Rappel du premier message :

Bonjour ,
N'ayant que ca a faire ce matin , et soucieux d'améliorer l'esthétique de ma belle je me dis : pour quoi ne pas changer les antiparasites de mémée et lui en offrir de nouveaux ?
Mon choix se porte donc sur ce produit : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
QUESTION : est ce que c'est adapté ? ( XJR 1300 année 2000 RP021 bougies en place : NGK R ?)
Et si je n'en change que 2 sur les 4 ( ceux de gauche et droite bref ceux qui se voient ) est-ce que cela change la face du monde ?
Merci de vos réponses

Ils sont chouettes. Pour le réservoir, perso je dépose.

Nico13 a écrit:

Tu nous feras des tofs une fois montés !!

Coucou a tous !
Bon , je me suis décidé ce matin a procéder au montage des antiparasites NGK et voili voilou les photos !
PRÉCISION TRÈS IMPORTANTE !!! :
Bien que cela ne soit précisé nulle part , il convient pour cette délicate opération et avant toutes choses de procéder a une écoute attentive de ce petit groupe local , j'ai nommé BLACK SABBATH , nous jouant cette délicieuse petite mélopée : WAR PIGS , en effet , ce morceau nous donnera la puissance physique nécessaire pour extraire le réservoir de ses ergots !

Sitôt l’écoute passée , on passe au démontage du réservoir , opération très bien expliquée dans le tuto : réglage du jeu aux soupapes ; une fois celui-ci démonté ça nous donne ceci :
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Je sais elle est belle dans sa robe d'argent ....
Bon , les antiparasites d'origine tout moches qu'ils sont les pleutres :
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Pensez bien a récupérer la petite rondelle ( coquins que vous êtes ) ; la petite rondelle donc qui lie les cables entre eux .
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Et dévissez les antiparasites d'origine , en ayant pris soin de " pousser " sur le câble la bitouille d'étanchéité du dessus !
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Ce qui nous donne ça :
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Vous noterez au passage que je suis doté de très belles mains se trouvant a l'extrémité de chacun de mes bras !
Bon : on dévisse les pleutres ( 6/7 tours en ne tirant pas dessus ) et on visse les nouveaux , pas de risque de se tromper la longueur des cables nous aidant sur leur positionnement :
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Et ainsi de suite pour les suivants , pour les enfoncer on force pas comme une brute , on les pose dessus la bougie bien droits et une pression avec le pouce jusqu'a entendre une petit DRINB et non pas TRCHOURK !
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Et on remonte tout le bazar pour la plus grande joie des petits comme des grands , en n'oubliant pas au passage de mettre un PSCHITT de WD40 sur les ergots ronds supports de réservoir , les durites d'air et de dépression et les clips noir qui maintiennent les câbles entre eux , afin que tout s'emboite encore mieux que STEEVY dans RUQUIER ....
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Puis on passe a la séquence ADMIRAGE et SATISFACTIONNAGE du résultat final en prenant soin de cramer une cigarette américaine ou a défaut pour les soiffards de se délecter d'une bière allemande !
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Et pour finir les embouts de chez messieurs EM et ALEX de diamètre 42 ( cherchez pas c'est environ le double du sénégalais moyen )
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Sur ce : démarrage nickel , tout tourne rond et je m'en va chercher le pain !!

Belle machine 

Trèèèèès joliiiie ! , j'espère juste que sur le 12 il suffit de dévisser aussi les fils des bouchons...  Les miens arrivent bientôt ! 
Tu as mis des iridium ? Tu sens une petite différence (réel ou placebo ?)
Dernière question : je comprends pas, le 13 c'est des résistences de 5 koms alors que le 12 c'est 10 k c'est bien ca ??? 
J'ai des DPR8EIX9 iridium et la résistance c'est 5K, ça va passé tout ça ??? 

Fabcat75 a écrit:

Trèèèèès joliiiie ! , j'espère juste que sur le 12 il suffit de dévisser aussi les fils des bouchons...  Les miens arrivent bientôt ! 
Tu as mis des iridium ? Tu sens une petite différence (réel ou placebo ?)

