Rappel du premier message :

Bonjour !
Je dois changer mes pneus et j'aimerais essayer de monter des Metzeler...Qq'un a-t-il un avis :?: Merci !

Ben avant le Sportec M3, il y avait le Sportec M1, et c'était aussi un super pneu, j'ai en eu 2 jeux sur mon ancien 13SP, je peux te dire que ca accrochait méchant....

il s'agit du sportech M3.
temps de chauffe court.une super accroche sur sec ou mouillé.
le pied .
de plus le pneu avant te donne une super confiance.
lorsqu'il déroche c'est progressif.
lorsqu'il est bien chaud sur l'angle tu peux aller sans probleme.
bref un train à conseiller.

yamphilipe a écrit:

il s'agit du sportech M3.
temps de chauffe court.une super accroche sur sec ou mouillé.
le pied .
de plus le pneu avant te donne une super confiance.
lorsqu'il déroche c'est progressif.
lorsqu'il est bien chaud sur l'angle tu peux aller sans probleme.
bref un train à conseiller.

Je ne sais pas si c'est la monte que tu as actuellement, mais si c'est le cas, je confirme la tenue de ces pneu.
Ayant la chance de te suivre sur pas mal de Km à bonne allure j'ai pu admirer tes appuis dans les virages

Il penche le salop !!! et il bouge pas d'un poil !!!

yamphilipe a écrit:

il s'agit du sportech M3.
temps de chauffe court.une super accroche sur sec ou mouillé.
....

ha oui, M3.. je connais :
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J'ai monté des Metzeler AV et AR et je suis trés content de ce choix

le pneu AR a 10000 KM et il est bon à changer ( Metzeler Z6 )

Je pense que je vais reprendre le meme

A moins qu'il y ait mieux !

j'attends vos réponses

je peux dire mieux si tu veux....

XJRkingRéplica24 a écrit:

Je sais pas ce que tu veux dire avec M3 mais à cause de ces pneus j'ai du aller voir un psychiatre...:joker: Non mais ce n'était pas les même pit'être (moi c'était Metzéler Sportech)...
Et puis j'ai toujours roulé en michelin donc le gout et les couleurs...

moi un pote a une M3 , mais je ne sais pas ce qu'il a comme pneus dessus !!!

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???????????????????????????????????????????????????:joker:'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pareil mon piege est monté en m3 avant ,arriére et je trouve que cela tiens bien le bitume.

Actuellement je suis en Dunlop Sportmax D252, j'ai prévu de les remplacer par des Michelin Pilot.

Qu'en pensez vous???

@ppels de phare

Salut,
Ben moi j'ai un couple de METZELER ME1 !
Comme tendre entre le z6 et le gomme piste !
Euh la comparé a mon feu z6 , c'est du collé par terre , plus de prise d'angle , scottché au sol quelque soit le temps , la gomme chauffe tres vite pour un grip maximal !
Certe il s'usera certainnement plus vite que le z6, mais mon choix fut bien reflechi , le me1 a l'avant donne une precision diabolique , y avait pas de raison que que cela s'y passe mal a l'arriere .
Je le deconseille toutefois pour ceux qui ont des routes ,type rape a fromage ,car la durée de vie sera bien moindre que le z6 !
Mais la sensation du super grip est bien plaisante et vous met en total securité ...et moi c'est mon choix

@+STEPH

Avant les sportec M3, il y avait le sportec M1, j'en avais sur mon premier XJR, ben c'étaient de super pneus, même s'il fallait pas espèrer plus de 4000 km pour l'arr.....

Salut,
Ne parlez pas du me1 au passé , il est toujours au catalogue .....!
@+STEPH

j'ai eu une info auprès des MIB qui roulent en metzeler :

d'après eux ils s'usent super vite sur la bande de roulement, par rapport à d'autres modèles.

