Rappel du premier message :

.....

bahhh, tu parles, derrière les carbus, l'injection c'est de la pisse d'ane

yaskifo a écrit:

Je fais suite à mon poste pour vous donner des nouvelles.

ET ELLES SONT VRAIMENT PAS BONNES !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le bloc est ouvert coté boite. Le diagnostic est tombé. Pignon de vilebrequin du primaire HS, plus aucune dent sur celui ci. Il parait evident qu'un problème de fonderie du vilo en est la cause.

La concession à elle aussi contacté le service technique Yamaha ( Z'on jamais vu ca ! ). 2ème courrier envoyer pour expliquer le soucis et demander le passage d'un expert.

Ba je suis bon pour la boite à roulette pour un moment je pense !! je vous informe dès que j'ai des nouvelles.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il me semblait bien qu'y avait un loup, une roue libre lâche pas de cette façon là !!!
mais faut pas te laisser faire , ils peuvent /doivent faire un geste , sinon ça va te couter un bras !!!

J'espère que ça va s'arranger !

Si tu rencontres les "experts", tu leurs dis que tu fréquentes le forum XJR qui est la plus grosse communauté de possesseurs d'XJR en France, que dis-je, au Monde, et qu'aucun d'entre nous n'a jamais eu ça, et que tu pourras parler du geste qu'ils vont faire ou pas !

Je sais que chez Hyundai France, les choses avaient bougé grace au forum Santa Fé concernant la prise en charge des réparations de pompe à injection par Hyundai !

...

Sinon tu comptes pas te la faire voler dans la rue de Villers par exemple ? Nan j'déconne !

Ok je te laisse les clés dessus???

yaskifo a écrit:

Ok je te laisse les clés dessus???

Et le plein surtout !!!

YAYA a écrit:

yaskifo a écrit:

Ok je te laisse les clés dessus???

Et le plein surtout !!!

au vu de son état elle ira pas bien loin.


et si yam ne fait rien le moteur risque d’être rendu en "pièces détachés"

en cas de vol...
mefier vous , si quelqu'un vend un moteur de 2007 avec 24 000 kms ....

Les roues libres démareur sont monnaie courante pour beaucoup de modéles :

le Bulldog, des cas sur le MT01, Les RSV et TUono....et bien d' autres.

Sur les forums, "les spécialistes " préconisent de brancher le plus souvent possible un Optimate, afin d' avoir une batterie toujours à pleine charge.

Si ça peut aidre certains en tous cas, c' est ce que je fais depuis la possession d' un Bulldog, et maintenant quelque soit la moto, je branche en permanence mon Optimate

FCJN a écrit:

Les roues libres démareur sont monnaie courante pour beaucoup de modéles :

le Bulldog, des cas sur le MT01, Les RSV et TUono....et bien d' autres.

Sur les forums, "les spécialistes " préconisent de brancher le plus souvent possible un Optimate, afin d' avoir une batterie toujours à pleine charge.

Si ça peut aidre certains en tous cas, c' est ce que je fais depuis la possession d' un Bulldog, et maintenant quelque soit la moto, je branche en permanence mon Optimate

quel rapport entre l'optimate et la roue libre ?

harry a écrit:

FCJN a écrit:

Les roues libres démareur sont monnaie courante pour beaucoup de modéles :

le Bulldog, des cas sur le MT01, Les RSV et TUono....et bien d' autres.

Sur les forums, "les spécialistes " préconisent de brancher le plus souvent possible un Optimate, afin d' avoir une batterie toujours à pleine charge.

Si ça peut aidre certains en tous cas, c' est ce que je fais depuis la possession d' un Bulldog, et maintenant quelque soit la moto, je branche en permanence mon Optimate

quel rapport entre l'optimate et la roue libre ?

avoir toujours une batterie charger à bloc, afin de faire fonctionner la roue libre de façon optimale .... sinon ça accroche mal et use les mécanismes

Voilà, c' est ça. Je m' étais mal exprimé.

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

FCJN a écrit:

Les roues libres démareur sont monnaie courante pour beaucoup de modéles :

le Bulldog, des cas sur le MT01, Les RSV et TUono....et bien d' autres.

Sur les forums, "les spécialistes " préconisent de brancher le plus souvent possible un Optimate, afin d' avoir une batterie toujours à pleine charge.

Si ça peut aidre certains en tous cas, c' est ce que je fais depuis la possession d' un Bulldog, et maintenant quelque soit la moto, je branche en permanence mon Optimate

quel rapport entre l'optimate et la roue libre ?

avoir toujours une batterie charger à bloc, afin de faire fonctionner la roue libre de façon optimale .... sinon ça accroche mal et use les mécanismes

ah bah oui,j'suis con des fois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

FCJN a écrit:

Les roues libres démareur sont monnaie courante pour beaucoup de modéles :

le Bulldog, des cas sur le MT01, Les RSV et TUono....et bien d' autres.

Sur les forums, "les spécialistes " préconisent de brancher le plus souvent possible un Optimate, afin d' avoir une batterie toujours à pleine charge.

Si ça peut aidre certains en tous cas, c' est ce que je fais depuis la possession d' un Bulldog, et maintenant quelque soit la moto, je branche en permanence mon Optimate

quel rapport entre l'optimate et la roue libre ?

avoir toujours une batterie charger à bloc, afin de faire fonctionner la roue libre de façon optimale .... sinon ça accroche mal et use les mécanismes

ah bah oui,j'suis con des fois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a rien dit nous !!! Hein !!!

