fallait bien que ça arrive à moi aussi , un goujon de collecteur a pété en roulant
Mais ce que qui est original c'est qu'il ne dépasse pas , n'est pas cassé au raz de la culasse mais 2 filets à l'intérieur !
Voilà , j'ai un ami qui m'a dis qu'il devrait pouvoir me recuperer ça mais j'aimerais avoir votre avis.
Merci

moi je l'ai fait faire par mon cons

Eh oui ,c'est l'ouverture de la pêche !

cela s'enleve avec "une queue de cochon" ou extracteur, on perce au milieu de ton goujon on y enfonce entournant la fameuse queue de cochon et apres on dévisse et sa vient c'est magique

sinon ......tu fais comme ca



http://www.dailymotion.com/relevance/search/suzuki%2Bpot/video/x17ey_stunt-rupture-suzuki-gsxr-pot-detru_extreme

je prefere ma solution mais en meme temps si tu fais comme skreewface le preconise tu seras debarassé de ta bleu et tu pourras investir dans une noir lol

:p_Noires: :p_Noires:

en tout cas elle est pas bleu lol
mais bon on à tous nos ennui moi elle m'a fait un drole de truc aujourd'hui , j'ai poste pour avoir des avis ou des retours d'experience

mais dans le pire des cas il peut remplacer son goujon casse par ca



il sera cuit pour pecquencourt

en tout cas cette manipe je l'ai fait avec un pote au boulot sur sa culasse de 4X4 pour fixer son collecteur d'echappement ca c'est bien passer

:p_Noires: :p_Grises:

SLT
comme dit Dam59
pas de probleme avec les extracteurs
autrement existe des filets rapportes,ca par contre fait par mon reparateur sur un filletage bougie sur mon vieux 1100r
a++

merci pour les infos les gars

J'en ai parlé à un mécano du TP qui est motard également , il m'a dit qu'il allait me filer de l'outillage meilleur que les "queues de cochons" avec une perceuse d'angle pour un meilleurs accés.
Je posterais les tofs dés reception de ce matos.

cela nous est arrivé !! pas de stress, tu prends ton temps, tu t'installes au calme et avec ta perceuse tu perce un ch'tit trou au milieu (même si c'est pas le milieu ça marche aussi), une fois 1 cm de trou 2 soluces, la première = queu de cochon ou tourne à gauche, j'ai fait cette soluce et ça a marché. la 2ème soluce = embout étoile de petit diamètre, tu le met en face du trou et tu l'enfonce au marteau, ensuite tu prends ta clé à douille et tu désserres, soluce employé par Christian et cela a marché.
bref pas de stress

Bon conseil !

Ne pas oublier de s'y prendre à l'avance pour imbiber le tout de dégrippant. Ca aide.

vive le WD40 !

Cet pas d'extraire le goujon qui est compliquer, mais le plus souvent cet de passer les outils sans avoir a démonter la moitié de la bécane !

bonne chance !!!

non pas de la chance , c'est trop hasardeux
du pro dans le geste, il m'arrive dans faire dans les pipes en fontes de voiture, il coupe au démontage
marque bien au pointeau le milieu ,et commence petit

voilà , tout est dans le titre ...

j'ai percé centré mais pas bien dans l'axe , resultat :

à force de voiloir tout de meme extraire le peu de goujon restant j'ai attaqué l'alu

me vlà ecoeuré , mon week-end est foutu

Pleures pas Axebas......

Pis en même temps, ce n'était qu'une bleue :sifle:

:p_icon_27:


Non franchement, je serais dans le même état que toi.... ça doit faire gravement ennuyé (pour pas dire chier)

Ca va aller, je le sent...

Amitié

tout dépend de ce que tu appel "j'ai attaqué l'alu" !!!
photo ?
tu est ou dans le 62 ?

Ok !!! bon ben si tu as remonté, c'est que c'est bon ?