Merci ! J'ai conservé les bougies ( dpr8ea9 ) , pour être sur et voir la tronche qu'elles avaient  je les ai  avais démontées : nickel ! Sans vouloir faire le cake , et pour avoir roulé avec : meilleure démarrage c'est sur , plus de petits " broutages " ou " cognages " au démarrage , elle m'a paru bien " souple "  et très honnètement je dirai que du mieux , a moins que cet effet de " souplesse " soit du au frais de la température dehors ... BREF : que du +++ !!
NB : a priori même manip pour une 12

Fabcat75 a écrit:

Trèèèèès joliiiie ! , j'espère juste que sur le 12 il suffit de dévisser aussi les fils des bouchons...  Les miens arrivent bientôt ! 
Tu as mis des iridium ? Tu sens une petite différence (réel ou placebo ?)
Dernière question : je comprends pas, le 13 c'est des résistences de 5 koms alors que le 12 c'est 10 k c'est bien ca ??? 
J'ai des DPR8EIX9 iridium et la résistance c'est 5K, ça va passé tout ça ??? 

12 ou 13 : 10 k pour les 2 ( dixit manuel technique ) : on en parle sur la fin de la première page du poste : pas de casse-crane sur ce coup : 5 k : OK pour les 2 , pas de risque de cramer quoi que ce soit et comme je le disait : pour ma part léger mieux en roulant et démarrage nickel : en gros une petite modif aussi bien esthétique ( je l'aime bien comme ça ) que technique pour ma part : NGK fiable et isolation parfaite !
Tu me donnera tes impressions OK ?

Fabcat75 a écrit:

Trèèèèès joliiiie ! , j'espère juste que sur le 12 il suffit de dévisser aussi les fils des bouchons...  Les miens arrivent bientôt ! 
Tu as mis des iridium ? Tu sens une petite différence (réel ou placebo ?)
Dernière question : je comprends pas, le 13 c'est des résistences de 5 koms alors que le 12 c'est 10 k c'est bien ca ??? 
J'ai des DPR8EIX9 iridium et la résistance c'est 5K, ça va passé tout ça ??? 

"J'ai des DPR8EIX9 iridium et la résistance c'est 5K "
bougies avec déjà une résistance et les antiparasites aussi et prévus pour : NO STRESS ca roulera tout seul et sans dommages !

Reçus hier soir

16€ les 4, pig included !

Surprise!!! ils m'attendaient aussi dans ma boîte aux lettres !!!!! reste plus qu'à recevoir, ma tdf, mes boulons, mes filtres, mes freins, mes caches latéraux, mon 4° d'avance, mes fonds de compteurs, le peintre, mélanger tout ça et youplaaaaa !!!

Jim a écrit:

Reçus hier soir

16€ les 4, pig included !

NICKEL ! et vu que tu es du haut-doubs peut-être a bientôt pour une bière a la terrasse du café de ST HYPOLITE !! Tu dois surement connaitre !!

bein moi j'veut les même ..... mais en bleu ??? y'en a ??? 

belle meule  
ça ferait zoli ces bitonios rouge sur ma ... rouge ...

xjrdam a écrit:

belle meule  
ça ferait zoli ces bitonios rouge sur ma ... rouge ...

et bleus sur ma bleue .... 

Donc ce sont celles-là pour ma 2001 ?

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dpoolhack a écrit:

Donc ce sont celles-là pour ma 2001 ?

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EXACT : çà roule !

romuald90 a écrit:

Nico13 a écrit:

Tu nous feras des tofs une fois montés !!

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  Dommage qu'ils ne recouvrent pas l'écrou de serrage de la bougie...

romuald90 a écrit:

dpoolhack a écrit:

Donc ce sont celles-là pour ma 2001 ?

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EXACT : çà roule !

OK, merci, je commande ! Et une réput' pour toi !

le top serait aussi de pouvoir changer les fils par de la meilleure qualité mais vu que c'est moulé a l'autre bout, ca oblige de faire un bricolage et du coup ca perd de son interet
pour info, je suis passé demander le tarif a mon revendeur de pièces auto et avec ma remise il me les sort a 5€ pièce donc le lien ebay donné plus haut n'est pas cher

fait gaffe  au radar dans la montée de st hypolite

commandé ...

je sais pas pourquoi mais je sens qu'il va y avoir des antiparasites d'origine en vente sur lbc dans les jours a venir

tek' a écrit:

je sais pas pourquoi mais je sens qu'il va y avoir des antiparasites d'origine en vente sur lbc dans les jours a venir

nandy58 a écrit:

fait gaffe  au radar dans la montée de st hypolite

Celui la il prend de face alors .... GAZ !!!

dpoolhack a écrit:

romuald90 a écrit:

dpoolhack a écrit:

Donc ce sont celles-là pour ma 2001 ?

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EXACT : çà roule !

OK, merci, je commande ! Et une réput' pour toi !

Merci !