Rappel du premier message :

Bonjour,

Depuis peu, j'entend comme une pièce métallique (ou autre je ne sais pas) qui vibre, lorsque je tourne à 2200 tr/min.
Avant et aprés plus rien. Je suppose qu'au dela de 2200 tr, elle doit continuer à vibrer mais sans être audible.
Je n'arrive pas à situer le bruit, mais elle vient du compartiment moteur, ou à sa proche périphérique.
Si quelqu'un a déjà rencontrer ce probléme, et qu'il partage ses connaissances cela me rassurais.

Panda a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

j'ai un souvenir de quelqu'un qui avait un probleme similaire ... . si mes souvenirs sont bons il s'agissait du robinet d'essence qui vibrait ou quelquechose dans le genre ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ou alors je suis completement a coté !

me fait plaisir que tu penses à moi

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j'ai toujours eu un faible pour les pandas !

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

micado2 a écrit:

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Merci de passer faire un ptit tour par là !!!

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micado2 a écrit:

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

après 2002, il manque toujours une vis au carbus du cylindres 2 !!

calepieraper a écrit:

micado2 a écrit:

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

après 2002, il manque toujours une vis au carbus du cylindres 2 !!

Puisque tu parles de cette vis, tu sais pourquoi il n'en mette plus ?

harry a écrit:

calepieraper a écrit:

micado2 a écrit:

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

après 2002, il manque toujours une vis au carbus du cylindres 2 !!

Puisque tu parles de cette vis, tu sais pourquoi il n'en mette plus ?

Ah si si ils en mettent... seulement celle-ci ne tient jamais très longtemps !

xjr13sp a écrit:

harry a écrit:

calepieraper a écrit:

micado2 a écrit:

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

après 2002, il manque toujours une vis au carbus du cylindres 2 !!

Puisque tu parles de cette vis, tu sais pourquoi il n'en mette plus ?

Ah si si ils en mettent... seulement celle-ci ne tient jamais très longtemps !

je veux bien te croire, je l'ai plus ,faut que j'en remette une .

xjr13sp a écrit:

harry a écrit:

calepieraper a écrit:

micado2 a écrit:

Slt, Cherches pas plus loin, regarde la tringlerie de to starter sur les carbus, il manque une visse!

après 2002, il manque toujours une vis au carbus du cylindres 2 !!

Puisque tu parles de cette vis, tu sais pourquoi il n'en mette plus ?

Ah si si ils en mettent... seulement celle-ci ne tient jamais très longtemps !

non, sur la mienne quand je suis partir la chercher neuve, elle manqué déjà ! j'ai fait le remarque au meccano, il me dit qu'il va en commander une et le lendemain, il ma dit que c’était normal !!

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Salut,

En effet, j'ai moi aussi eu ce cliquetis a la remise des gazs sur le filet entre 2000 et 2500 trs/min

J'ai tester pas mal de choses dont la tringlerie de starter en la calant (3 vis aussi, d'origine a voir les microfiches) => sans resultat

Le cliquetis a disparu qd j'ai augmenté ma richesse en devissant les 4 vis de 3/4 de tours chacune et n'est jamais revenu...

Mais impossible de savoir d'ou venait le bruit, juste que modifier la richesse a eu une influence...

C'est bizarre mais c'est la seule modification effectuée qui a eu un résultat sur le cliquetis (pas le comportement moteur).

Je vais donc reprendre tous les réglages soupapes, nettoyage de rampe, reglage flotteur, synchro et richesse avec colortune et carbtune.

Seb

J'avais le même problème à l'achat du FJ ( la vibration à 2200 pas le cliquetis hein) en plus la tête de fourche faisait un bruit de plastoc (normal). Après un réglage carbu, plus de vibration. Après le montage des embouts de 34 re vibration depuis le montage du double Y presque plus de vibration mais réglage de la carbu prévu quand même pour en avoir le coeur net. Quand je l'ai eu la synchro et les vis de richesses étaient à la rue de toute façon c'est lié tu peux pas faire une synchro sans voir les vis de richesses.