Rappel du premier message :

Bonjour a tous et a toutes, j'ai un renseignement a demander je voudrais commander des pipes sur ebay mais je voudrais être sur quelle vont sur ma 1300 xjr de 2003 car ils marquent que le diamêtre intérieur est de 41 mm et le diamêtre exterieur de 55mm car sur les posts on parle de pipes de 33mm !!!! Merci d'avance. Si quelqu'un peu aussi me renseigner sur un kit dynojet qu'est-ce que sa apporte on ma parlé de problème de réglage entre les différence de température (extérieur) et j'ai vu qu'il y avait des stages 1 et des stages 3. Qu'elle différence? Pourquoi il n'y a pas de stage 2?

harry a écrit:

t'as pas de bol,t'aurais du essayer de la dévisser avec une pince multiprise si la tête avait foirée!je ne pense pas que tu asi du mal a trouver une cuve,en neuf ca ne vaut peut etre pas trop cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ne jamais prendre un marteau et un burin pour la mécanique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Y a toujours un moyen pour avoir une vis, sois la pince multiprise ou une pince étau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Moins cher qu'une cuve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

xjr62 a écrit:

harry a écrit:

t'as pas de bol,t'aurais du essayer de la dévisser avec une pince multiprise si la tête avait foirée!je ne pense pas que tu asi du mal a trouver une cuve,en neuf ca ne vaut peut etre pas trop cher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Une pince étau Facom, c'est pas sûr, mais surtout moins chiant !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pince étau ok d'accord pas de problème. Juste une question tu as une XJR? Parce que si c'est le cas regarde ou est placer la vis et dit moi comment tu la passe la pince étau !!!
Par contre j'ai résolu le problème de ma cuve au moins provisoirement car je l'ai recolée avec du mastic colle spécial alu, sa va me laisser le temps d'en trouver une.
Maintenant j'ai un autre problème lors du montage du kit dynojet ils disent de serrer les vis de mélange au maximum et de les désserrer de 2 tours et demi, là impécable sur les trois première par contre la 4ème rien a faire elle ne bouge pas d'un poil je l'ai laissée toute la nuit avec du WD40 mais toujours rien quelqu'un a t'il une combine pour dégripper ce que je dirais être du laiton ou du cuivre dans de l'aluminium?

Essaie avec un petit burin !

jcc a écrit:

Essaie avec un petit burin !

Avec un petit marteau.... Hein...... Pour taper sur le petit burin ........ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le soucis, c'est que tu aurais bien pu demonter ta cuve sans enlever la cosse de masse.
Je l'ai fait sur le 2004 de Pat2B je n'avais pas d'appuis pour l'enlever, du coup je l'ai laisser.

stan

J'y avais pas pensé c'est vrai j'aurais put démonter la cuve enfin de ce coté là maintenant c'est "réparé" là j'ai laissé toute la journée ma vis de richesse avec du transil mais sa va être soit bon du premier coup, soit je vais devoir perçé et l'enlever avec un extracteur car la fente pour le tournevis est casiment morte...

Aprés une recherche sur google je trouve quelqu'un qui dit de mêtre le carbu dans un four préchauffé a 130 voir 140 degrés maxi quelqu'un a t'il déja entendu parlé de ce procédé?

Pfiouuu, ben t'as interet a tout demonter, parce que les joints ne vont pas supporter la chaleur. Le transyl c bien mais le WD40 c'est mieux.

stan

XJR 27 a écrit:

jcc a écrit:

Essaie avec un petit burin !

Avec un petit marteau.... Hein...... Pour taper sur le petit burin ........ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas bien ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

stan a écrit:

Pfiouuu, ben t'as interet a tout demonter, parce que les joints ne vont pas supporter la chaleur. Le transyl c bien mais le WD40 c'est mieux.

stan

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pour le WD40! surtout pas le four [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aprés une recherche sur google je trouve quelqu'un qui dit de mêtre le carbu dans un four préchauffé a 130 voir 140 degrés maxi quelqu'un a t'il déja entendu parlé de ce procédé?[/quote]

Pour extraire les vis BTR dont les têtes avaient cassées dans une carcasse en fonte, de moule ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas celle-ci ) de fonderie, ont les chauffaient au chalumeau.
C'est surement le même principe (dilatation).

J'ai soulignés les mots qui servent à vanner, allez GO LACHEZ VOUS[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu peux peux etre refroidir pour dilater,en aeronautique on utilise des bombes aerosol qui refroidissent a -60°, peut etre que ça peut le faire , mais ché pas ou ça se trouve dans le commerce!!!

malifurgen a écrit:

tu peux peux etre refroidir pour dilater,en aeronautique on utilise des bombes aerosol qui refroidissent a -60°, peut etre que ça peut le faire , mais ché pas ou ça se trouve dans le commerce!!!

extincteur neige carbonique

ps : moi aussi j'ai souligné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon des nouvelles en fait j'ai essayé de perçé pour enlever la vis de richesse avec un extracteur mais rien a faire j'ai bien perçé mais pas réussi a l'extraire... Alors toujours a l'affut de réparer ce carbu je me suis dit qu'a cela ne tienne je vais refileter la bete et la reproblèmes pas moyen de trouver un taraud adapté, en effet c'est du 6 pas de 50 (si quelqu'un a une adresse pour m'en procurer un je suis preneur), j'ai réussi a avoir une adresse a Coulogne d'un garage qui normalement répare les carburateurs je verais sa demain, pour ce soir je vais démonter mes écopes et vérifié le réglage de mes soupapes, demain yamaha est ouvert je vais aller commander mes pièces on verra bien a combien s'élève la facture de ce nouvelle épisode de ma carrière de mecanicien moto....

