Salut,

J'ai le goujon de gauche (côté selecteur vitesse) qui a cassé dans la culasse.
J'ai lu sur le post "collecteur" qu'il était possible de décaller le moteur afin d'éviter de le démonter.
Il suffit juste de démonter les collecteurs + vis fixation moteur pour le décaller ou faut-il prévoir d'autre démontage (chaîne ou autres...) ???

Merci pour vos réponses.

Je ne vais pas faire avancer directement le schmilblic mais j'avais eu ce genre de problème il y a quelques années.

J'avais démonté le moteur et l'avais amené à un atelier de mécanique pour qu'ils extraient le morceau cassé.

Avant de remonter les goujons j'ai placé un écrou au milieu de chaque goujon et j'ai soudé cet écrou. Comme ça ça fait une butée coté culasse et ça permet d'avoir un appui supplémentaire (6 pans) pour pouvoir les redémonter au besoin. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pas mal l'idée de l'écrou.
par contre moi je ne souhaite pas démonter le moteur car j'ai besoin de la moto pour aller au boulot.
c'est mon seul véhicule....

le souci est de pouvoir retirer ce goujon.
Il faut pouvoir percer un trou bien droit dans le goujon pour pouvoir se servir d'un extracteur.
Et même si tu as des talents de mécanicien hors pair, il va être difficile de tout aligner, me semble-t-il.

tiens un petit article qui peut t'intéresser :
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et notamment la dernière partie sur le foret à pas inverse...

Je n'ai pas lu le lien de bascos, mais un truc con et essentiel : si tu choisis l'option taraudage, taraude avec un pas à gauche, ce sera plus facile pour extraire ton goujon. Bien entendu, prévoi une vis pas à gauche !!

xjr13sp a écrit:

Je n'ai pas lu le lien de bascos, mais un truc con et essentiel : si tu choisis l'option taraudage, taraude avec un pas à gauche, ce sera plus facile pour extraire ton goujon. Bien entendu, prévoi une vis pas à gauche !!

C'est fastoche à trouver, un taraud M5 gauche et une vis de 5 avec un pas à gauche !

j2m a écrit:

xjr13sp a écrit:

Je n'ai pas lu le lien de bascos, mais un truc con et essentiel : si tu choisis l'option taraudage, taraude avec un pas à gauche, ce sera plus facile pour extraire ton goujon. Bien entendu, prévoi une vis pas à gauche !!

C'est fastoche à trouver, un taraud M5 gauche et une vis de 5 avec un pas à gauche !

L'est fatigué le chef !

jcc a écrit:

j2m a écrit:

xjr13sp a écrit:

Je n'ai pas lu le lien de bascos, mais un truc con et essentiel : si tu choisis l'option taraudage, taraude avec un pas à gauche, ce sera plus facile pour extraire ton goujon. Bien entendu, prévoi une vis pas à gauche !!

C'est fastoche à trouver, un taraud M5 gauche et une vis de 5 avec un pas à gauche !

L'est fatigué le chef !

J'ai pô dit kcété dur à trouver [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rectification, en fait c'est le goujon qui est juste derrière le cadre (2ème ou 3ème cylindre) qui est cassé.
Mon pb est toujours le même, je ne souhaite pas démonter le moteur...
Par contre je vien de voir avec mon frère, et on a vu qu'il serait possible de passer un forêt d'au moins 8cm de long sans rien démonter. Le mandrin de la perceuse ne devrait pas toucher le cadre.
Je vais donc voir si je peux en acheter un.
J'ai de toute façon déjà acheter l'extracteur de vis (les 3 pour une quinzaine d'€ chez Leroy merlin).
Je pense attaquer ça ce wk.
Merci de votre aide...

Tech a écrit:

Rectification, en fait c'est le goujon qui est juste derrière le cadre (2ème ou 3ème cylindre) qui est cassé.
Mon pb est toujours le même, je ne souhaite pas démonter le moteur...

Coupe 5 cm de cadre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Tech a écrit:

Rectification, en fait c'est le goujon qui est juste derrière le cadre (2ème ou 3ème cylindre) qui est cassé.
Mon pb est toujours le même, je ne souhaite pas démonter le moteur...

Coupe 5 cm de cadre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu termines bien l'année, toi !!!!!!!!!!!!!

Pout le forêt, c'est du 16 cm et non du 8.
Je l'ai trouvé chez Leroy à 15€.
J'essai de faire ça ce wk.
Bonne année...

Alors, c'est passé ?

Fred *S* a écrit:

Alors, c'est passé ?

C'était beau ?

Salut, moi lorsque j'ai changer mes collecteurs j'en ai plusieurs qui ont cassé j'ai souder un écrou dessus et il sont tous venu facilement mais au passage il me semble que c'est du 6 et non du 5, pour souder j'ai un poste tig...

j2m a écrit:

Fred *S* a écrit:

Alors, c'est passé ?

C'était beau ?

Oui, mais c'était loin !!!

non, toujours pas fait, pas le temps pour le moment...
dès que c'est fait, je vous tiens informé.

Tech a écrit:

non, toujours pas fait, pas le temps pour le moment...
dès que c'est fait, je vous tiens informé.

On sait être patient....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]





































Bon on en est où là ????? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]