Rappel du premier message :

Allez, je vais me faire plaisirs avec un guidon Rizoma.

Peut on y remettre les embouts d'origine yam ? comment est fixé le filetage femelle à l'intérieur du guidon d'origine ? peut on l'extraire ?

A l'aide les "pro" !!!!!

xjr06 a écrit:

XJR 27 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Il y a des poignées que je connais, enfin il me semble !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oups [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je n'ais pas demandé l'autorisation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais que fait la Police !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

xjr06 a écrit:

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Elle à surement autre chose à faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr06 a écrit:

XJR 27 a écrit:

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Comme d'habitude !!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Faut pas perdre la main, rien de mieux que l'entrainement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr06 a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr06 a écrit:

XJR 27 a écrit:

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On va dire ça !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Revenons à nos moutons...

Guidon Rizoma reçu et monté... trop facile. Juste durcir un peu la fourche pour que ça passe bien.

Reste juste les embouts, je veux remonter les origines yam, le diamètre du filetage est très légèrement supérieur au diamètre intérieur du guidon rizoma. Donc je vais tenter de tarauder...

Eh oui les embouts yam font 200g, et les rizoma au mieux 65g... y'a pas photo! comme disait JJ, c'est pas pour faire beau, ça sert à qq chose....

Qui pourrait me dire le taraud exact qu'il faut ? M14, M15, M16 ? HSS ?

J'y connais pas trop, mais j'aimerais apprendre ! Merci !!!

Pour le M16, tu le places sur le guidon pour que les voitures s'écartent ^^

XJR07 a écrit:

Revenons à nos moutons...

Guidon Rizoma reçu et monté... trop facile. Juste durcir un peu la fourche pour que ça passe bien.

Reste juste les embouts, je veux remonter les origines yam, le diamètre du filetage est très légèrement supérieur au diamètre intérieur du guidon rizoma. Donc je vais tenter de tarauder...

Eh oui les embouts yam font 200g, et les rizoma au mieux 65g... y'a pas photo! comme disait JJ, c'est pas pour faire beau, ça sert à qq chose....

Qui pourrait me dire le taraud exact qu'il faut ? M14, M15, M16 ? HSS ?

J'y connais pas trop, mais j'aimerais apprendre ! Merci !!!

Trouve un écrous qui se visse sur tes embouts et cherche le taraud qui correspond à l'écrous, je ne sais pas si c'est un pas métrique les embouts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca y est !!!!! j'ai réussi à remettre les embouts d'origine sur le guidon Rizoma !!!!


Alors, après avoir raccourci un peu le guidon, on taraude en 16 :


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Et pis on visse les embouts d'origine ....


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comme avant !!!

oui, j'aime bien ne pas trop m'écarter de l'origine, et pis les embouts yam sont plus lourds que les rizoma, ça amorti mieux les vibrations.