Rappel du premier message :

Salut. Fin Mars j'ai acheté sur EBAY un bouchon de carter avec un indicateur de température,reçu quelques jours plus tard je m'empresse de l'installé.Tout allé trés bien jusqu'a la semaine derniere, apres une petite virée a Saint Malot je constate des traces d'huile sur le dessus et le coté du carter d'embrayage.Le joint torrique du bouchon s'est coupé et l'huile a cuit sur le carter(taches impossible à enlever).Je ne peus pas vous communiquer le nom du vendeur car l'historique des ventes sur un compte ebay est de 60 jours.Si vous envisager l'achat de cet article n'esiter pas à remplacer le joint par une matiere qui resiste à la chaleur et aux hydrocarbures (VITON en vente chez les spécialistes en etancheitée industrielle)

Yost a écrit:

on ira juste là

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Il n'y a que 900 bornes !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Courcelles-sur-Seine à Les Salles-sur-Verdon

Résumé de l'itinéraire

• Véhicule: Voiture de taille moyenne
  
• Durée (1) : 9h18
  
• Distance: 897 km dont 697 km sur voies rapides
  

Note de frais Imprimer

• Carburant: 101.60 € (72l)
  
• Péages: FRA : 49.40 €
  
• Indemnités: 0.00 €
  

c'est bien ce que je disais
c'est bien trop pour une bleue!


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Yost a écrit:

c'est bien ce que je disais
c'est bien trop pour une bleue! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pffffff....

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

c'est bien ce que je disais
c'est bien trop pour une bleue! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pffffff....

comme tu dis ça vaut plus rien ces jeunes
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Yost a écrit:

XJR 27 a écrit:

Yost a écrit:

c'est bien ce que je disais
c'est bien trop pour une bleue! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pffffff....

comme tu dis ça vaut plus rien ces jeunes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On verra ça dans quelques années !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR76 a écrit:

Salut. Fin Mars j'ai acheté sur EBAY un bouchon de carter avec un indicateur de température,reçu quelques jours plus tard je m'empresse de l'installé.Tout allé trés bien jusqu'a la semaine derniere, apres une petite virée a Saint Malot je constate des traces d'huile sur le dessus et le coté du carter d'embrayage.Le joint torrique du bouchon s'est coupé et l'huile a cuit sur le carter(taches impossible à enlever).Je ne peus pas vous communiquer le nom du vendeur car l'historique des ventes sur un compte ebay est de 60 jours.Si vous envisager l'achat de cet article n'esiter pas à remplacer le joint par une matiere qui resiste à la chaleur et aux hydrocarbures (VITON en vente chez les spécialistes en etancheitée industrielle)

Bah c'est peut-être un coup de malchance, moi, c'est ma troisième bécane où je mets ça, et j'ai jamais eu de soucis... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Loup a écrit:

ça sert à quoi d'avoir ça, puisque de toute façon tu peux pas surveiller en roulant...

Faux : en penchant la tête, tu le vois bien (sauf la nuit et dans les tunnels)
Ca permet de ne jamais attaquer à froid (et tu t'apperçois que le temps de chauffe est plus long qu'on croit)
Ca permet de surveiller la température en aglomération (et tu t'apperçois que ça grimpe très vite en température...)
Et ça permet donc en roulant de surveiller que ça ne chauffe pas anormalement (et tu t'apperçois que ça chauffe vite quand tu tapes une bourre, et donc qu'il vaut mieux éviter d'en taper une avant d'entrer en aglomération).

Moi, je le trouve indispensable, ce bidule [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je sors du garage a fond
je roule a fond
je rentre au garage a fond
sur les freins !

Pikiornoz a écrit:

Le Loup a écrit:

ça sert à quoi d'avoir ça, puisque de toute façon tu peux pas surveiller en roulant...

Faux : en penchant la tête, tu le vois bien (sauf la nuit et dans les tunnels)
Ca permet de ne jamais attaquer à froid (et tu t'apperçois que le temps de chauffe est plus long qu'on croit)
Ca permet de surveiller la température en aglomération (et tu t'apperçois que ça grimpe très vite en température...)
Et ça permet donc en roulant de surveiller que ça ne chauffe pas anormalement (et tu t'apperçois que ça chauffe vite quand tu tapes une bourre, et donc qu'il vaut mieux éviter d'en taper une avant d'entrer en aglomération).

Moi, je le trouves indispensable, ce bidule [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas moi !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'en ai toujours un sur moi pour vérifier que je suis bien à 37.2°

siudali a écrit:

j'en ai toujours un sur moi pour vérifier que je suis bien à 37.2°

Pour t'asseoir ça ne te gêne pas, et pour marcher non plus ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr06 a écrit:

siudali a écrit:

j'en ai toujours un sur moi pour vérifier que je suis bien à 37.2°

Pour t'asseoir ça ne te gêne pas, et pour marcher non plus ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est toujours moins douloureux que celui -là
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Si c'est indispensable, ça devrait être au tableau de bord...

Lonewolf a écrit:

Si c'est indispensable, ça devrait être au tableau de bord...

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Franchement, je trouve assez....curieux....un indicateur qui, par définition s'utilise en roulant, se trouve en-dessous du genou. Pas très efficace et même dangereux !

Le mien est directement à ma vue, au-dessus des compteurs (je reconnais qu'avec le carénage, on fait ce que l'on veut), avec une montre et la diode de l'Inforad.