Sylvanodu62 a écrit:

Bon des nouvelles en fait j'ai essayé de perçé pour enlever la vis de richesse avec un extracteur mais rien a faire j'ai bien perçé mais pas réussi a l'extraire... Alors toujours a l'affut de réparer ce carbu je me suis dit qu'a cela ne tienne je vais refileter la bete et la reproblèmes pas moyen de trouver un taraud adapté, en effet c'est du 6 pas de 50 (si quelqu'un a une adresse pour m'en procurer un je suis preneur), j'ai réussi a avoir une adresse a Coulogne d'un garage qui normalement répare les carburateurs je verais sa demain, pour ce soir je vais démonter mes écopes et vérifié le réglage de mes soupapes, demain yamaha est ouvert je vais aller commander mes pièces on verra bien a combien s'élève la facture de ce nouvelle épisode de ma carrière de mecanicien moto....

du 6 pas de 50 ? t'es sûr ?

Raph a écrit:

Sylvanodu62 a écrit:

Bon des nouvelles en fait j'ai essayé de perçé pour enlever la vis de richesse avec un extracteur mais rien a faire j'ai bien perçé mais pas réussi a l'extraire... Alors toujours a l'affut de réparer ce carbu je me suis dit qu'a cela ne tienne je vais refileter la bete et la reproblèmes pas moyen de trouver un taraud adapté, en effet c'est du 6 pas de 50 (si quelqu'un a une adresse pour m'en procurer un je suis preneur), j'ai réussi a avoir une adresse a Coulogne d'un garage qui normalement répare les carburateurs je verais sa demain, pour ce soir je vais démonter mes écopes et vérifié le réglage de mes soupapes, demain yamaha est ouvert je vais aller commander mes pièces on verra bien a combien s'élève la facture de ce nouvelle épisode de ma carrière de mecanicien moto....

du 6 pas de 50 ? t'es sûr ?

Même chose Google n'en trouve pas !

j2m a écrit:

Raph a écrit:

Sylvanodu62 a écrit:

Bon des nouvelles en fait j'ai essayé de perçé pour enlever la vis de richesse avec un extracteur mais rien a faire j'ai bien perçé mais pas réussi a l'extraire... Alors toujours a l'affut de réparer ce carbu je me suis dit qu'a cela ne tienne je vais refileter la bete et la reproblèmes pas moyen de trouver un taraud adapté, en effet c'est du 6 pas de 50 (si quelqu'un a une adresse pour m'en procurer un je suis preneur), j'ai réussi a avoir une adresse a Coulogne d'un garage qui normalement répare les carburateurs je verais sa demain, pour ce soir je vais démonter mes écopes et vérifié le réglage de mes soupapes, demain yamaha est ouvert je vais aller commander mes pièces on verra bien a combien s'élève la facture de ce nouvelle épisode de ma carrière de mecanicien moto....

du 6 pas de 50 ? t'es sûr ?

Même chose Google n'en trouve pas !

Pas de 150 je connais, par contre 50 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est vachement fin, un pas de 50, c'est sur une vis M3 iso, normalement !

Oui je suis sur même le vendeur d'outillage spécialisé sur Calais a mesuré lui même pour être sur, mais il n'a pas de fournisseur capable de lui en fournir...
Ce ma tin je suis aller chez yamaha résultat des course la cuve de carbu ne ce vend pas a part (2600€ la rampe complette) du coup je vais pour l'instant faire confiance a ma réparation de fortune qui cela dit en passant a l'air de tenir (pas moyen d'enfoncer la pointe d'un tournevis dans le mastic alu), pour le réchauffeur c'est dans les 45€ et la vis de richesse dans les 15€ pour le taraud on m'a dirigé vers un garage que je n'ai pas trouvé ce matin sinon j'ai trouvé un taraud dans une sociétée spécialisée dans ce domaine sur paris pour 53€ donc ma XJR n'est pas encore prêtte a quitter la salle a manger pour le plus grand plaisir de ma femme vous vous en doutez !!!

Sylvanodu62 a écrit:

Oui je suis sur même le vendeur d'outillage spécialisé sur Calais a mesuré lui même pour être sur, mais il n'a pas de fournisseur capable de lui en fournir...
Ce ma tin je suis aller chez yamaha résultat des course la cuve de carbu ne ce vend pas a part (2600€ la rampe complette) du coup je vais pour l'instant faire confiance a ma réparation de fortune qui cela dit en passant a l'air de tenir (pas moyen d'enfoncer la pointe d'un tournevis dans le mastic alu), pour le réchauffeur c'est dans les 45€ et la vis de richesse dans les 15€ pour le taraud on m'a dirigé vers un garage que je n'ai pas trouvé ce matin sinon j'ai trouvé un taraud dans une sociétée spécialisée dans ce domaine sur paris pour 53€ donc ma XJR n'est pas encore prêtte a quitter la salle a manger pour le plus grand plaisir de ma femme vous vous en doutez !!!

la salle a manger , je n'avais pas pensé
moi c'est au salon que je mets la mob !

Moi, c'est dans ma chambre au premier étage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelqu'un peu t'il m' expliquer comment mêtre une photo histoire de vous faire voir ma mésaventure par images ...

Tiens va voir là.

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