salut a tous :

, j'ai demonté mes etriers , puis les pistons puis les joints pour tout nettoyer et je me demandais si il n'y avait pas une espece de graisse a mettre dans la gorge des joints ... je demande ça car en les demontant j'ai eu l'impression sur un joint qu'il y en avait je dirais meme de la graisse blanche ...

vous etes au courant la dessus ?

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Testé et approuvé

merci les gars , je me demande si je vais pas aller chez yam voir si ils peuvent m'en filer un peu ...

bon je pense qu'il vont plutot m'enfiler tout court mais je vais tenter

merci encore pour les liens !

c'est tout bon remontage fini , je suis allé a norauto pour la graisse , j'en ai trouvé en spray , elle est blanche et resiste a des temperature entre -10 et + 250 degres . ( -10 je trouve ça peu ... ) . pour 6.50 euros environ je crois .

du coup tout est remonté et purgé .

C'est de la graisse spécial piston d'étrier ? 6€50 ça le fait.

Silar a écrit:

C'est de la graisse spécial piston d'étrier ? 6€50 ça le fait.

speciale non mais il est mentionné que l'on peut l'utiliser pour les "systemes de freinage" . le mec de chez norauto m'a dit que lui mettrais juste du wd40 pour mettre un peu de gras et pouvoir placer le joint ...

je ne pense pas ( peut etre a tort ) qu'il y ait trop de risques ... je dis ça car honnetement il n'y avait plus beaucoup de graisse lorsque j'ai demonté les pistons , un seul avait encore quelques traces ...

CEDRIC59 a écrit:

Silar a écrit:

C'est de la graisse spécial piston d'étrier ? 6€50 ça le fait.

speciale non mais il est mentionné que l'on peut l'utiliser pour les "systemes de freinage" . le mec de chez norauto m'a dit que lui mettrais juste du wd40 pour mettre un peu de gras et pouvoir placer le joint ...

je ne pense pas ( peut etre a tort ) qu'il y ait trop de risques ... je dis ça car honnetement il n'y avait plus beaucoup de graisse lorsque j'ai demonté les pistons , un seul avait encore quelques traces ...

Je sais plus où j'ai lu ça mais il me semble que le WD40 est déconseillé pour les pistons, ça boufferait le joint...

PS : oubliez si j'ai dit une co***rie

je ne sais pas ... je pensais que le wd40 etait "le produit qui va bien tout le temps"

je confirme , le wd 40 fait gonfler les jts d'etriers et apres ça coince .... pas glop !!!
certaine graisse aussi !!!
tout comme cette saleté de cache poussiere sur le recepteur d'embrayage !!!

Tout a l'heure je mettrais une photo du produit que j'ai mis ...

ultraviolet 91 a écrit:

pour le remontage des joints d'étriers la graisse qu'il faut employer est vraiment spécifique puisque compatible avec le caoutchouc et le liquide de frein .

donc rien d'autre ,si pas de graisse remonter le tout avec du liquide de frein neuf.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] les jts yam sont livrés avec une dosette de graisse
sinon liquide de frein, je fais ça aussi

Bon ben je peux tout redemonter : j'ai utilisé de la graisse au lithium qui bouffe les joints.... putain quel boulet je suis !!!!

CEDRIC59 a écrit:

Bon ben je peux tout redemonter : j'ai utilisé de la graisse au lithium qui bouffe les joints.... putain quel boulet je suis !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oupssss ! Pas de bol Cédric !!

XJR 27 a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

Bon ben je peux tout redemonter : j'ai utilisé de la graisse au lithium qui bouffe les joints.... putain quel boulet je suis !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oupssss ! Pas de bol Cédric !!

pas bien grave ... c'est surtout chiant car j'avais tout terminée purge comprise ....

ultraviolet 91 a écrit:

tu redémontes tout , nettoyage des joints et remontage avec du liquide de frein.

je vais plus "m'emmerder" a mettre de la graisse , je vais faire comme toi et damien ...

par contre j'espere que les joints ne vont pas se bouffer trop vite car ce ne sera pas avant lundi que je vais pouvoir demonter !

Bonjour
je me permets d'intervenir ayant fait de la mise au point de freinage durant ma jeunesse chez le fabricant Lucas

Une graisse inadaptée fait gonfler le joint ou le cache poussiere de plus de 10% en 72 heures , c'est le test de reference
Pour l'assemblage il faut laisser tremper le joint entre 30 et 60 minutes dans le fluide hydraulique pour impregnation et montage sans rique d'arrachement
Le joint une fois monté rejette son huile car il est comprimé et n'aura du contact huileux qu'en superficie.Ceci permet d'etre optimiste et de considerer que les joints ne devraient pas encore avoir soufferts

bon deremontage et bonne purge
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jjm a écrit:

Bonjour
je me permets d'intervenir ayant fait de la mise au point de freinage durant ma jeunesse chez le fabricant Lucas

Une graisse inadaptée fait gonfler le joint ou le cache poussiere de plus de 10% en 72 heures , c'est le test de reference
Pour l'assemblage il faut laisser tremper le joint entre 30 et 60 minutes dans le fluide hydraulique pour impregnation et montage sans rique d'arrachement
Le joint une fois monté rejette son huile car il est comprimé et n'aura du contact huileux qu'en superficie.Ceci permet d'etre optimiste et de considerer que les joints ne devraient pas encore avoir soufferts

bon deremontage et bonne purge
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alors la ! je te remercie pour ton intervention , du coup je vais devoir faire des heures supp ce soir .... mais pour la bonne cause .

bon les gars ..... faut que je vous avoue un truc .... je suis maudit !!!!

j'ai demonté les etriers pour la 3 eme fois en 2 jours et un etrier j'ai reussi assez facilement , le deuxieme plus moyen de sortir les pistons du coup a force d'insister j'ai bien abimé les pistons et certain joints sont deja bouffé !

du coup gros coup de ras le bol .....


vous pouvez y aller ... vous pouvez vous moquer mais du coup je dois me trouver des nouveaux joints et des autres pistons ( pour au moins un etrier ) ...

voila bien deçut je voulais bien faire ( peut etre meme un peu trop ) et du coup c'est pire ....

Bah merde alors, tu devrais peut être essayer de trouver un ou deux étriers complets !!

ben oui je pense aussi ..... serieux je suis deg ....

Je te comprend Cédric c'est vraiment balo ce qui t'arrive ....

Ah merde

Comment tu les sors tes pistons ? Pas à la pince quand même ?

Silar a écrit:

Ah merde

Comment tu les sors tes pistons ? Pas à la pince quand même ?

a ben la pour le coup pas le choix ! impossible a les sortir ...