Rappel du premier message :

bonjour a tous je suis nouveaux sur le forum et je vais faire l aquisition cette semaine d un xjr bleu et blanc de 2005 tout d origine mais depourvue de carnet d entretient et j aurais voulu savoir quel genre d huille faudrait t il que je mette dans ce fabuleux moulin pour que les vitesses passe bien et que l embrayage ne sirre pa . je sait pas trop si faudrais metre de l huile preconiser constructeur . merci

pour le moment ça tient....

Yost a écrit:

duschmurtz a écrit:

Bienvenue au club... désolé...

Quand tu crois que c'est bien serré, ben c'est déja trop serré.

hop non en fait j'ai trouvé et réglé le soucis
seulement j'ai fait ma vidange avec 5L d'huile et je suis en niveau bas
ça craint j'espère que le moteur ne se plaindra pas trop
en attendant mardi que les magasins réouvrent

c'etait quoi le soucis ?
t'as pas mis 5 litres dans le moteur ???

Yost a écrit:

duschmurtz a écrit:

Bienvenue au club... désolé...

Quand tu crois que c'est bien serré, ben c'est déja trop serré.

hop non en fait j'ai trouvé et réglé le soucis
seulement j'ai fait ma vidange avec 5L d'huile et je suis en niveau bas
ça craint j'espère que le moteur ne se plaindra pas trop
en attendant mardi que les magasins réouvrent

C'était quoi le souci? Cloche mal placée?

duschmurtz a écrit:

Yost a écrit:

duschmurtz a écrit:

Bienvenue au club... désolé...

Quand tu crois que c'est bien serré, ben c'est déja trop serré.

hop non en fait j'ai trouvé et réglé le soucis
seulement j'ai fait ma vidange avec 5L d'huile et je suis en niveau bas
ça craint j'espère que le moteur ne se plaindra pas trop
en attendant mardi que les magasins réouvrent

C'était quoi le souci? Cloche mal placée?

non la cloche c'est moi
j'avais pas vérifié la vis le pas était bouffé donc forcément je ne pouvais pas la bloquer

xjrdam a écrit:

Yost a écrit:

duschmurtz a écrit:

Bienvenue au club... désolé...

Quand tu crois que c'est bien serré, ben c'est déja trop serré.

hop non en fait j'ai trouvé et réglé le soucis
seulement j'ai fait ma vidange avec 5L d'huile et je suis en niveau bas
ça craint j'espère que le moteur ne se plaindra pas trop
en attendant mardi que les magasins réouvrent

c'etait quoi le soucis ?
t'as pas mis 5 litres dans le moteur ???

5L mais j'en ai perdu pas mal à cause de la vis foirée

valais mieux ça que le bol de filtre ..ouf
je la demonte jamais cette vis, direct le carter , avec un gros bac de vidange dessous
de toute façon ça en met de partout quand même

xjrdam a écrit:

valais mieux ça que le bol de filtre ..ouf
je la demonte jamais cette vis, direct le carter , avec un gros bac de vidange dessous
de toute façon ça en met de partout quand même

sérieux c'était propre avant que je démarre et que le moteur crache ma 5100
peut être qu'il aimait pas

Yost a écrit:

xjrdam a écrit:

valais mieux ça que le bol de filtre ..ouf
je la demonte jamais cette vis, direct le carter , avec un gros bac de vidange dessous
de toute façon ça en met de partout quand même

sérieux c'était propre avant que je démarre et que le moteur crache ma 5100
peut être qu'il aimait pas

HOP c'est moi 10W50 (période estivale mais peut-etre pas en hiver si ??)

et non non pas partout, un ancien bidon ouvert, et à plat ça passe bien sous le collecteur, une bouteille d'eau coupée en guise d’entonnoir...
et pour ne pas perdre le boulon dans ce bain magnifique, j'ai croisé un fil de fer dans le goulot !!!

dad_wheel a écrit:

Yost a écrit:

xjrdam a écrit:

valais mieux ça que le bol de filtre ..ouf
je la demonte jamais cette vis, direct le carter , avec un gros bac de vidange dessous
de toute façon ça en met de partout quand même

sérieux c'était propre avant que je démarre et que le moteur crache ma 5100
peut être qu'il aimait pas

HOP c'est moi 10W50 (période estivale mais peut-etre pas en hiver si ??)

et non non pas partout, un ancien bidon ouvert, et à plat ça passe bien sous le collecteur, une bouteille d'eau coupée en guise d’entonnoir...
et pour ne pas perdre le boulon dans ce bain magnifique, j'ai croisé un fil de fer dans le goulot !!!

un fil de fer ça vient d'ou ça ?

tu desserre ta vis, tu met un fil (de fer?) autour puis tu la tombes, facile à repecher...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui c'est ca, ou moi le fil traverse le goulot de la bouteille ...

Bon voila un trajet aller boulot, et pas de fuite au niveau du joint, c'est déjà rassurant...

par contre, sutie à la vidange fourche, je vois que les 2 tétons bleux ne sont pas "symétrique" ??!! normal ?
à vrai dire j'ai jamais touché à ca, et le proprio précédent l'avait pas mal durcie, point.

non, pas normal...

dad_wheel a écrit:

oui c'est ca, ou moi le fil traverse le goulot de la bouteille ...

Bon voila un trajet aller boulot, et pas de fuite au niveau du joint, c'est déjà rassurant...

par contre, sutie à la vidange fourche, je vois que les 2 tétons bleux ne sont pas "symétrique" ??!! normal ?
à vrai dire j'ai jamais touché à ca, et le proprio précédent l'avait pas mal durcie, point.

pas normal .

dans la xjr 1300 je met de la 10-30

nandy58 a écrit:

dans la xjr 1300 je met de la 10-30

dans le moteur !! c'est 40 mini !!

xjrdam a écrit:

nandy58 a écrit:

dans la xjr 1300 je met de la 10-30

dans le moteur !! c'est 40 mini !!

La 10-30, c'est pour les moteurs Ford... pas pour un xjr!

xjrdam a écrit:

nandy58 a écrit:

dans la xjr 1300 je met de la 10-30

dans le moteur !! c'est 40 mini !!

comme le Jack

stockend a écrit:

xjrdam a écrit:

nandy58 a écrit:

dans la xjr 1300 je met de la 10-30

dans le moteur !! c'est 40 mini !!

comme le Jack

je suis plutôt cote rotie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben c est dans le tableau de yamaha et jai jamais eu de probleme

Bonjour



la 10-30 synthese est la long life conseillée par VAG et autres



sur un moteur en bon etat l'huile est super ,par contre sa fluidité favorise les fuites et ressuages .Ma pensée va vers le joint d couvre culasse.

En cas de consommation d'huile il va de soit que celle-ci augmentera avec la 10-30



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ok jai pas de fuites au moteur et consomme un demie litre pour entre deux vidanges ce qui est normal merci pour le renseignement

euhhh personne a penser a mettre de l'huile vegetale .............. euhhh ok je sors [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pat2b a écrit:

euhhh personne a penser a mettre de l'huile vegetale .............. euhhh ok je sors [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en mets dans mon 4x4 !

Jim a écrit:

pat2b a écrit:

euhhh personne a penser a mettre de l'huile vegetale .............. euhhh ok je sors [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en mets dans mon 4x4 !

pas par le même orifice ??

xjrdam a écrit:

Jim a écrit:

pat2b a écrit:

euhhh personne a penser a mettre de l'huile vegetale .............. euhhh ok je sors [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en mets dans mon 4x4 !

pas par le même orifice ??

Par celui qu'il y a sur le côté et qui ferme à clef !