai le Rizoma depuis juillet 2008, qui a lui même remplacé un autre Rizoma plié suite au choc avec la Xantia à Agen...
Aucun problème sur longs parcours, la position plus en avant permet de mieux résister à la pression du vent, le fait qu'il soit moins cintré que le guidon d'origine ne me casse plus les poignets, et dans les virolos, une fois pris l'habitude, c'est le panard, en plus on charge bien sur plus facilement l'avant en sortie de courbe ou de virage.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c est quant la xjrc 2010 ?

mon guidon est d origine, je trouve sa hauteur bonne mais il manque d ouverture et un peut de largeur, 2 ou 3 cm pas plus, je ne voudrai pas me tromper .

GREGE a écrit:

c est quant la xjrc 2010 ?

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Y en a un sur une étagère dans mon garage ( il était monté sur ma XJR à l'achat. j'ai remis un origine)

Marque LSL , en Alu anodisé bleu. + deux embouts bleu ( un embout a une petite rayure )

.... si cela intéresse quelqu'un.... il est dispo

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il n'est pas rapé. ce sont les reflets du flash .!!
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colin a écrit:

Le mien "tomaselli" street bas
j'aurais preferé en alu .... mais bon !!
avantage bon accès au reglage de la fourche et pô cher 25 roros ..


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Ça donne quoi la conduite avec ce guidon ? C'est celui que j'ai acheté mais il est pas encore monté.
Est-ce que tu l'a percé pour les arrêtoirs de commandes ?

Autre question : tes rétros sont pas mal, tu les as eu où sitipli ?

@++