Rappel du premier message :

slt à tous, mon xjr n'arrête pas de péter même au ralenti.
Le capteur tps est réglé à 5 000 tr/min pour l'avance de l'allumage je crois.



edit : merci d'éviter le langage sms

t'as une fuite a l'échappement .

commence par refaire ta synchro

Cherche pas, elle est rincée !
Je t'en débarrasse pour 300 € et je monte la chercher, ok ?

xjr13sp a écrit:

Cherche pas, elle est rincée !
Je t'en débarrasse pour 300 € et je monte la chercher, ok ?

Tek', sort du corp de JJ

calepieraper a écrit:

xjr13sp a écrit:

Cherche pas, elle est rincée !
Je t'en débarrasse pour 300 € et je monte la chercher, ok ?

Tek', sort du corp de JJ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre si elle est bleue j'en propose 250 €, royal le mec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu rigole j en ai trop chier pour la refaire . et puis quel plaisir a piloter un 1300 xjr qu une sportive que tu es casser en deux .

tiens une autre question j ai remarquer quand j ouvre les gaz a partir de 6 000 trs/ min l embrayage decroche je coupe les gaz et je reouvre il raccroche en huile j ai mis delà ipone 10w40 .

pour la sycro oui je vais la refaire

la synchro ne fera rien si le jeu au soupapes a été fait comme tu le dis
pour l'embrayage, deja avec la ipone de merde c'est normal, et ensuite, si ca continue avec de la vraie huile alors barnett

et un paquet de ronces , un ...