Changement disque de freins avant

Age : 60 Localisation : 38 Isère Date d'inscription : 23/06/2010

Bonjour a tous

je dois changer un disque de frein avant sur mon 12, mais je ne trouve nul part un tuto sur comment procéder sans faire de bétise. Même sur la revue technique il n'y a rien de précisé. Je suppose qu'il doit y avoir un serrage particulier à la clé dynanométrique et quil faut utiliser du frein filet?

y aurait-il une âme charitable pour me tuyauter?

Merci

Age : 41 Localisation : 57 Date d'inscription : 01/09/2011

Chapitre 2, Page 17 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Couple 20 Nm et frein filet pouce2

Age : 60 Localisation : 38 Isère Date d'inscription : 23/06/2010

Un grand merci je suis bonnet, voir mêm le king

des.... je ne suis pas aller chercher dans ces pages de la revue.

Merci

Age : 41 Localisation : 57 Date d'inscription : 01/09/2011

pas de problème cheers

Profites en pour graisser ton axe de roue et capteur de vitesse.

Pour l'axe de roue le couple est à 73Nm, le boulon de serrage d'axe à 19Nm, les étriers à 40Nm

Invité

Silar a écrit:: pas de problème

Profites en pour graisser ton axe de roue et capteur de vitesse.

Pour l'axe de roue le couple est à 73Nm, le boulon de serrage d'axe à 19Nm, les étriers à 40Nm

David , tu as oublié de lui dire de tout nettoyer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Age : 41 Localisation : 57 Date d'inscription : 01/09/2011

youki a écrit:

Silar a écrit:: pas de problème

Profites en pour graisser ton axe de roue et capteur de vitesse.

Pour l'axe de roue le couple est à 73Nm, le boulon de serrage d'axe à 19Nm, les étriers à 40Nm

David , tu as oublié de lui dire de tout nettoyer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rigole, en attendant que le pneu avant soit changé j'ai repeint le capteur de vitesse et le disque Razz

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et j'ai tout nettoyé Siffle

Invité

bien....

Age : 55 Localisation : Sud Vaucluse Date d'inscription : 09/03/2007

C'est un malade Neutral

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !

Invité

Age : 44 Localisation : 58 Date d'inscription : 08/04/2010

Silar a écrit:: pas de problème

Profites en pour graisser ton axe de roue et capteur de vitesse.

Pour l'axe de roue le couple est à 73Nm, le boulon de serrage d'axe à 19Nm, les étriers à 40Nm

Et de vérifier le joint dudit renvoi de compteur

Les vis neuves de fixation des disques sont imprégnées de freinfilet d'origine.

Moi, je les ai changées car elles rouillaient.

Attention, démontage délicat car vis en fer à ferrer les baudets et empreintes de tête assez fragile.
L'idéal est de chauffer les vis au camping gaz pour neutraliser le freinfilet.

_________________
If it can go wrong, it will !

Invité

xjr13sp a écrit:: C'est un malade

je confirme.............................................

Age : 50 Localisation : Zenn-La Date d'inscription : 25/10/2009

pour les vis , il existe une pate " qui fait accrocher les clé " un genre de pate avec des grains , a défaut on peut prendre de la pate a roder .

Age : 58 Localisation : Sanary sur mer Date d'inscription : 07/03/2011

Et en place du camping gaz, un decolleur thermique électrique ... y as moins de risque

_________________
Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui
ceux qui voudraient faire la même chose,
ceux qui font précisément le contraire,
et surtout la grande armée des gens beaucoup plus sévères qui ne font rien.
"Jules Clarétie"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

MoonLight a écrit:: Et en place du camping gaz, un decolleur thermique électrique ... y as moins de risque

Oui, c'est ce que j'avais pris Laughing

_________________
If it can go wrong, it will !

Age : 49 Localisation : ardeche Date d'inscription : 21/04/2011

tournevis boumboum, et jamais eu de soucis ...

pour les vis, clef a choc plein fer direct !! tout vient sans la moindre trace sur les vis !! Wink

que pour le démontage bien sur Rolling Eyes

_________________
Mort au vache, mort au lois, vive l’anarchie (dixit"L’hécatombe" G.B)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Age : 45 Localisation : 11 carcassonne Date d'inscription : 14/08/2008

clef a choc... j'ai fait... ben résultat tout rond et fini au marteau et burin pour les sortir... c'est de la ferraille de merde ces vis...

Age : 50 Localisation : Zenn-La Date d'inscription : 25/10/2009

mik a écrit:: clef a choc... j'ai fait... ben résultat tout rond et fini au marteau et burin pour les sortir... c'est de la ferraille de merde ces vis...

tu prends un chasse goupille du diamètre de la clé et tu tape un bon coup sur la vis , aprés tu mets un peu de pate a roder sur la clé et avec un petit tube pour faire une rallonge , tu dois entendre un " clac " et la vis doit venir

mik a écrit:: ... c'est de la ferraille de merde ces vis...

J'l'avais dit ! Very Happy

Fallait chauffer, ça crame le Loctite et après ça vient !

Les premières, je les avais eu au tournevis à frapper, puis JC m'a dit "Chauffe !", et j'ai chauffé !

_________________
If it can go wrong, it will !

» largeur disque garnit avant changement
» Changement disques de freins
» plus de freins avant
» plaquettes freins avant
» Disques de freins avant

Changement disque de freins avant

Changement disque de freins avant

Sujets similaires

Sujets similaires