vu que ma roue libre de démarreur etait hs et que l'hiver etait la, je me suis mis a bricolé...

dabord j'ai essayé mon moteur que j'avais d'avance, vu que je savait pas si il tourné.

je me suis fait un banc d'essai maison.

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apres essai tres concluant, je me suis lancé dans un echange vu que le mien approche 100000 kms alors que celui la a moins de 40000 kms

demontage de la bete.

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et remontage du nouveau moteur et reglage primaire.

ca tourne impec.

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prochaine essai, sur route quand le temps va le permettre.

je vous tiens au courant mais ne m'en voulé pas si mon recit est trés court car je n'aime pas trop ecrire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut, sur ton banc ton moteur a des cornets, et sur la photo de ton 1200 on voit que tu as la boite a air, alors petite question, les cornets tu les gardes? si tu t'en separe pense a moi merki


stan

oui je les gardes pour le banc et surtous pour un futur projet de gonflage de mon vieu moulin.

je veux voir ce que j'arrive a faire avec un moteur qua 100000

desole !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bon boulot tout ça !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Whou, ça rigole pas, là !

Belle occupation pour l'hiver !

Jamais, en me levant le matin, je me dis : tiens, si je changeais mon moteur ?
beau boulot !

Bo BOULOT !

T'in il y en à qui n'ont pas peur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de faire de la grosse mécanique, moi rien que de démonter les bougies je flippe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour se tenir au chaud l'hiver, c'est du bon boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chapeau bas. Beau travail juste une question tu veut faire une prépa sur ton vieux bloc donc soif de puissance alors pourquoi ne pas avoir laissé les cornets sur ton moteur?

merci les amis,

sur ma moto j'ai mis un filtre kn comme ca pas de probleme de changement de temps.

sur mon vieux moteur je monte les cornets car il ne servira pas sous la pluie donc pas de probleme de reglage.

C'est bien, tu as laissé ta plaque sur le châssis, on ne sait jamais.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super taf!

Ocallagan a écrit:

C'est bien, tu as laissé ta plaque sur le châssis, on ne sait jamais.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super taf!

tous les morceaux qui mon servit a faire ce chassit sont de la recup: plaque de numero, resevoir de tondeuse, barre de lit...

et tous les organes vitale du moteur (accelerateur, faiseau, etc...) proviennent d'une epave.

le plus dure a etait de shunté les morceaux du faiseau qui ne sont pas branché pour pouvoir la demarrer

tes mano,c'est des maisons ou tu les a trouvé dans le commerce ?

harry a écrit:

tes mano,c'est des maisons ou tu les a trouvé dans le commerce ?

je l'ai est trouvé chez mon mecano mais il y a les memes sur internet.

*mick* a écrit:

harry a écrit:

tes mano,c'est des maisons ou tu les a trouvé dans le commerce ?

je l'ai est trouvé chez mon mecano mais il y a les memes sur internet.

tu as un lien ou je peux les voir?

harry a écrit:

*mick* a écrit:

harry a écrit:

tes mano,c'est des maisons ou tu les a trouvé dans le commerce ?

je l'ai est trouvé chez mon mecano mais il y a les memes sur internet.

tu as un lien ou je peux les voir?

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voila, mais il y en a plein d'autre mais je sais plus ou...

Y a le même chez Louis à 50 balles :

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je les aime pas ceux là,mais dans la photo on aurait pas dit que c'était les rouge! j'ai commandé les miens chez AFMCM,je les avait vu depuis longtemps,mais je voulais les trouver moins cher et j'ai pas réussi du coup je les ais payé plein pot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !

y'a quand même parmi vous de sacrés bricoleurs. Quand je pense que j'hésite à démonter mes caches latéraux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon, le premier essai, il y a 10 jours environ, fut pas concluant.

l'embrayage etait collé et une micro fuite sur un bouchon sur le coté du carter, surement du a un choc en le manipulent.

donc demontage de l'embrayage, controle des disques et remontage.

et extraction du bouchon qui a cassé a peine je l'ai touché.



ce matin remontage des derniers elements ( selle, caches...) et essai sur route.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ouaaahhh ca pousse grave, surement du au faite que la seul moto que j'ai touché depuis 3 mois et mon 250 xt [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


mais bon ca marche impec, 10 bornes au ralenti, histoire de tous remettre en place...

et au retour on pousse gentiment a 5000 tour et la merde ca patine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on rentre tranquille et on verra ca plus tard...

en bref je suis content , j'ai reussi a pas tombé malgrés une route trés piégeuse, mais surtout ca marche pas mal...

de que le temps sera a la fete, je pousse plus loin pour voir si l'embrayage va mieu ou sinon je change tous ca

a suivre ...