XJR 27 a écrit:

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

harry a écrit:

FCJN a écrit:

Les roues libres démareur sont monnaie courante pour beaucoup de modéles :

le Bulldog, des cas sur le MT01, Les RSV et TUono....et bien d' autres.

Sur les forums, "les spécialistes " préconisent de brancher le plus souvent possible un Optimate, afin d' avoir une batterie toujours à pleine charge.

Si ça peut aidre certains en tous cas, c' est ce que je fais depuis la possession d' un Bulldog, et maintenant quelque soit la moto, je branche en permanence mon Optimate

quel rapport entre l'optimate et la roue libre ?

avoir toujours une batterie charger à bloc, afin de faire fonctionner la roue libre de façon optimale .... sinon ça accroche mal et use les mécanismes

ah bah oui,j'suis con des fois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On a rien dit nous !!! Hein !!!

pas besoin, je suis assez grand pour m'insulter tout seul

Tiens !! Bah je vais le brancher demain l'optimate !!!

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Ca sert sur les bécanes qui consomment du jus à l'arrêt mais sur un modèle 2003 (par exemple), la clef de contact fais office de coupe circuit.

nono virolo a écrit:

Ca sert sur les bécanes qui consomment du jus à l'arrêt mais sur un modèle 2003 (par exemple), la clef de contact fais office de coupe circuit.

Peut être, mais ça entretien la batterie !!!

XJR 27 a écrit:

nono virolo a écrit:

Ca sert sur les bécanes qui consomment du jus à l'arrêt mais sur un modèle 2003 (par exemple), la clef de contact fais office de coupe circuit.

Peut être, mais ça entretien la batterie !!!

tout a fait, et en plus ça économise l'alternateur et le régulateur .

Et ça reste à un tarif raisonnable !

XJR 27 a écrit:

nono virolo a écrit:

Ca sert sur les bécanes qui consomment du jus à l'arrêt mais sur un modèle 2003 (par exemple), la clef de contact fais office de coupe circuit.

Peut être, mais ça entretien la batterie !!!

ROOOOOOOOOO !!! il suffit de rouler pour ca !!

@ Yaskifo...a suivre ...la machine est récente ca devrait bien t'aider a le faire prendre en charge. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tiens nous au jus.

yaskifo a écrit:

Je fais suite à mon poste pour vous donner des nouvelles.

ET ELLES SONT VRAIMENT PAS BONNES !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le bloc est ouvert coté boite. Le diagnostic est tombé. Pignon de vilebrequin du primaire HS, plus aucune dent sur celui ci. Il parait evident qu'un problème de fonderie du vilo en est la cause.

La concession à elle aussi contacté le service technique Yamaha ( Z'on jamais vu ca ! ). 2ème courrier envoyer pour expliquer le soucis et demander le passage d'un expert.

Ba je suis bon pour la boite à roulette pour un moment je pense !! je vous informe dès que j'ai des nouvelles.

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Note nous non plus on a pas vu ça, t'aurais le moyen de nous faire une photo? histoire de voir ca qu'il a bien pu se paser.

stan

ca arrive c'est rare moi j'ai racheter une moto complète une fj1200 de 93 mais le vendeur m'avait prévenu que le démarrage était a revoir

j'ai pu récupère des pièces cadre carbu et autres

modele 1993 avec abs 70 000 km

bref j'ai déposer le berlingot et amener celui ci a un mecano de confiance a cote de bourges

pas un concessionnaire yam

et quand il a ouvert le moulin et a demander que le prix des pieces chez yam 900 €

chaine primaire roue libre patin fond du moteur

seul la roue libre etait eclater

j'ai lacher l'affaire

avant la depose du moteur

en faisant un nettoyage au gas oil j'ai reussi a la faire demarre mais bonjour le bruit a chaque coup de demarreur

apres quant le moteur tournait pas de souci meme si je voulais demarre le moteur chaud c'etait ok

mais a froid

donc jai recupere le bourrin en piece et abandonne la remonte (enfin depuis suis passer au xjr1300 )

et la que du bonheur

les photos

clic dessus pour agrandir

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holandais a écrit:

ca arrive c'est rare moi j'ai racheter une moto complète une fj1200 de 93 mais le vendeur m'avait prévenu que le démarrage était a revoir

j'ai pu récupère des pièces cadre carbu et autres

modele 1993 avec abs 70 000 km

bref j'ai déposer le berlingot et amener celui ci a un mecano de confiance a cote de bourges

pas un concessionnaire yam

et quand il a ouvert le moulin et a demander que le prix des pieces chez yam 900 €

chaine primaire roue libre patin fond du moteur

seul la roue libre etait eclater

j'ai lacher l'affaire

avant la depose du moteur

en faisant un nettoyage au gas oil j'ai reussi a la faire demarre mais bonjour le bruit a chaque coup de demarreur

apres quant le moteur tournait pas de souci meme si je voulais demarre le moteur chaud c'etait ok

mais a froid

donc jai recupere le bourrin en piece et abandonne la remonte (enfin depuis suis passer au xjr1300 )

et la que du bonheur

les photos

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Quel dommage !!!

Ben là 30€

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