Moi, sur mon ancienne moto, j'avais michelin PR2 puis 3, et là sur l'xjr, j'ai un metzeler, dont je ne me souviens pas du modèle, eh ben je trouve cette gomme un peu dure par rapport aux michelins, et s'usant plus vite.

j'ai usé plusieurs train de mez4 de la daube par rapport au mez2 d'avant ( je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ..... )
le z6 un peu mieux mais l'usure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , à peine 5000 (les derniers z4 on fait 3000 !!!)
par contre racetec le top , grip et confort mais pas la longevité , 2500 !!!!!!!

Je viens de changer mon train par des z6 en promo chez dafy nantes , 70 euros l'avant et 99 l'arriere et la pose est offerte si tu changes les 2 . En plus la blondasse siliconée à la caisse s'est gourée et m'a compté le prix d'un 120/60 au lieu d'un 120/70 à l'avant ! j'ai souri et j'ai dit au revoir bonne journée !!
j'ai maintenant une autre moto , avant elle guidonnait un peu , j'avait du mal à l'inscrire dans les virages , il fallait que je la balance carrément , et là c'est le top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je fais gaffe pour le rodage du train , d'ailleurs faut compter combien de bornes pour roder un train ?

Pour roder le train compte 100 bornes super soft et 300 en tout où il faut faire gaffe, notamment pour l'avant. Au début tu peux passer un coup de papier de verre à la main pour en lever la paraphine.

sur le Z6 (ou le DIABLO STRADA puisque c'est quasiment le même pneu), la première impression est bonne, mais méfiance ensuite :

- l’adhérence, très correcte sur les revêtements granuleux est plus aléatoire sur les revêtements lisses
- les décrochages sont soudains et il n'y a pas de signe avant coureur (genre glissouille comme avec le PR2) pour te prévenir.
- sur le mouillé, ça glisse (tu peux demander à SERGIO qui a fait la montée d'AUBENAS vers LE PUY pour aller à la XJRC 2010 avec des Z6)
- A 5000 km, le pneu AR est carré, même si tu roules dans les Alpes.

J'avais craqué pour une promo similaire, et au final ça m'a coûte 600 roros de réparations sur la moto parce que le pneu AV m'a abandonné lâchement sur un gros freinage ...

Par rapport au message que j'ai posté plus haut, j'ai un Z6 à l'arrière, mais je ne l'utilise que depuis 500 bornes. Pourtant je trouve qu'il s'use beaucoup sur la bande de roulement, et pourtant je fais de la "route qui tourne". Je le trouve assez rigide aussi, je n'ai pas encore de phénomène de décrochage, mais étant nouveau en xjr, je n'attaque pas énormément. Par contre ça ne m'étonne pas que tu dises que ça ne prévient, car je trouve qu'il ne renvoie pas beaucoup de sensations d'accroche, et là je compare à des bigommes michelin.
Au passage, je ne sais pas si le Z6 est un bi gomme, en tout cas on dirait pas ! Vivement que je change ce pneu, assez moyen.

il me semble qu'en parcourant le forum, certains sont globalement satisfaits du z6 mais comme je suis nouveau en xjr , je n''ai pas suffisamment de ressenti ( avant j'était en 1100 zrx et sur du sportmax) . Donc je vais suivre vos conseils , me méfier et faire des Burns en attendant les prochains pr3 !! non je déconne j'aime trop ma moto pour la maltraiter !

je roule depuis pas mal de temps en z6
et j'en suis super content

Je ne les ai pas encore poussés, mais je suis très content de mes Z8 (achetés à la place des PR3 en rupture à l'époque).

jean michel a écrit:

je roule depuis pas mal de temps en z6
et j'en suis super content

Merci Jean michel, ton avis me conforte dans mon choix , la moto est plus précise dans les virages , ma femme en passagère ressent également moins de vibrations à l'arriere et ne la sens plus "glissouiller" parfois . Faut dire que mes anciens pneus étaient presque "carrés" . J'ai l'impression d'avoir une autre moto !