Rappel du premier message :

salut à tous
je sais que le sujet a deja maintes fois été évoqué, mais je suis passé à la pompe ce soir avec mon 13 de 2003,que je viens d'acheter et là SURPRISE......
203 kms au compteur et j'ai eu du mal à remettre 12l.....
le panard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comme ma clio.
la jauge tapait gentiment dans le rouge je me suis dis qu'il etait temps de filer mettre quelques litrons du precieux liquide.
avouons tous de suite que je me la suis joué pepere,apres 10 ans d'enduro,j'ai plutot enroulé dans le trafic periurbain.
j'avais le souvenir d'une conso gargantuesque sur le modele 99 que j'avais à l'epoque,peut etre que 10 ans de plus dans le citron cela vous calme un motard.
par contre je confirme le xjr c'est vraiment THE BIKE.
a+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bjr

petite remarque concernant ma CONSO, je viens de voir que j'ai une vis de richesse bloqué, donc réglage vraiment pas précis, la rampe va être tombé et je vous tiens au courant des nouveaux réglage et de la conso en stage 1 dynot et pipe fj.....

bon voilà rampe tombé pipe d'origine remise et vis de richesse débloqué, je sais je l'ais déjà dis mais j'ai un truc de nouveau la conso.....
souvenir****je tournais à 9.1litres en moyenne et je suis pas un énervé de la poignée et bien hier j'ai fait le calcul

163kms pour 11litres
cela veut dire 7 litres en moyenne ELLE EST PAS BELLE LA VIE...
cela me rassure maintenant car cette conso colle plus avec ma conduite de celle d'avant..par contre je sens la différence maintenant avec les pipes d'origine en haut dans les tours, mais je suis tellement happy de la conso que cela va rester comme ça pour l'instant...

ben écoute... fais-toi plaiz !

Bon ben c'est rassurant tout ça.

Commençait à m'inquiéter le quasi 10 litres au cent sur route nationale, mais je crois comprendre que c'est propre au XJR. Ca fait mal quand même, comparée à mon ancienne FZ6.

Une pointe à 16 litres au cent cet hiver - on m'a ensuite expliqué que le starter il fallait pas rouler avec :/

Murlox a écrit:

Bon ben c'est rassurant tout ça.

Commençait à m'inquiéter le quasi 10 litres au cent sur route nationale, mais je crois comprendre que c'est propre au XJR. Ca fait mal quand même, comparée à mon ancienne FZ6.

Une pointe à 16 litres au cent cet hiver - on m'a ensuite expliqué que le starter il fallait pas rouler avec :/

Tu passes du simple au double en cylindrée, voire même plus.
Tu n'as que 5 vitesses sur Dame XJR.
La conception du moteur date d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître.

Murlox a écrit:

Bon ben c'est rassurant tout ça.

Commençait à m'inquiéter le quasi 10 litres au cent sur route nationale, mais je crois comprendre que c'est propre au XJR. Ca fait mal quand même, comparée à mon ancienne FZ6.

Une pointe à 16 litres au cent cet hiver - on m'a ensuite expliqué que le starter il fallait pas rouler avec :/

Il déconne, ton berlingot !

Plus de 400 KM avec le plein. 4L/100
Qui dit mieux ?


MIEUX

Oh ZUt c'est balot
Je me suis trompé c'est avec le VStrom 650 pas le XJR
Ah ça c'est balot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Re,

Ca s'est mieux passé côté conso aujourd'hui, à vue de nez.

J'ai l'impression qu'elle préfère quand il fait pas trop froid (sérieusement...) ? Et j'enroule plus aussi, enfin je reste plus souvent en 4eme, 5eme, quitte à être en sous-régime, j'ai l'impression qu'elle préfère ça. Conduite différente du FZ6 clairement, qui lui se trainait un peu la bite entre 4.000 et 8.000 tours. Elle repart plus facilement, Dame XJR.

Enfin ce sont mes impressions du jour !

Murlox a écrit:

Re,

Ca s'est mieux passé côté conso aujourd'hui, à vue de nez.

J'ai l'impression qu'elle préfère quand il fait pas trop froid (sérieusement...) ? Et j'enroule plus aussi, enfin je reste plus souvent en 4eme, 5eme, quitte à être en sous-régime, j'ai l'impression qu'elle préfère ça. Conduite différente du FZ6 clairement, qui lui se trainait un peu la bite entre 4.000 et 8.000 tours. Elle repart plus facilement, Dame XJR.

Enfin ce sont mes impressions du jour !

Même la nuit, cela fonctionnera au couple en douceur au départ, puis ensuite poussée virile poilue à allonger les bras !

7.62 litres /100 kms avec injectée de 14500 kms et beaucoup de petits trajets, j'espère mieux avec les balades...dumoins je vais me fier au kilomètres car la jauge perd la jauge (c'est la cas de la dire) elle annonce 1 barre et/ou clignotement de la pompe et décompte des kms, alors quand fait il reste plus de 7 litres dedans (13.90 litres de rajout)
Finalement l'amour va avec les avantages et certains inconvénients mais ont les aimes tellement..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Selon le cas ma conso varie entre 6,2 et 7,8 l aux 100, je fais rarement plus...

XJRlaser001 a écrit:

Selon le cas ma conso varie entre 6,2 et 7,8 l aux 100, je fais rarement plus...

Depuis le changement des pipes d'admission je suis sous les 8 L/100